工程預算是工程造價控制的前提，它在工程造價管理中有著重要的地位和作用。只有工程造價預算的及時性和準確性，才能對工程造價管理全過程進行有效的控制。本文對市政道路工程造價控制的基本原則以及市政道路工程造價預算控制的影響因素進行了探討分析，并提出了市政道路工程造價預算的控制措施。城市化建設進程的加快，促進了市政道路建設的發(fā)展。當前市政道路項目建設資金的投入非常有限，因此，市政道路工程造價管理變得尤為重要，也是工程建設領域的一項非常重要的研究課題。預算編制是工程造價的一個重要工作環(huán)節(jié)，它是研究、分析建設項目中經濟效果的重要依據(jù)。在編制預算時建設標準和主要技術指標的采用要合理，要有充足的分析論證。

施工圖工程預算方面應注意的細節(jié)： （1）施工圖預算是設計階段控制工程預算的重要環(huán)節(jié)，是控制施工圖設計不突破設計概算的重要措施。 （2）施工圖預算是編制或調整固定資產投資計劃的依據(jù)。 （3）對于不屬規(guī)定執(zhí)行范圍的招投標工程，可利用建筑工程施工圖的預算為基礎，為施工企業(yè)可以提供圖預算的相關依據(jù)，從而也為以后承包商投標報價提供資料。 施工圖工程預算計算的步驟： 1、讀施工圖，熟悉施工圖及市場價格情況資料； 2、熟悉施工組織設計或施工方案； 3、熟悉工程承包合同及招標文件的要求； 4、按施工圖和工程現(xiàn)場實際情況計算工程量； 5、匯總工程量、立項、套定額； 6、計算直接費、分析工料； 7、按計算費用程序計算各種費用及工程預算； 8、計算各種經濟指標； 9、編寫預算造價書的編制說明； 10、預算造價書的自校、校核、審核、審查、復制、簽章。

工程預算計算立桿承載力（計算單元2.4m正立面)方法： q1（腳手板自重)=350N/㎡， q2（施工荷載)=3000N/㎡ W1（ф48×3.5鋼管自重)=38.4N/M W2（密目網)=10N/㎡ W0（扣件)=1.3N/個，σa（HPP235設計抗壓強度)=215N/㎡ A1（ф48×3.5鋼管截面積)=489㎜2 腳手板重350N/㎡×2.4m×1.5m×2（二層)=1.26KN 施工荷載3KN/㎡×2.4m×1.5m=10.8KN 腳手架：立桿38.4×3m（層高)×9（層)×2排=2.07KN

例如，在某工程造價進行審計時，發(fā)現(xiàn)程項目很多，投資較大 ，如要對每個項目都進行審計，將要耗費大量的時間和精力。針對這一情況 ，審計人員在制定審計實施方案時 ，決定采用重點抽查法進行本次工程預算。經排查 ，發(fā)現(xiàn)天花進口礦棉板報價80 元/ m2，這個價格比市場上同類產品高出許多，為了保證審計質量，降低審計風險，審計人員一方面要求有關單位提供該進口材料的海關報關單、購銷合同和發(fā)票 ，另一方面又持單位介紹信到該進口礦棉板代理處直接查詢，經過三番兩次的調查取證 ，終于在較短的時間內了解到有關該材料的實際價格情況。在確鑿證據(jù)的面前，有關單位終同意按 56 元/m2進行結算，僅此一項就核減工程造價 1556167.60 元 ，為政府節(jié)約了大量的財政資金。又可稱為經驗法。在工程預算過程中，通常會發(fā)現(xiàn)不同的項目中存在相同或類似的問題 ，這些問題工程造價結算的“通病”，通過審計這些典型問題 ，可以達到較好的審計效果。在審計工作中常遇到的典問題的主要特征有以下幾種。涂改原始簽證資料或虛列工程項目。有關單位工作人員在送審計資料時，私自涂改原始簽證資料或虛列工程項目，企圖蒙混過關 ，達到個人的。因此 ，審計人員必須仔細對照原始簽證資料，認真核實每一份復印文件的真?zhèn)?。增加工程是“貓膩”較多的地方 ，究其原因 ，主要是設計單位設計深度不夠，建設單位責任心不強。