鋼板對(duì)于現(xiàn)貨市場(chǎng)而言，本周是近幾周跌幅相對(duì)較大的一周，由于坯料方面的大幅回落致使現(xiàn)貨市場(chǎng)恐慌情緒嚴(yán)重，多數(shù)品種報(bào)價(jià)紛紛下調(diào)加緊出貨，然而從實(shí)際成交方面來(lái)看，終端補(bǔ)貨情緒不高，在利空情緒影響下大多保持觀望。下半周市場(chǎng)回暖，但對(duì)部分品種來(lái)看其提振作用有限，僅部分低位資源有所回調(diào)，大部分區(qū)域價(jià)格依舊維持盤整趨弱走勢(shì)。根據(jù)MYSTEEL調(diào)研本周247家鋼廠高爐開工率環(huán)比上周下降了0.35%至79.09%，日均鐵水產(chǎn)量環(huán)比上周下滑2.69萬(wàn)噸至225.81萬(wàn)噸。本周新增檢修高爐11座，復(fù)產(chǎn)高爐8座，唐山地區(qū)的采暖季限產(chǎn)執(zhí)行方案尚未決定，檢修樣本主要集中在江蘇、山西及河南區(qū)域，預(yù)計(jì)伴隨著具體執(zhí)行方案的決定，檢修會(huì)有增加趨勢(shì)。但是目前來(lái)看，鐵水產(chǎn)量依舊位于相對(duì)高位，且供應(yīng)下降的速度慢于消費(fèi)下滑的速度，鋼材整體庫(kù)存下滑速度放緩，鋼價(jià)快速下跌。根據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)的調(diào)研數(shù)據(jù)，本周鋼廠庫(kù)存出現(xiàn)上升，其中長(zhǎng)材庫(kù)存上漲了9.97萬(wàn)噸，至232.94萬(wàn)噸；螺紋鋼庫(kù)存上漲了5.5萬(wàn)噸至176.23萬(wàn)噸；熱軋庫(kù)存下滑16萬(wàn)噸至308.27萬(wàn)噸。

鋼板切割指利用天然氣火焰（氧-天然氣）將被切割的金屬預(yù)熱到能夠劇烈燃燒的燃點(diǎn)，再釋放出高壓氧氣流，使金屬進(jìn)一步劇烈氧化并將燃燒產(chǎn)生的熔渣吹掉形成切口的過(guò)程。

鋼板切割是針對(duì)被切割材質(zhì)而言的，一般是指工業(yè)燃?xì)夂脱鯕饣旌先紵⑦_(dá)到切割要求的溫度，對(duì)鋼質(zhì)材料進(jìn)行熔化、吹渣和分割的過(guò)程。指利用天然氣火焰（氧-天然氣）將被切割的金屬預(yù)熱到能夠劇烈燃燒的燃點(diǎn)，再釋放出高壓氧氣流，使金屬進(jìn)一步劇烈氧化并將燃燒產(chǎn)生的熔渣吹掉形成切口的過(guò)程。普通天然氣帶氧燃燒的火焰溫度達(dá)不到乙炔帶氧燃燒的火焰溫度，必須添加增溫助燃添加劑（如神麒天然氣增效劑等）才能實(shí)現(xiàn)天然氣切割所要求達(dá)到的切割溫度。

在使用鋼板進(jìn)行加工制作的過(guò)程中，有的設(shè)備對(duì)于鋼板厚度的要求比較高，例如在造船廠中，為了船只的抗沖擊性，需要選用特厚鋼板來(lái)進(jìn)行安裝應(yīng)用，這樣的板材和普通的鋼板相比更加厚，而且板材的規(guī)格和尺寸也有一定的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)，近年來(lái)特厚鋼板的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，所以特厚鋼板的需求量也開始攀升。在使用特厚鋼板的時(shí)候，經(jīng)常需要進(jìn)行特厚鋼板切割操作，那么在對(duì)這種板材進(jìn)行切割時(shí)需要掌握哪些技巧方法呢？ 在進(jìn)行特厚鋼板切割操作時(shí)，切割速度不可以過(guò)快，很多加工生產(chǎn)行業(yè)會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，就是在對(duì)特厚鋼板進(jìn)行切割時(shí)，為了加快速度，所以進(jìn)行這些工藝操作的過(guò)程中會(huì)忽視很多細(xì)節(jié)問(wèn)題，這樣就容易產(chǎn)生廢件，有的板材會(huì)裂紋，所以對(duì)于特厚鋼板進(jìn)行切割時(shí)，一定要注意速度不可以過(guò)快，應(yīng)該以低速加工為主，這樣可以有效工作效率。

無(wú)論是工業(yè)生產(chǎn)還是人們生活需求，對(duì)于合金鋼板的要求都是非常高的，因此加工合金板是一項(xiàng)非常嚴(yán)格的流程，容不得半點(diǎn)馬虎。在這些廠里，都是有著很嚴(yán)格的操作流程的。而合金板如果是不合格的產(chǎn)品流入市場(chǎng)，不但不能夠起到相應(yīng)的正面作用，而且會(huì)起到很大的反面作用。而我們使用者在選擇合金板的時(shí)候也是需要很仔細(xì)的，因?yàn)椴煌墓ぞ呤褂梅秶遣煌?，我們要根?jù)自己的需求選擇合適的合金板。
Φ6mm×0.6mm的厚壁不銹鋼板為例，根據(jù)GJB2296A-2005《航空用厚壁不銹鋼板規(guī)范》，厚壁不銹鋼板管口需擴(kuò)至Φ9.5mm，擴(kuò)口比（擴(kuò)口比=擴(kuò)口后端面外徑/擴(kuò)口前公稱外徑）為1.58，而壁厚只有0.6mm，所以很容易在擴(kuò)口時(shí)出現(xiàn)裂紋甚至開裂。