廣元朝天拆除更換伸縮縫膠條施工方法-歡迎致電
橋梁橋梁伸縮縫膠條更換過(guò)程：在維修更換過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)人員先利用氧焊槍對(duì)損壞的橡膠條部位進(jìn)行高溫加熱處理，使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行脫離，然后將損壞的橡膠條抽出，再對(duì)伸縮縫鋼梁內(nèi)的垃圾雜物及殘留的橡膠條進(jìn)行清理；在此基礎(chǔ)上，用潤(rùn)滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側(cè)凹槽，將準(zhǔn)備好的新橡膠條平放于安裝位置；后用專用工具將橡膠條嵌進(jìn)鋼梁凹槽完成封閉。新工藝操作方便實(shí)用，有效了工作效率和安裝質(zhì)量。 伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)承擔(dān)大動(dòng)力荷載的附件。在結(jié)構(gòu)中，難以找到的量值不等的或綜合的各種力及各種侵蝕都直接作用與伸縫上。它直接承受車輪荷載的動(dòng)力作用、沖擊、疲勞、磨損和直接受到大氣、雨水、油污、泥砂等環(huán)境污染，是橋梁結(jié)構(gòu)中易于損壞的部位，其性能的好壞直接影響行車效果和行車。近幾年隨著交通量的劇增，載重車輛的大型化，以及日益嚴(yán)重的超載，我市的國(guó)道、省道及主干線的橋梁伸縮縫的損壞非常嚴(yán)重。在伸縮縫的修復(fù)施工中，我們?nèi)〉昧艘恍┹^為成功的做法。 廣元朝天拆除更換伸縮縫膠條施工方法-歡迎致電




生產(chǎn)伸縮縫橡膠條各種規(guī)格歡迎來(lái)電咨詢封條 橋梁伸縮縫膠條更換是專門為各種型號(hào)的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品，規(guī)格型號(hào)全部按照交通部，鐵道部的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)可與C型、F型及E型縫及其它型號(hào)伸縮縫配套使用。橡膠伸縮縫<是利用橡膠的高彈性來(lái)適應(yīng)溫度變化時(shí)，橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)得到了橋梁工程界的歡迎與好評(píng)。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠膠料適用范圍1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－+60地區(qū)2、采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區(qū) 公路橋梁伸縮縫堵漏用橡膠條 橋梁伸縮縫封水膠條 道路橋梁伸縮縫均有供應(yīng)，歡迎各施工單位前來(lái)咨詢。橋梁伸縮縫中的密封膠條利用橡膠的氣密性遇水膨脹性有效地防止了雨水的滲漏，保護(hù)了橋梁伸縮縫與道路的正常功能和免損壞。密封條既能抗拉力，又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下，伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。毛勒伸縮縫在施工時(shí)，預(yù)留槽口的同時(shí)，做好鋼筋的預(yù)埋工作 廣元朝天拆除更換伸縮縫膠條施工方法-歡迎致電




廣元朝天拆除更換伸縮縫膠條施工方法-歡迎致電一、伸縮縫裝置的損壞成因分析 1）重交通荷截作用下的疲勞破壞：橋梁結(jié)構(gòu)在各種荷載作用下會(huì)產(chǎn)生豎向撓度，位于橋梁端部的伸縮裝置也隨之產(chǎn)生垂直變位、水平變位和轉(zhuǎn)角變位。特別對(duì)于大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)或梁體剛度較小、容易撓曲的結(jié)構(gòu)，梁體的撓曲變形會(huì)在梁端伸縮裝置處產(chǎn)生較為明的轉(zhuǎn)角變位，并伴隨水平和垂直變位。 2）伸縮量計(jì)算不或設(shè)計(jì)不當(dāng)：造成伸縮縫型號(hào)選擇不當(dāng)伸縮縫偏小造成裝置損壞。建設(shè)所使用的伸縮縫位移控制箱通常是按1.5m間距設(shè)置距離相對(duì)較寬且大多安裝后行車的輪跡帶剛好處于兩個(gè)位移箱間的中間位置；在荷載作用下使伸縮縫變位箱處構(gòu)件正好處于所產(chǎn)生大的彎矩和剪力的不利處在長(zhǎng)期疲勞工作狀態(tài)下造成中梁的下沉或斷裂甚至剪斷橫梁。還有一些暗埋式伸縮縫因填縫料掉落而造成路面鋪裝開(kāi)裂損壞應(yīng)進(jìn)行改造。 橋梁伸縮縫膠條更換




廣元朝天拆除更換伸縮縫膠條施工方法-歡迎致電1.2鋼板式伸縮縫：鋼板式伸縮縫在90年代以前主要用于變形量在4-10CM以上中型橋梁：用一塊厚度為10MM的鋼板搭在縫上，鋼板的一側(cè)焊在錨固于鋪裝層砼內(nèi)的角鋼上，另一側(cè)可沿對(duì)面縫上自由滑動(dòng)，這種縫不防水，平整度差；因鋼板一側(cè)固定，當(dāng)車輛通過(guò)時(shí)鋼板變形，發(fā)生拍擊現(xiàn)象使行車不暢及使結(jié)構(gòu)自身?yè)p壞。這種伸縮裝置目前已被徹底淘汰。 1.3橡膠伸縮縫：主要有平放橡膠條、立放橡膠條、橡膠板式伸縮縫三種。其中以橡膠板式伸縮縫應(yīng)用較廣闊。其伸縮量在3-10CM大可達(dá)15-20cM。變形量較大的伸縮裝置通常采用橡膠與鋼板的組合結(jié)構(gòu)，其中橡膠條的數(shù)量視變形量大小確定。不需要現(xiàn)場(chǎng)拼接，沒(méi)有縫隙產(chǎn)生，平整度較好，損壞后維修較方便，有一定的優(yōu)點(diǎn)。但是這種縫的使用壽命不長(zhǎng)，缺點(diǎn)也比較多：1、橡膠板本身強(qiáng)度不高，抗疲勞性能差，自身易斷裂，雖然單個(gè)橡膠條內(nèi)加鋼板提高了單體的強(qiáng)度，但單體之間的聯(lián)接凸槽處無(wú)法添加鋼片，約90%以上破壞時(shí)從哪里開(kāi)始的。2、橡膠條夏天高溫膨脹后變寬，其殘余變形較大，橡膠板松馳，車輛經(jīng)過(guò)時(shí)起伏變形大，造成行車顛簸；而且由于拍擊現(xiàn)象橡膠板加速損壞；3、橡膠板用螺栓固定一段時(shí)間后，螺栓松馳橡膠板上插孔變大也造成橡膠板松馳從而影響使用。4、施工中橡膠板安裝不妥帖，平整度差，局部受力大造成損壞。5、橡膠板另一大缺點(diǎn)就是防水性能不好，橡膠板于周邊砼的接縫處，雨水下滲危害橋梁較為嚴(yán)重。橋梁伸縮縫膠條更換

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