小導(dǎo)管尖頭成型機(jī)-量大從優(yōu)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 35000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 汽運(yùn) |
| 名稱 | 尖頭機(jī) |
| 型號 | 50 |
| 縮尖長度 | 10-20 |
| 高頻功率 | 50 |
| 電機(jī)功率 | 7.5 |
| 范圍 | 小導(dǎo)管尖頭成型機(jī)-供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 思明區(qū)、海滄區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)等區(qū)域。 |
確定材料比例。在進(jìn)行大體積混凝土施工前,施工人員應(yīng)當(dāng)對混凝土的材料比例進(jìn)行及時(shí)確認(rèn)。通常來說,合理的材料比例,不僅能使混凝土具有較好的抗壓性、防水性和抗離析,且能有效減少滲水現(xiàn)象的發(fā)生。從而有利于混凝土表面處理的進(jìn)行,能夠較好地提高混凝土強(qiáng)度。這對于土木建筑工程的后期施工與后期維護(hù),具有重要的意義。因此,在大體積混凝土施工過程中,土木建筑施工人員應(yīng)當(dāng)對混凝土的材料進(jìn)行反復(fù)確認(rèn),并從工程實(shí)際情況出發(fā),確認(rèn)適合的混凝土材料比例,從而有效減少混凝土施工過程中裂縫現(xiàn)象與收縮現(xiàn)象的產(chǎn)生。
(3)選擇合理養(yǎng)護(hù)措施。合理養(yǎng)護(hù)措施的選擇,是混凝土裂縫與收縮現(xiàn)象出現(xiàn)的重要途徑之一。在建筑施工過程中,施管人員應(yīng)當(dāng)通過提高環(huán)境濕度等養(yǎng)護(hù)措施,有效避免混凝土因表面干裂而產(chǎn)生的裂縫。與此同時(shí),工程施工人員應(yīng)當(dāng)通過減少施工環(huán)境內(nèi)外溫度差、緩解施工環(huán)境降溫速度、減小應(yīng)力因素等養(yǎng)護(hù)措施,使混凝土的抗壓能力和抗拉能力得以有效。除此之外,工程人員在養(yǎng)護(hù)措施的執(zhí)行過程中,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行比建筑工程規(guī)定時(shí)間更長一些的養(yǎng)護(hù)工作。因?yàn)樵诨炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí),雖然混凝土的水化熱高峰已經(jīng)過去,但混凝土內(nèi)部仍然存在著較多的熱量,而且混凝土具有散熱困難的特性,需要更長時(shí)間的養(yǎng)護(hù)。針對這一特性,建筑工程施工人員進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)當(dāng)通過養(yǎng)護(hù)時(shí)間的合理延長,混凝土裂縫產(chǎn)生因素。
寶潤機(jī)械有限公司
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1.2軟巖支護(hù)技術(shù)分類
軟巖特殊的物理力學(xué)特性決定了軟巖支護(hù)工程必須實(shí)行人工支護(hù)手段,才能使圍巖支護(hù)具有較高的可靠性。目前應(yīng)用較多的軟巖支護(hù)技術(shù)主要分為以下三類。一是砌體支護(hù),砌體支護(hù)采用料石、磚和混凝土等材料,砌體支護(hù)作為一種較傳統(tǒng)的支護(hù)手段,在實(shí)際中應(yīng)用非常普遍,效果顯著;二是支架支護(hù),支架支護(hù)在支架間安裝了拉桿和背板,有利于提高工程的穩(wěn)定性。同時(shí),支架支護(hù)形式較多,斷面可以采用圓形、橢圓形、梯形、方環(huán)形、馬蹄形等形狀,還可進(jìn)行壁后充填;三是錨噴支護(hù),噴錨支護(hù)具有貼合性強(qiáng)、支護(hù)迅速和適應(yīng)性強(qiáng)等多重優(yōu)點(diǎn),錨桿材料也可靈活地使用金屬、鋼絲繩錨桿和有機(jī)玻璃錨桿等,是目前發(fā)展前景 的一種支護(hù)手段。
2軟巖超前管棚支護(hù)技術(shù)
2.1受力原理
超前管棚支護(hù)是現(xiàn)代軟巖支護(hù)技術(shù)中比較有代表性的一種預(yù)支護(hù)技術(shù),具有施工方便、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。其原理是在即將開挖的隧道外輪廓周邊分隔布置一定的外插角鉆孔,安裝慣性矩大的鋼管,再進(jìn)行注漿固結(jié)。注漿固結(jié)完成后會在拱頂形成加固保護(hù)環(huán),這種加固環(huán)能夠承受上部傳遞來的荷載,而拱內(nèi)的圍巖僅需要承受自身壓力。在開挖輪廓周圍遍布超前管棚,相應(yīng)的加固環(huán)變形會變小,這時(shí)傳遞給隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的上部荷載會顯著減少。由于支撐結(jié)構(gòu)具有較好的整體性,施工中的將得到保證。
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