太原河道護欄鍍鋅噴塑來圖加工定制 鑫橋達護欄有限公司 橋梁護欄在設計時應該注意哪些方面？橋梁護欄是城市中較為常見的一種橋梁護欄，它是用來保障人和車輛行駛、防止墜落或沖撞的一種必不可少的措施，也是和行人比較靠近的部分，橋梁護欄的造型設計會直接影響到橋梁的美觀。橋梁護欄樣式豐富，主要分為四個類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。在設計橋梁護欄的時候，應該主要注意一下兩點：一：橋梁護欄的尺寸。這是非常重要的一點，因為欄桿的主要作用是保證人和車輛的。如果沒有感，就沒有美感，所以要求橋梁護欄必須足夠堅固，能夠承受擁擠和碰撞，給人帶來感和依賴感。還有一點就是欄桿的高度不能太高，妨礙人的視線。欄桿的高度可以根據(jù)橋面的出水距離來確定。一般凈空距離在三米以上時，欄桿的行走面在一米左右。當凈空距離小于三米時，欄桿高度可適當降低。對于寬橋面、多車道帶分離帶的橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以稍大一些，以增加橋梁護欄的穩(wěn)定性。二：風格的多樣性和統(tǒng)一性。目前橋梁護欄的設計主要以簡潔明快為主，但欄桿構件的圖案造型可以靈活多變，避免單調，保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁主體。我們的產(chǎn)品質量有保證，價格也很實惠。歡迎選購橋梁護欄 ！ 鑫橋達護欄有限公司
防撞波形護欄端頭的重要性防撞波形護欄端頭的重要性設置于中央分隔帶起點、終點及開口處的護欄板應進行端頭處理。不加處理的端頭是極端危險的，車輛與金屬類護欄碰撞時，可能導致端梁穿刺乘客車廂；車輛與鋼筋混凝土護欄正面相碰時，將產(chǎn)生巨大的碰撞力。迎面碰撞時，端頭處理的防撞裝置不能帶刺、產(chǎn)生拱起或使車輛翻滾，車輛在碰撞過程中產(chǎn)生加速度不能超過要求的限度。當失控車輛在端頭和標準段之間發(fā)生碰撞，端頭結構應具有與中央分隔帶標準段護欄相同的改變車輛方向的性能。端頭形式，可分分設型和組合型兩種情況考慮。分設型波形梁護欄，其端頭應與中央分隔帶線形相一致。在一定長度（例如16m）范圍內，波形梁護欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內縮窄，一般呈拋物線形，立柱間距為2m，圓端頭的半徑應與分隔帶開口處的線形相一致，一般為25cm。我國在端頭處理技術方面的研究工作較少，上述處理方法基本上是用端頭把兩側的波形梁連接起來，而沒有采用解體消能立柱或滑動基座，波形梁沒有采用吸能、變位等設計。因此，此端頭的吸能效果不會很好，但這種結構制造安裝容易，造價較低，在目前仍大量使用。

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