螺桿式空壓機(jī)工作原理 螺桿式空壓機(jī)的工作原理是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子（或稱(chēng)螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣過(guò)程（包括吸氣和封閉過(guò)程）、壓縮過(guò)程和排氣過(guò)程。使用天水巨豐的LGY-13/7G電動(dòng)移動(dòng)螺桿空氣壓縮機(jī)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。 LGY-13/7G電動(dòng)移動(dòng)螺桿空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、水利、交通、造船、城建、能源、軍工等行業(yè)。在歐美等發(fā)達(dá) ，動(dòng)力用移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)，可以說(shuō)是螺桿空壓機(jī)。在我國(guó)移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)正以驚人的速度替代其他種類(lèi)的空壓機(jī)。壓縮機(jī)零部件少，沒(méi)有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長(zhǎng)，大修間隔期可達(dá)4~8萬(wàn)小時(shí)。自動(dòng)化程度高，操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。沒(méi)有不平衡慣性力，可平穩(wěn)地高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī)，體積小重量輕、占地面積少。具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能保持率。電動(dòng)移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)，功率范圍11~250kW、排氣量范圍覆蓋至40m 3/min。每一款基本型可根據(jù)用戶(hù)需要變?yōu)椴煌艢饬?、不同排氣壓力的一個(gè)系列產(chǎn)品。

壓縮過(guò)程：在氣體的輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間 漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過(guò)程。 排氣過(guò)程：當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合 端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，被壓縮的氣體開(kāi)始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面， 此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程。 空壓機(jī)的原理 吸氣過(guò)程：螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間 ，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同，因在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排除。 排氣完時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿(mǎn)整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉

空壓機(jī)型號(hào)規(guī)格參數(shù)表 螺桿空壓機(jī)規(guī)格型號(hào)大全 螺桿空壓機(jī)規(guī)格型號(hào)有很多，可以分為皮帶傳動(dòng)系列，永磁變頻系列， 直聯(lián)變頻系列， 皮帶 變頻系列，直聯(lián)傳動(dòng)系列，低壓螺桿機(jī)系列和螺桿一體機(jī)系列等，參數(shù)齊全。 螺桿空壓機(jī)分為雙螺桿機(jī)與單螺桿機(jī) ，現(xiàn)在雙螺桿機(jī)已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位，至于螺桿空壓機(jī) 的型號(hào)，因?yàn)樯a(chǎn)的廠家不同，型號(hào)一般都是廠家英文縮寫(xiě)，如空威空壓機(jī)，就是用 KW 命 名，此外，螺桿空壓機(jī)也會(huì)做進(jìn)一步細(xì)分，比如皮帶， KEB ，直聯(lián) KWG 。 螺桿空氣壓縮機(jī)， 從潤(rùn)滑方式來(lái)分， 可分為噴油螺桿空氣壓縮機(jī)和無(wú)油潤(rùn)滑螺桿空氣壓縮機(jī)， 其中無(wú)油潤(rùn)滑螺桿空氣壓縮機(jī)又可分為兩種， 分別為水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)、 干式螺桿 空氣壓縮機(jī)。 噴油螺桿空壓機(jī) 噴油螺桿空氣壓縮機(jī)，也被稱(chēng)為油潤(rùn)滑螺桿空氣壓縮機(jī)，是指轉(zhuǎn)子室內(nèi)在吸入空氣的同時(shí)， 也吸入潤(rùn)滑油（起潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和密封的作用） ，將潤(rùn)滑油和空氣混合在一起壓縮。噴油螺桿壓 縮機(jī)的單級(jí)壓比可高達(dá)15:1。 水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿空壓機(jī) 水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)， 也被稱(chēng)為噴水螺桿空氣壓縮機(jī)， 既有單螺桿空氣壓縮機(jī)， 也有 雙螺桿空氣壓縮機(jī)， 是指轉(zhuǎn)子室內(nèi)在吸入空氣的同時(shí)， 也吸入水 （起潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和密封的作用） ， 將水和空氣混合在一起壓縮。 在噴水螺桿空氣壓縮機(jī)中， 由于向壓縮腔內(nèi)注水， 雖然起到了 冷卻、 密封和保持氣體的純凈度的作用， 提高了壓縮機(jī)的效率， 同時(shí)也很好的控制了排氣溫 度，但是水必將對(duì)轉(zhuǎn)子等部件產(chǎn)生腐蝕作用，因此需要慎重選擇轉(zhuǎn)子材料。 噴水單螺桿空壓機(jī) 噴水單螺桿空氣壓縮機(jī)方面有復(fù)盛和三井， 開(kāi)發(fā)的是小排量水潤(rùn)滑單螺桿空氣壓縮機(jī)。 復(fù)盛 采用三井的單螺桿機(jī)頭，排氣量可達(dá) 12m3/min ， 功率可到 120kW ，轉(zhuǎn)子材料為不銹鋼 和銅材， 陶瓷軸承。 由于材料和技術(shù)的限制， 目前大型噴水單螺桿空氣壓縮機(jī)的制造相對(duì)困 難，但小型噴水單螺桿空氣壓縮機(jī)的效率較高，維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較低。 干式螺桿空壓機(jī) 干式螺桿壓縮機(jī)， 也被稱(chēng)為全無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)， 多為雙螺桿空氣壓縮機(jī)， 是指轉(zhuǎn)子內(nèi)僅 吸入空氣， 轉(zhuǎn)子的潤(rùn)滑和密封是靠涂刷在轉(zhuǎn)子齒表面的涂層來(lái)進(jìn)行。 在中國(guó)銷(xiāo)售的干式螺桿 空氣壓縮機(jī)功率范圍一般為 15 ～ 900kW 。 由于沒(méi)有潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑及帶走微小顆粒， 氣體會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子、 殼體內(nèi)壁、氣道產(chǎn)生腐蝕，因此在 傳統(tǒng)噴油螺桿轉(zhuǎn)子材料的基礎(chǔ)上，通常會(huì)噴涂防腐層，如噴涂聚四氟乙烯、 二硫化鉬、 特氟 龍等，達(dá)到保證轉(zhuǎn)子不變形，不被腐蝕的作用。干式螺桿壓縮機(jī)的單級(jí)壓比可達(dá) 3.5:1 。 小型干式螺桿空壓機(jī) ：是指功率在 100 ～ 2000kW 的干式螺桿空氣壓縮機(jī)。

空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)，控制柜為戶(hù)內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開(kāi)關(guān)設(shè)備，開(kāi)關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車(chē)兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的。 屏保護(hù)系統(tǒng) 中央信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種，事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光，預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)或延時(shí)發(fā)出音響信號(hào)，并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。