株洲2JK-3.0x2.0靠譜廠家 萬豐礦山機(jī)械制造有限公司
礦用絞車、礦井絞車房應(yīng)該怎樣布置礦井絞車房時(shí)是礦井絞車工作的地方，是專用于放置礦井絞車和絞車司機(jī)工作的房間。礦井絞車的卷筒部分和電機(jī)、減速機(jī)、電控、液壓站等等部件都是不能露天擺放使用的，所以礦山必須建造礦井絞車房，這個(gè)房間的建造也是需要有科學(xué)依據(jù)的，根據(jù)自己選擇的礦井絞車大小尺寸，考慮通風(fēng)、采光等等很多因素，下面鶴壁萬豐就歸攏一下建造絞車房時(shí)應(yīng)該考慮到的因素。礦井絞車房布置應(yīng)考慮的因素目前生產(chǎn)的JK系列礦井機(jī)、JTP系列礦井絞車一般均為地面單層式機(jī)房。在具體布置時(shí)，應(yīng)考慮下列因素：1.根據(jù)設(shè)備操作、拆裝、檢修和運(yùn)輸?shù)男枰ǖ赖膬艟嚯x、主機(jī)部分的突出部位與墻的靜距離不小于1.5m。電動(dòng)機(jī)端部與墻間的距離不小于電動(dòng)機(jī)加0.5m左右；對(duì)于設(shè)置有起重機(jī)的機(jī)房，在考慮將電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)90度后檢修抽出轉(zhuǎn)子的情況下，電動(dòng)機(jī)端部與墻間的距離也可以按不小于1.5m設(shè)計(jì)。2.所有設(shè)備與設(shè)備之間、設(shè)備與墻壁之間，都應(yīng)該有便于人員往返的通道，通道的寬度不應(yīng)小于0.7m。3.在機(jī)房與井筒相對(duì)的位置上，應(yīng)該適當(dāng)?shù)卣疹櫝騿栴}。即當(dāng)條件允許時(shí)，要盡可能使機(jī)的主軸中心線為東西方向，這樣司機(jī)在操作時(shí)，將是面向北方或南方，以避免太陽光直接射向司機(jī)，由于耀眼影響司機(jī)的正常操作，而且這種朝向有利于機(jī)房的采光和空氣對(duì)流。4.機(jī)房室內(nèi)地坪至屋架下弦的高度按機(jī)卷筒直徑加3m確定。有起重機(jī)時(shí)，該高度為地坪至起重機(jī)軌面的高度。5.電控設(shè)備間一般可配置在機(jī)房的右側(cè)或后側(cè)，當(dāng)減速器和電動(dòng)機(jī)位于卷筒左側(cè)的機(jī)房時(shí)，配置左側(cè)電控設(shè)備間。電控設(shè)備間可以作成一層或兩層，每層的凈高不小于3.5m。如果是兩層電控設(shè)備間，應(yīng)將電阻架設(shè)置在上層，電阻架不應(yīng)超過6層，以利于散熱。對(duì)于電阻設(shè)在底層、半地下室的機(jī)房，如果是建在炎熱地區(qū)，可采取機(jī)械通風(fēng)，并在樓板底面及樓板安裝孔處作隔熱處理。礦井絞車房的建造至關(guān)重要，從建造之初開始必須嚴(yán)格規(guī)劃，鶴壁萬豐是專業(yè)的礦井絞車制造廠家，我們可以為礦山提供各種技術(shù)支持，從絞車房的建造到絞車地基的建造，以及礦井絞車的維護(hù)等。

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JTP1.6礦用絞車、礦用絞車詳細(xì)介紹JTP1.6礦用絞車是目前礦山上普遍使用的絞車型號(hào)，屬于小型絞車型號(hào)，JTP1.6礦用絞車依據(jù)《煤礦用JTP型絞車檢驗(yàn)規(guī)范》、《JTP型礦用絞車》、《煤礦規(guī)程》、以及現(xiàn)行有關(guān)的礦山機(jī)械產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等制造生產(chǎn)。JTP1.6礦用絞車的特點(diǎn)、主要用途及使用范圍：產(chǎn)品具有技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計(jì)緊湊，外形美觀，結(jié)構(gòu)簡單，操作、維修、安裝方便，起動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的傾斜巷道和豎井，用以煤炭、礦石、矸石；升降人員；下放材料、設(shè)備工具等。該絞車采用的是繞線式電動(dòng)機(jī)，不能防爆，因此嚴(yán)禁：在井下或有易燃、易爆氣體的環(huán)境中使用。二、JTP1.6礦用絞車的主要部件結(jié)構(gòu)：1、主軸裝置：本絞車卷筒為整體式，便于用戶現(xiàn)場安裝，卷筒殼、制動(dòng)盤為16Mn板，輪轂為45#鑄鋼，強(qiáng)度好堅(jiān)固耐用又。2、減速器：減速器為兩級(jí)減速，高速軸上加工了兩個(gè)相同一齒輪，用戶在一個(gè)齒輪磨損嚴(yán)重后，可調(diào)換過來，用另一個(gè)齒輪解除了用戶購一軸之憂。軸兩端軸承的潤滑采用飛濺式，既簡單又方便還不外泄。3、液壓系統(tǒng)：用途產(chǎn)生高壓油控制盤形制動(dòng)器。采用可調(diào)電氣延時(shí)二級(jí)制動(dòng)液壓站，采用比例閥調(diào)節(jié)壓力，配置兩套電動(dòng)機(jī)、泵及調(diào)壓裝置，一套運(yùn)行，一套備用，以保證機(jī)可靠運(yùn)行。液壓元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于檢修維護(hù)。4、盤形制動(dòng)器：優(yōu)點(diǎn)：克服了杠桿式制動(dòng)器一些缺點(diǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊、性好、動(dòng)作靈敏，便于礦井自動(dòng)化。5、深度指示器：深度指示器就是給司機(jī)指示容器在井筒中的位置的，除此之外，其上還裝有上下過卷開關(guān)，防止容器上、下過卷。同時(shí)還裝有警鈴，當(dāng)容器接近停車位置時(shí)發(fā)出減速信號(hào)。本機(jī)采用的牌坊式深度指示器。它的運(yùn)動(dòng)是通過兩個(gè)鏈輪和套筒滾子鏈傳的。結(jié)構(gòu)簡單，指示可靠。6、聯(lián)軸器：聯(lián)軸器起著傳遞扭矩的作用，本絞車使用了兩個(gè)梅花形彈性聯(lián)軸器，個(gè)是電機(jī)與減速機(jī)之間；第二個(gè)是減速機(jī)與主軸之間。7、保護(hù)裝置：（1）防止過卷裝置（2）防止過速裝置（3）過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置（4）限速裝置（5）深度指示器失效保護(hù)裝置（6）閘間隙保護(hù)裝置（7）松繩保護(hù)裝置（8）滿倉保護(hù)裝置（9）減速功能保護(hù)裝置防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線型式。

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