【創(chuàng)建全國文明城市】一鍵美顏！德州市區(qū)8000余平橋梁防撞護(hù)欄換“新裝” 為隱患，城市形象，德州市城管局市政設(shè)施服務(wù)中心充分發(fā)揮“嚴(yán)真細(xì)實(shí)快”工作作風(fēng)，從四月份開始陸續(xù)對市區(qū)8000余平橋梁涵護(hù)欄進(jìn)行維護(hù)管理，舊護(hù)欄換新裝，如同“一鍵美顏” 近日，德州市城管局市政設(shè)施服務(wù)中心在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，部分橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄由于日曬雨淋、塵土污染、車輛碰撞等原因，出現(xiàn)鐵銹、污損等現(xiàn)象，為盡快隱患該中心精準(zhǔn)施策，在維護(hù)和施工進(jìn)度上做文章?！案鶕?jù)橋梁護(hù)欄出現(xiàn)病害的位置和面積不同，有針對性地制定了橋梁養(yǎng)護(hù)臺賬，現(xiàn)在是分四組同時對橋梁護(hù)欄展開打磨、除舊和刷漆工作，銹蝕比較嚴(yán)重的地方，我們還要進(jìn)行焊接處理?！钡轮菔谐枪芫质姓O(shè)施服務(wù)中心橋梁管理科副科長孫鴻斌說。 護(hù)欄煥然一新，漆面是關(guān)鍵！之前粉刷護(hù)欄的油漆以傳統(tǒng)的溶劑式油漆為主，不僅凝固時間長、異味大，附著力還低，為破解這一難題，中心工作人員在經(jīng)過大量的調(diào)研和試驗后，決定使用新型速干丙烯酸瓷漆，因其凝固時間短、氣味小、附著力強(qiáng)，真正做到了施工與使用“同步”。 為 限度地避免施工造成的交通影響，市政設(shè)施服務(wù)中心采取錯時施工的方式，現(xiàn)場設(shè)置錐形帽、警示燈、警示牌等設(shè)施，同時，為解決油漆噴濺對周圍環(huán)境的影響，作業(yè)區(qū)地面鋪設(shè)隔離布，做到“整治一處，清潔一處，靚麗一處”，真正做好施工與文明“兩手抓、兩手硬”。 據(jù)了解，本次維護(hù)任務(wù)主要包括東方紅路岔河橋，新河路岔河橋，減河兩岸涵洞等10處油漆脫落嚴(yán)重護(hù)欄及防撞墩，共計8000余平，目前，已完成4000余平。預(yù)計月底全部完工。 中泓泰金屬制品有限公司是集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的專業(yè)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄廠家，公司主營：橋梁護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄欄桿、不銹鋼防撞護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、橋梁防撞護(hù)欄、不銹鋼橋梁護(hù)欄、橋梁欄桿、河道護(hù)欄、防撞欄桿、河道欄桿、燈光護(hù)欄、燈光欄桿、景觀護(hù)欄、景觀欄桿、棧道護(hù)欄、棧道欄桿、304不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、201不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼碳素鋼、不銹鋼復(fù)合管等產(chǎn)品 橋梁護(hù)欄換新裝 警示保暢通







臨武縣城管局：讓護(hù)欄“長高”助“一臂之力” 2022-07-25 09:34:37 為提高橋梁等城市市政公用設(shè)施的性，近期，臨武縣城管執(zhí)法局市政管護(hù)人員頂著炎炎烈日，加緊加快推進(jìn)城區(qū)通濟(jì)橋、雞圩橋和火燒橋護(hù)欄加高工程，切實(shí)維護(hù)行人通行。 “臨武縣城區(qū)共有13座橋，經(jīng)前期實(shí)地巡查與勘測丈量，發(fā)現(xiàn)通濟(jì)橋、雞圩橋和火燒橋這3座橋梁的興建與改建時間較久，其護(hù)欄高度已不符合標(biāo)準(zhǔn)，改建后的護(hù)欄高度應(yīng)該按照《公路交通設(shè)施設(shè)計技術(shù)細(xì)則》中明確的 ‘橋梁欄桿高度應(yīng)在1.1米至1.2米之間’規(guī)定執(zhí)行?！迸R武縣市政公用設(shè)施管護(hù)所負(fù)責(zé)人解釋道。 據(jù)悉，今年5月初，市政人員在開展日常巡查時發(fā)現(xiàn)，部分武水河過河橋梁防撞護(hù)欄高度不足90厘米，一些市民為圖休閑方便，紛紛攀爬坐到護(hù)欄上休息玩耍，極易墜入河道發(fā)生事故。對此，臨武縣城管執(zhí)法局高度重視，迅速組織市政人員升級改造，讓河道橋梁護(hù)欄“長”至標(biāo)準(zhǔn)身高，助通行“一臂之力”。 經(jīng)商討，一致決定采取“在護(hù)欄上端加裝不銹鋼管”方式橋梁隱患。經(jīng)過為期1周的施工作業(yè)，3座橋梁的護(hù)欄均加高至110厘米，達(dá)到了要求，城區(qū)道路橋梁通行得到了有效保障。 中泓泰金屬制品有限公司是集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的專業(yè)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄廠家，公司主營：橋梁護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄欄桿、不銹鋼防撞護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、橋梁防撞護(hù)欄、不銹鋼橋梁護(hù)欄、橋梁欄桿、河道護(hù)欄、防撞欄桿、河道欄桿、燈光護(hù)欄、燈光欄桿、景觀護(hù)欄、景觀欄桿、棧道護(hù)欄、棧道欄桿、304不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、201不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼碳素鋼、不銹鋼復(fù)合管等產(chǎn)品 橋梁護(hù)欄換新裝 警示保暢通




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城市橋梁設(shè)置防撞護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)，不久將會有新的規(guī)范。 近日，上游資訊記者從住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部網(wǎng)站上獲悉，該部組織上海市政工程設(shè)計研究總院（集團(tuán)）起草了《城市橋梁設(shè)計規(guī)范（CJJ11-2011）局部修訂條文（征求意見稿）》，目前正面向社會公開征求意見。 在此次公布的征求意見稿之中，為引人注意的是對防撞護(hù)欄的設(shè)置規(guī)范進(jìn)行了嚴(yán)格要求降低車輛墜橋等風(fēng)險 局部修訂稿在對該條文的說明中做出了解答，即主要是為了 橋上通行車輛和行人的，避免由于車輛失控，墜入橋下，沖入對向車道等，造成重大傷亡事故和財產(chǎn)損失。 通常而言，合理設(shè)置防撞護(hù)欄可以有效降低車輛墜橋及沖入對向車道風(fēng)險，但出于經(jīng)濟(jì)、景觀等需求，實(shí)際工程中仍大量采用路緣石分隔車行道和人行、非機(jī)動及檢修道。 局部修訂稿特別提到，根據(jù)在重慶、貴陽等城市調(diào)研，路緣石大于40cm且人行道寬度較寬后，很少發(fā)生車輛沖出橋側(cè)事故。 如何設(shè)置 設(shè)置分為3個等級 在橋梁上路緣石與護(hù)欄的設(shè)置上，局部修訂稿將設(shè)置要求分為三個等級。 比如當(dāng)屬于城市快速路等4種設(shè)計與環(huán)境條件之一的A級橋梁，要求車行道外側(cè)必須采用防撞護(hù)欄。 當(dāng)屬于設(shè)計速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3種設(shè)計與環(huán)境條件之一的B級橋梁，車行道外側(cè)宜設(shè)置防撞護(hù)欄，當(dāng)僅采用路緣石與人行道、檢修道分隔時，路緣石高度不得小于40cm，且人行道寬度不得小于2m。 當(dāng)屬于其他有機(jī)動車行駛的C級橋梁，可采用路緣石與人行道、檢修道分隔，路緣石高度宜取25~35cm。 此外，對于城市快速路上的橋梁應(yīng)設(shè)置中央防撞護(hù)欄。設(shè)計速度為60km/h的城市主干路上的橋梁應(yīng)設(shè)置中央防撞護(hù)欄或25cm以上高路緣石，設(shè)置高路緣石時，中央分隔帶寬度應(yīng)大于或等于2.0m，路緣石高度宜為25cm~35cm

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