碳結(jié)鋼一種非常的建筑材料，它在生活中是很常見(jiàn)的，并且得到了使用者的好評(píng)。這類產(chǎn)品在價(jià)格方面和質(zhì)量方面都是非常好的，除此之外它還具有幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，這是其他普通鋼管其難以超越的。 首先碳結(jié)鋼有非常強(qiáng)的抗腐蝕性能，即使把它置于潮濕的環(huán)境中都是沒(méi)有太大問(wèn)題的。因?yàn)樵谶@類產(chǎn)品的表面涂上了一層鋅作為保護(hù)。在平時(shí)使用的過(guò)程中，如果碰到腐蝕性比較厲害的物質(zhì)，它首先需要腐蝕外層的芯片，這樣就會(huì)對(duì)其里面的金屬起到保護(hù)作用。因此它的外部是比較美觀的，使用期限 比較長(zhǎng)。然后碳結(jié)鋼它的使用范圍擴(kuò)大了不少，因?yàn)樗诳垢g性，以及抗摩擦性再就是抗水性等方面都非常的不錯(cuò)，因此它還可以適應(yīng)更加復(fù)雜的環(huán)境。在很多場(chǎng)所，很多行業(yè)我們都可以看到這類產(chǎn)品。

碳結(jié)鋼的用途，碳結(jié)鋼牌號(hào)以數(shù)字來(lái)表示，數(shù)字低含碳量低。低碳鋼包括碳結(jié)鋼牌號(hào)為：08F，10F等，具有良好的塑性和韌性，常經(jīng)表面熱處理制造要求表面硬而耐磨、而心部有良好真心性的零件。低碳結(jié)鋼的用途在于軋制薄板，深沖制品。中碳鋼包括碳結(jié)鋼牌號(hào)為：15#碳結(jié)鋼、20#碳結(jié)鋼、35#碳結(jié)鋼、45#碳結(jié)鋼等，性能適中，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理有較高的綜合力學(xué)性能，中碳結(jié)鋼的用途在于制造尺寸較小的調(diào)質(zhì)零件，包括拉桿，軸套，齒輪，活塞銷，緊固件等。高碳鋼包括碳結(jié)鋼牌號(hào)為：50#碳結(jié)鋼、55#碳結(jié)鋼、60#碳結(jié)鋼、75#碳結(jié)鋼等，則有較高的強(qiáng)度和硬度，高碳結(jié)鋼的用途在于制造彈簧和要求耐磨的零件。 碳結(jié)鋼淬透性較差，不適用于制造對(duì)性能要求較高、截面尺寸較大或形狀較復(fù)雜的零件。 碳結(jié)鋼是鋼材綜合分類中的普通鋼碳素結(jié)構(gòu)鋼（包括(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275），也是按用途分類中的建筑及工程用鋼中的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。

因?yàn)檫x用的是碳結(jié)鋼生產(chǎn)線，而且鋼材兩側(cè)的兩條焊接線是相互對(duì)稱的，那么即使在焊接工作完成之后，碳結(jié)鋼材也會(huì)保持原有的形狀，不會(huì)出現(xiàn)任何的變形損傷。在選用碳結(jié)鋼生產(chǎn)線的時(shí)候，在這一生產(chǎn)線上還具備矯正碳結(jié)鋼材形狀的功能，例如在進(jìn)行完焊接工作的碳結(jié)鋼的邊緣的角出現(xiàn)變形的話，那么通過(guò)生產(chǎn)線的矯正機(jī)構(gòu)的幫助，也就是碳結(jié)鋼翼緣矯正機(jī)的幫助，借助壓輥對(duì)變形損害直接進(jìn)行校正，這樣相比較于傳統(tǒng)的人工矯正，大大的提高了矯正的正確性和度，同時(shí)還不需要任何的人工幫助，從而大大的降低了勞動(dòng)力的消耗和勞動(dòng)成本。 一般來(lái)講，相比較于其他類型的鋼材，需要進(jìn)行焊接操作的碳結(jié)鋼材的規(guī)格都是很大的，因此為了有效的確保焊接的正確性和有效性，我國(guó)不斷的提高碳結(jié)鋼生產(chǎn)線的性能和技術(shù)要點(diǎn)，近幾年來(lái)，已經(jīng)和國(guó)外先進(jìn)的碳結(jié)鋼生產(chǎn)線相媲美。

使用碳結(jié)鋼時(shí)，需要使用焊接的方式來(lái)進(jìn)行連接。為了保證良好的密封性，需要有一些問(wèn)題要注意。 使用滾槽方式來(lái)焊接碳結(jié)鋼時(shí)候，滾槽焊縫會(huì)容易開(kāi)裂。這種情況其實(shí)是可以避免的，將壓槽內(nèi)壁的焊角磨平能有效降低減少阻力。另外可以調(diào)整鋼管，盡量保證其與滾槽保持水平。調(diào)整壓槽的速度是力度可以保證其成型均勻、緩慢施力。還要保證支撐和壓力輥的寬度和型號(hào)相互是匹配的，不會(huì)因咬合而斷裂。  另外如果碳結(jié)鋼對(duì)接后其管口對(duì)接不嚴(yán)密，這可能是由于管口被磕碰導(dǎo)致變形造成的。建議將鋼管管頭切割掉一小段后再進(jìn)行對(duì)接。由于焊接時(shí)操作不當(dāng)或因管口部位遺留鋅瘤會(huì)造成的砂眼，這可以在焊接前將鋅瘤鏟掉磨平來(lái)避免。車絲連接方式常出現(xiàn)的問(wèn)題是管箍與絲扣不完全貼合，這就必須裁掉不能貼合的部分重新進(jìn)行連接。