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耐磨損性能強(qiáng)的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當(dāng)今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國技術(shù)科學(xué)部估測，原聯(lián)邦德國因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克襯板、挖掘機(jī)的斗齒、鏟斗，各種破碎機(jī)的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機(jī)和坦克的履帶板、風(fēng)扇磨機(jī)的打擊板，鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機(jī)用的中部槽中板、槽幫、圓環(huán)鏈，推土機(jī)用鏟刀、鏟齒，大型電動輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等，以上所列舉的還主要限于屬于經(jīng)受磨料磨損的耐磨鋼的應(yīng)用，而各種各樣的機(jī)械中凡是有相對運(yùn)動的工件問，皆會產(chǎn)生各種類型的磨損，都會有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨鋼，這方面的例子則不勝枚舉。礦石和水泥磨機(jī)中使用的研磨介質(zhì)(球、棒和襯板)是消耗量很大的鋼鐵磨損件。在美國，磨球大多數(shù)是用碳素鋼和合金鋼鍛造或鑄造的，它們占磨球總消耗量的97%。在加拿大，消耗的磨球中鋼球占81%。據(jù)80年代末統(tǒng)計(jì)，中國每年消耗磨球約80～100萬t，全國磨機(jī)襯板的年消耗量近20萬，這其中絕大多數(shù)為鋼制品。中國煤礦用刮板輸送機(jī)中部槽每年要消耗6～8萬t鋼板。




主要大宗商品價(jià)格的大幅下跌，實(shí)際上也印證了世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，需求低迷的情況。我公司主要零售 和銷售舞鋼、新鋼、漣鋼的NM360NM400NM450NM500NM550耐磨鋼板，主要規(guī)格6-90mm，現(xiàn)貨2000余噸，是 目前市場上耐磨鋼板庫存量大的一家企業(yè)。當(dāng)然，隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨較大的下 行壓力，一些大宗商品進(jìn)口量的增速也有所放緩。2015年中國原進(jìn)口量增長8.8%，鐵礦砂進(jìn)口量增長2.2% ，煤、銅、鋼材進(jìn)口量則分別下降29.9%、0.3%和11.4%，均比上年有不同程度的回落。因此，大宗商品價(jià) 格的大幅下跌和大宗商品進(jìn)口量增速的放緩是2015年中國進(jìn)口值出現(xiàn)下降的重要原因。鋼隸屬的河北鋼鐵 集團(tuán)（下稱“河鋼”）是中國的特大型國有鋼企之一，目前擁有***第二、中國的產(chǎn)能規(guī)模，以及約12萬 的在崗員工。 “以前在唐鋼很有感，現(xiàn)在有了危機(jī)感。而且中國的鋼鐵企業(yè)還有個(gè)特點(diǎn)，它往往是 國有企業(yè)，對盈虧不太敏感，但卻跟當(dāng)?shù)氐恼?、GDP密切相關(guān)?！彼袊@地告訴《日報(bào)》記者。自去年 底中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確加快推進(jìn)供給側(cè)改革以來，去產(chǎn)能已成為整個(gè)鋼鐵行業(yè)主旋律。尤其備受老王和 他的同事們關(guān)注的是今年兩會期間傳出的兩則消息。


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