無(wú)縫鋼管斷后延伸率(σ) 　　伸長(zhǎng)率是指在拉伸試驗(yàn)中，試樣被拉斷后，它的標(biāo)距長(zhǎng)度與原來(lái)的標(biāo)距長(zhǎng)度的比值。用σ表示，單位是%。在式中，計(jì)算公式是：L1--試樣拉斷后標(biāo)距長(zhǎng)度，mm;L0--試樣原標(biāo)距長(zhǎng)度，mm。 　　截面收縮率 　　拉拔試驗(yàn)中，試樣拉拔后縮徑截面截面面積與原截面截面面積大縮量的百分比，稱為截面縮率。用符號(hào)表示，單位是%。在式中：S0--試樣的原始橫截面積，mm2;S1--試樣拉絲后縮徑部位的少橫截面積，mm2。 　　硬度指數(shù) 　　一種金屬材料抵抗硬物壓入被稱為硬度的表面的能力。按測(cè)試方法和適用范圍的不同，硬度可分為布氏硬度，洛氏硬度，維氏硬度，肖氏硬度，顯微硬度及高溫硬度等。一般用于管道的硬度有布氏、洛氏、維氏三種。

無(wú)縫鋼管，精細(xì)鋼管是近幾年呈現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)厲的公差及粗糙度。精細(xì)鋼管是一種經(jīng)過(guò)冷拔或熱軋?zhí)幹煤蟮囊环N高精細(xì)的鋼管資料。由于精細(xì)鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、接受高壓無(wú)走漏、高精度、高光亮度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂痕等優(yōu)點(diǎn)，所以主要用來(lái)消費(fèi)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸?！〈慊鸷突鼗鹗卿摴艽慊鸷透邷鼗鼗鸬碾p重?zé)崽幚?。目的是使工件具有良好的綜合機(jī)械性能。淬火和回火鋼有兩種類型：碳淬火鋼和合金淬火和回火鋼。無(wú)論是碳鋼還是合金鋼，碳含量的控制都比較嚴(yán)格。如果碳含量過(guò)高，則回火后的工件強(qiáng)度高，但韌性不足。

　Q345D無(wú)縫鋼管的力學(xué)性能 　　鋼鐵材料的機(jī)械性能是保證鋼鐵材料終使用性能(機(jī)械性能)的重要指標(biāo)，它取決于鋼鐵材料的化學(xué)成分和熱處理工藝。根據(jù)不同的使用要求，鋼管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各種拉伸性能(拉伸強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率)和硬度、韌性指標(biāo)，以及用戶所要求的高低溫性能等。 　　拉伸強(qiáng)度(σb) 　　在拉伸過(guò)程中，試樣受到的拉伸力(Fb)，除以試樣原橫截面應(yīng)力(So)，稱為拉伸強(qiáng)度(σb)，單位是N/mm2(MPa)。代表了金屬材料在拉力作用下的巨大抗破壞能力。在公式中：Fb--試樣受力，N(牛頓);So--試樣原始橫截面積，mm2。

主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。GB1479-2000（高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。GB9948-1988（石油裂化用無(wú)縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（氣瓶用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作各種燃?xì)?、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管）。主要用于柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質(zhì)為20A。GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管）。