昌江縣聚酯無紡土工布
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 0.6/平米 |
| 發(fā)貨期限 | 2天 |
| 供貨總量 | 70000 |
| 運費說明 | 電議 |
| 小起訂 | 100 |
| 質(zhì)量等級 | 一級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 丙綸滌綸 |
| 產(chǎn)品品牌 | 中齊 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 6m*50m |
| 發(fā)貨城市 | 泰安 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | 100g-600g |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 100g-600g |
| 產(chǎn)品顏色 | 白色 黑色 綠色 灰色 |
| 質(zhì)保時間 | 電議 |
| 外形尺寸 | 6m*50m |
| 適用領域 | 公路 鐵路 綠化 河道 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | 是 |
| 產(chǎn)品功率 | 30mpa |
| 工作溫度 | 18度 |
| 斷裂強度 | 8-30kn |
| 斷裂伸長率 | 30-70% |
| 卷徑 | 50公分 |
| CBR頂破強度 | 2.6kn |
| 撕破強度 | 0.42kn |
| 垂直滲透系數(shù) | 1.8*10-2 |
| 等效孔徑 | 0.05-0.2mm |
| 范圍 | 昌江縣聚酯無紡土工布供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 云龍區(qū)、賈汪區(qū)、泉山區(qū)、銅山區(qū)、豐縣、沛縣、睢寧縣、新沂市、邳州市等區(qū)域。 |




說起土工布,根據(jù)經(jīng)驗總結(jié),主要包括四個方面,為物理性能、力學性能、水力學性能以及耐久性能,這只是一個大的方面,每一大類中還包括很多小類,下面就來進行詳細的介紹,從這四大方面入手,介紹一下具體的檢測方法。物理性能土工布的物理性能主要包括平方米質(zhì)量和厚度等。平方米質(zhì)量的檢驗:取10cm×10cm的樣品進行稱重,然后取平均值。厚度的檢驗:將土工布樣本水平鋪放在基準板上面,然后用與土工布平行的圓形壓腳向樣品施加壓力,根據(jù)要求可選用的壓力大小為2kPa、20kPa、200kPa,基準板之間的距離就是土工布的厚度值。力學性能土工布的力學性能比較多,主要包括抗拉強度、撕破強度、頂破強度、土工布和土的摩擦性能、抗磨損性能、動態(tài)穿孔、接頭強度等??估瓘姸群蜕扉L率的檢測:隨機抽取5cm塊的土工布樣品進行測試,非織造土工布在負荷下有頸縮現(xiàn)象,為了防止這一現(xiàn)象引起的檢測結(jié)果偏差,通常采用10cm寬、20cm長的樣品,在CRE強力試驗機測試。
長絲土工布熱燙使結(jié)構(gòu)更加緊密,進一步增強了拉伸強力。該產(chǎn)品多用于生態(tài)綠化工程、水利工程、巖土工程。也可以用作禮品包裝內(nèi)里,汽車航天內(nèi)飾,布藝加工。也正是由此使其生產(chǎn)在目前來看可以獲得較好的發(fā)展與應用。先長絲土工布具有優(yōu)異的耐熱、耐光性能.即使在將近20℃的環(huán)境中短期暴露,其性能也幾乎沒有變化.經(jīng)過大量的試驗和實踐證明,長絲土工布具有對各種自然土壤、水分和微生物的長期耐腐蝕性。
土工布現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了廣泛的應用,人們對土工布價格很關心,該土工布價格構(gòu)成是由生產(chǎn)所需原料的價格與生產(chǎn)加工費用、銷售費用和運輸費用的總和。土工布價格隨著市場的供求關系而有所變動,那么他主要受哪些因素的影響呢,今天為大家詳細說明下:1、原材料的因素:聚酯纖維是生產(chǎn)長絲土工布的主要原材料,它價格的漲落直接影響到土工膜產(chǎn)品的定價。2、運輸費用的因素:從生產(chǎn)廠家到施工工地的費用是影響土工布價格一個不小的因素。3、生產(chǎn)加工成本的因素:即使原材料在一段時間是穩(wěn)定的,但是在工廠生產(chǎn)制作過程中,人工、水電等費用也影響到價格微小變化。土工布價格主要影響因素就是這些,我們一定要合理的控制土工布價格,并且要提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,從而達到真正的物美價廉。
土工布是一種巖土工程材料,已被人們所認識并廣泛應用于土木工程的各個領域。將土工織物置于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間,可起著加強、保護或改善土體的作用。路面工程中反射裂縫問題道路反射裂縫理瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象,由道路基層的裂縫所引起?;鶎赢a(chǎn)生裂縫的原因很多,除了因行車荷載反復作用而基層抗拉強度不足導致的荷載型裂縫外,對新建道路尤其是半剛性基層材料由于溫度影響而收縮產(chǎn)生的裂縫,這種裂縫是容易在初冬時溫度驟降之際發(fā)生,與荷載應力共同作用,使裂縫由路肩向主車道延伸和擴展。土工布采用聚丙烯扁絲編織材料,它有較高的物理力學強度(30cm*5cm試樣的干濕斷裂強度742.8-768.3N.干濕撕裂強度296.0-326.3N,頂破強度383.2-394.0N,干濕撕裂的延伸率18.2%-25.8%,能耐150℃溫度的熱瀝青混合料,收縮率僅2%-4%,當侵入170℃溫度的熱。將土工織物置于瀝青面層與基層之間,是一種非常有效的措施。
但是由于長絲土工布的變形遭到兩邊壩體位移的約束,所以長絲土工布內(nèi)的拉力也會遭到約束,降低了長絲土工布被拉裂損壞的可能性。長絲土工布的剛度對高土石壩的構(gòu)造位移有著很小的作用,在剛性錨固端的特別區(qū)域之下,應當注重長絲土工布的伸長率,而且選用合理的防滲構(gòu)造方法使得長絲土工布盡量習氣有些區(qū)域的大變形。
1、長絲土工布的摩擦系數(shù)顯著大于聚酯短纖土工布,土工布能夠維護土工膜不受紫外線的老化而土工布本身的抗紫外線才能與其厚度有關紫外線對聚酯長絲土工布的影響要體現(xiàn)在表層。2、長絲土工布出產(chǎn)設備投入大、技術含量高、通常都是大廠出產(chǎn)而短纖土工布設備相對簡略、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。3、長絲土工布的抗剌穿功能要比聚酯短纖土工布要好,相同單位面積質(zhì)量的聚酯長絲土工布比聚酯短纖土工布的抗蠕變功能優(yōu)良。4、長絲土工布與聚酯短纖土工布在纖維形狀和出產(chǎn)工藝方面不一樣聚酯長絲土工布的孔隙率較大而聚酯短纖土工布的孔隙率較小。
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