面對市面上琳瑯滿目的土工布，消費(fèi)者都眼花繚亂，不知從哪里去下手，下面小編帶您來了解下怎么辨別土工布的優(yōu)劣：1、不含化學(xué)添加劑，不經(jīng)熱處理，是環(huán)保型的建筑材料;2、具有良好的力學(xué)性能，透水性好，并能抗腐蝕，抗老化;3、具有很強(qiáng)的抗埋、耐腐性能結(jié)構(gòu)蓬松，具有很好的排水性能;4、有很好的摩擦系數(shù)與抗拉強(qiáng)度。 水利工程中需要將土中水排走的情況很多，例如堤壩工程中降低浸潤線位置，以減小滲流力；擋墻背面排水，以消減水壓力，提高墻體穩(wěn)定性；土坡排水，減小孔隙壓力，防止土坡失穩(wěn)；隧道和廊道排水，以減輕滲水壓力；軟土地基排水，以加速土固結(jié)，提高地基承載力等等。

經(jīng)編土工布主要應(yīng)用于排水溝、水壩或煙筒過濾，無中間層的海岸保護(hù)，阻截自流水壓，加固垂直地面、傾斜面和堤岸基層等。非織造土工布非織造土工布的出現(xiàn)比織造土工布晚，其生產(chǎn)方法主要有紡粘法和針刺法兩種，其中針刺法在我國所占比例較大。采用的原料以滌綸為主，其次是丙綸和維綸，單位重量為100～800克/平方米。非織造土工布具有較大的延伸率，能適應(yīng)較大的變形，可以根據(jù)需要制成適當(dāng)大小的孔隙，并在水平與垂直方向均具有較好滲透力。因此，非織造土工布的發(fā)展速度很快，并已成為土工布的主要組成部分。 復(fù)合土工布是由兩種或兩種以上不同功能、不同種類的土工布及其他材料復(fù)合而成，復(fù)合材料可以是紡粘或針刺型非織造布、機(jī)織布、聚乙烯薄膜、塑料網(wǎng)、塑料管等。其生產(chǎn)方法主要有以下兩種：(1)機(jī)械方法：采用針刺復(fù)合和縫編工藝技術(shù)；(2)熱熔粘合法：采用超聲波粘合及熱軋粘合技術(shù)。

土工布廠家對鋪設(shè)要十分地注重。土工布鋪設(shè)完畢之后需要檢查，檢查也是很關(guān)鍵的步驟。長短絲土工布是土工布的商品為重要的兩種材料，短絲土工布的開裂強(qiáng)力、CBR頂破強(qiáng)力、筆直滲透系數(shù)、抗撕破強(qiáng)力都比長絲土工布差，生產(chǎn)技術(shù)也不一樣，因而長絲土工布價錢較貴。短絲土工布強(qiáng)力遠(yuǎn)沒長絲土工布高；制造技術(shù)不一樣。長絲土工布價錢要高一些。短絲土工布是透水性低的土工合成材料。 土工布生產(chǎn)廠家除需求薄膜本身不透水外，還需注意鋪設(shè)短絲土工布的施工質(zhì)量。短絲土工布與周邊鴻溝的銜接。短絲土工布與周邊鴻溝有必要緊密聯(lián)系。施工時可在地基和岸坡開挖錨固槽銜接。短絲土工布與支撐資料接觸面應(yīng)力求平坦，避免薄膜被刺坡?lián)p失其防滲效果。（1）土工材料之問搭接是否嚴(yán)密，相鄰片（塊）搭接寬度不小于設(shè)計(jì)要求，搭接寬度1cm.（2）土工材料的鋪設(shè)是否平整，鋪放應(yīng)平順，松緊適度，并應(yīng)排除空氣，與灘涂而密貼。施工中若發(fā)現(xiàn)土工布有破擬或孔洞，及時用相同材料修補(bǔ)。應(yīng)外鋪一層合格的土工布在破扣部位之上，并將兩者進(jìn)行拼接處理或更換。（3）檢查結(jié)果如發(fā)現(xiàn)有不符合要求的問題，土工布廠家可以根據(jù)業(yè)土、設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理部門的指令進(jìn)行補(bǔ)鋪或采用必要的其他措施。（4）各控制斷而土工布鋪設(shè)分段施工安排。

為了大限度的發(fā)揮土工布的產(chǎn)品優(yōu)勢，也為了減少后期不必要的鋪設(shè)麻煩，在利用土工布進(jìn)行施工操作之前做好相關(guān)的檢查以及準(zhǔn)備工作都是十分有必要的。良好的土工布質(zhì)量是土工布具體施工的重要前提。在鋪設(shè)土工布之前需要對土工布本身做一個細(xì)致的檢查。有裂縫、漏洞的土工布需要及時修補(bǔ)來滿足使用，陳舊、破損不堪的土工布要適時更換。施工場地的檢查也是前期的重要準(zhǔn)備工作?；仄秸c否、是否堅(jiān)實(shí)等都在檢查范圍之列。同時通過對場地的勘測及時排除一些有損于土工布的尖銳損壞物體。 在實(shí)際施工之前需要進(jìn)行土工布的試鋪，確定土工布的長寬度以及松緊度是否適宜，把握合理的尺寸。在工程應(yīng)用領(lǐng)域，土工布是非常實(shí)用的防漏加固工具。在路面修復(fù)上面，土工布也有很多不為人知的應(yīng)用。裂縫問題是普通瀝青路面常出現(xiàn)的問題，修復(fù)不及時，雨水與各種雜物就會滲透到路基，輕則引起整個路面的塌陷、斷裂，重則影響行駛車輛的通行，更容易引發(fā)系列交通事故。