1、螺紋期貨翻紅，基本面尚存支撐

    昨午后收盤，螺紋主力合約收跌于3337元/噸，跌42跌幅1.24%。但下跌很大情況是受海外恐慌情緒帶動，而非自身基本面惡化，今主力合約翻紅似乎也認(rèn)證了這一點(diǎn)。

    今中鋼協(xié)召開2020年一季度息發(fā)布會，會中指出礦價與鋼價走勢背離，給鋼鐵企業(yè)降本增效帶來較大壓力。目前的螺紋利潤與前幾年同期相比處歷史低位，但較前期有所回升，而產(chǎn)量隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)恢復(fù)也在增長，下游高需求尚存在較好的持續(xù)性，去庫存的能力也在逐漸加速。據(jù)統(tǒng)計上周五大鋼材品種消費(fèi)合計1214萬噸環(huán)比增加4%，其中螺紋消費(fèi)量475萬噸環(huán)比增加6.9%。

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因為，如果PPI真的到頂了，將對鋼鐵和煤炭這兩個重點(diǎn)領(lǐng)域去產(chǎn)能帶來新的難題。 雖然經(jīng)過一年奮戰(zhàn)，鋼鐵和煤炭兩個重點(diǎn)領(lǐng)域的去杠桿并沒有取得顯著進(jìn)展：鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率僅僅下降了0.95%，仍然高達(dá)69.6%，而煤炭行業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率也仍在67%左右。眾所周知，一個企業(yè)背負(fù)過高的債務(wù)，就是在透支未來，而鋼鐵、煤炭等過剩行業(yè)中不僅國企多，負(fù)債也 。2016年，在房價飆升和去產(chǎn)能的推動下，工業(yè)品價格上漲，帶動實(shí)現(xiàn)了全行業(yè)的盈利，而且順利實(shí)現(xiàn)了“漲價去庫存”的罕見成功：2016年，天津大無縫鋼管廠統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累計盈利303.78億元，而上年同期為虧損779.38億元;全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤從2015年的440億元上升到2016年的950億元，利潤增長近510億元。
 目前，無縫方矩管庫存有一些下降，但全國整體庫存并未大幅下降。價格上升只會讓有利可圖的鋼企不斷復(fù)產(chǎn)，鋼企之間的競爭會更加激烈。為了生存，庫存較大區(qū)域的鋼企會參與高價區(qū)域的銷售競爭，從而壓制價格上行的空間和幅度。經(jīng)過冬季長時間停滯，當(dāng)前北方市場需求有所恢復(fù)，這種需求從無到有的過程釋放的能量非常大，從而拉動價格快速大幅上漲。不過，這種情況畢竟是階段性的，需求可持續(xù)性上升是需要下游客戶采購量不斷增長的。
二、方管無縫方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材.是用無縫管通過模具的4面擠壓形成的方管，方管具有中空截面大量用作輸送流體的管道.主要應(yīng)用于液體輸送液壓支架機(jī)械結(jié)構(gòu)中低壓.高壓鍋爐管熱交換管氣體.石油等行業(yè).他比焊接的更堅固，不會出現(xiàn)裂縫。
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