基建投資仍是支撐，房地產(chǎn)投資降幅收窄：

    1-3月，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比下降19.7%，降幅比1-2月份收窄10.6個百分點。

    1-3月，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資21963億元，同比下降7.7%，降幅比1-2月收窄8.6個百分點。

    1-3月，制造業(yè)投資投資下降25.2%，降幅收窄6.3個百分點。

    比較而言，一季度制造業(yè)降幅 ，且汽車、家電這些與用鋼需求緊密相關(guān)的細分領(lǐng)域一季度下滑明顯：

    汽車行業(yè)：

    整體來看，汽車行業(yè)受疫情沖擊較大，3月環(huán)比有明顯增長，說明汽車領(lǐng)域在一系列消費刺激政策和復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速背景下有回暖跡象，但整體較去年同期下滑較大，短期難以恢復(fù)到同期水平。

強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于

載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、

抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較

多以抗拉強度作為 基本的強度指針。

改拔方管：一般是把帶鋼經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制

成方形管然后剪切成需要長度。
成型方法
1、實彎
??實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實。
??1)實彎的優(yōu)點是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)

確。
??2)實彎的缺點是有拉伸/減薄效應(yīng)。 ，實彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效

應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短; 第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。
2、空彎
空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產(chǎn)

生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的

壓縮/增厚效應(yīng)。
1)空彎的優(yōu)點是可以在無法進行實彎時進行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊

  原料價格反彈短期趨穩(wěn)

     自焦炭價格提漲50之后，市場觀望情緒較濃。近期鋼價反彈對原料端有所提振，鋼廠開工多數(shù)按需采購，焦炭庫存呈現(xiàn)下降，產(chǎn)銷基本平衡。但市場整體心態(tài)較弱，短時將保持趨穩(wěn)運行。需持續(xù)關(guān)注區(qū)域焦化去產(chǎn)能及鋼廠開工情況。

     同時，廢鋼經(jīng)過持續(xù)一周多的低位反彈，近期部分鋼廠到貨量出現(xiàn)增加，數(shù)據(jù)顯示，4月20日統(tǒng)計，華東部分鋼企廢鋼到貨量0.92萬噸，較前一日增加0.32萬噸，增幅34.78%。廢鋼價格經(jīng)過連續(xù)反彈，上漲有限，短期趨穩(wěn)。

     下游制造業(yè)一季度降幅明顯

原料方面，今日，唐山地區(qū)昌黎150*150普碳方坯3100元，較昨日持平；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為670元，較昨日持平；唐山地區(qū)準(zhǔn)一級冶金焦含稅到廠價格1710元，較昨日持平。  美原油庫存爆滿疊加交割期集中平倉引發(fā)國際油價暴跌，大宗商品承壓，黑色系期貨大幅跳水，鋼材現(xiàn)貨小幅下調(diào)，市場情緒偏空。

    市場觀望情緒較濃商家暗降出貨

    今日市場詢價不多，成交偏弱，觀望情緒較濃，貿(mào)易商部分下調(diào)10-20積極出貨。

    現(xiàn)貨市場，多數(shù)下跌10-30：

    現(xiàn)貨方面，螺紋鋼24個市場中15個市場下跌10-30， 20mmHRB400E平均價格3603元/噸，較上個交易日下調(diào)12元/噸；

    熱卷24個市場中12個市場下跌10-30，4.75熱軋板卷平均價格3406元/噸，較上個交易日下調(diào)9元/噸；

    中板24個市場中2個市場下跌10-20，2個市場上漲10-20，14-20mm普中板平均價格3670元/噸，較上個交易日價格相同。

    沙鋼4月下旬價格持穩(wěn)，挺價意愿強烈