土工布_地下車(chē)庫(kù)土工布
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 0.6/平米 |
| 發(fā)貨期限 | 2天 |
| 供貨總量 | 70000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 小起訂 | 100 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 丙綸滌綸 |
| 產(chǎn)品品牌 | 中齊 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 6m*50m |
| 發(fā)貨城市 | 泰安 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 100g-600g |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 100g-600g |
| 產(chǎn)品顏色 | 白色 黑色 綠色 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 電議 |
| 外形尺寸 | 6m*50m |
| 適用領(lǐng)域 | 公路 鐵路 綠化 河道 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 是 |
| 產(chǎn)品功率 | 30mpa |
| 工作溫度 | 18度 |
| 斷裂強(qiáng)度 | 8-30kn |
| 斷裂伸長(zhǎng)率 | 30-70% |
| 卷徑 | 50公分 |
| CBR頂破強(qiáng)度 | 2.6kn |
| 撕破強(qiáng)度 | 0.42kn |
| 垂直滲透系數(shù) | 1.8*10-2 |
| 等效孔徑 | 0.05-0.2mm |
| 范圍 | 土工布_地下車(chē)庫(kù)土工布供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽(yáng)市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 寶塔區(qū)、延長(zhǎng)縣、延川縣、子長(zhǎng)市、安塞區(qū)、志丹縣、吳起縣、甘泉縣、富縣、洛川縣、宜川縣、黃龍縣、黃陵縣等區(qū)域。 |

但是由于長(zhǎng)絲土工布的變形遭到兩邊壩體位移的約束,所以長(zhǎng)絲土工布內(nèi)的拉力也會(huì)遭到約束,降低了長(zhǎng)絲土工布被拉裂損壞的可能性。長(zhǎng)絲土工布的剛度對(duì)高土石壩的構(gòu)造位移有著很小的作用,在剛性錨固端的特別區(qū)域之下,應(yīng)當(dāng)注重長(zhǎng)絲土工布的伸長(zhǎng)率,而且選用合理的防滲構(gòu)造方法使得長(zhǎng)絲土工布盡量習(xí)氣有些區(qū)域的大變形。
1、長(zhǎng)絲土工布的摩擦系數(shù)顯著大于聚酯短纖土工布,土工布能夠維護(hù)土工膜不受紫外線的老化而土工布本身的抗紫外線才能與其厚度有關(guān)紫外線對(duì)聚酯長(zhǎng)絲土工布的影響要體現(xiàn)在表層。2、長(zhǎng)絲土工布出產(chǎn)設(shè)備投入大、技術(shù)含量高、通常都是大廠出產(chǎn)而短纖土工布設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)略、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。3、長(zhǎng)絲土工布的抗剌穿功能要比聚酯短纖土工布要好,相同單位面積質(zhì)量的聚酯長(zhǎng)絲土工布比聚酯短纖土工布的抗蠕變功能優(yōu)良。4、長(zhǎng)絲土工布與聚酯短纖土工布在纖維形狀和出產(chǎn)工藝方面不一樣聚酯長(zhǎng)絲土工布的孔隙率較大而聚酯短纖土工布的孔隙率較小。
土工布產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、市政工程的基礎(chǔ)加固、建筑工程的防滲、園林綠化、垃圾填埋場(chǎng)、污水處理、固體廢棄物處置、防水工程等。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)第三方檢測(cè),并取得檢測(cè)合格證。
目前,我國(guó)已初步形成相對(duì)完整的具備一定生產(chǎn)規(guī)模的土工合成材料產(chǎn)業(yè)體系。國(guó)內(nèi)土工布的發(fā)展由原來(lái)的只是生產(chǎn)轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)在的實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中。不管是在水利工程建設(shè)、鐵路建設(shè)方面,還是在環(huán)境保護(hù)方面,都有著土工布以及合成材料的身影。而且現(xiàn)在的土工布生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)在不斷的,施工技術(shù)在不斷改進(jìn)。道路建設(shè)我們先不說(shuō),現(xiàn)在在一些大中城市中相繼建成了垃圾填埋場(chǎng)。土工布的應(yīng)用防止了填埋場(chǎng)附近地下水污染。這樣的材料給人們的生活帶來(lái)了巨大的便利,讓人們真正感覺(jué)到了時(shí)代在進(jìn)步。
因而經(jīng)編土工布既具有高抗拉強(qiáng)度,低延伸率的特點(diǎn),又兼有針刺非織造布的性能。因此經(jīng)編復(fù)合布是一種可用于加筋增強(qiáng),隔離防護(hù),并具有三維整體法向及水平均有較好的聚水,異水的作用。因其固體基質(zhì)和氣孔均呈連續(xù)相、成為多孔隙的過(guò)濾效應(yīng),是一種多功能的土工復(fù)合材料。它是當(dāng)今應(yīng)用土工復(fù)合的基材。在水泥穩(wěn)定碎石基層的施工中,會(huì)用到土工布,那它具體是如何施工的。這是重點(diǎn),也是關(guān)鍵問(wèn)題,主要的,分為兩部分,為施工與焊接。
土工布施工采用埋入法鋪設(shè)。先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面,然后再鋪設(shè)土工布。土工布不要繃得太緊,兩端埋入土體部分呈波紋狀,后在所鋪的土工布上用細(xì)砂或粘土鋪一層10cm左右過(guò)度層。砌上20—30cm塊石(或砼預(yù)制塊)作防沖保護(hù)層。
比較常用的修補(bǔ)路面的辦法就是加厚瀝青路面的面層,提高抗輻射能力與車(chē)載的負(fù)荷量。但是這種方法需要消耗大量的用料,而且在修補(bǔ)效果上面也不是非常的理想。在次種情況之下完全可以利用土工布的良好的防滲性以及好的拉力強(qiáng)度等系列產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)進(jìn)行路面的簡(jiǎn)單修補(bǔ)。先需要在斷裂層上面噴灑瀝青油,之后鋪上土工布再在布面上攤鋪瀝青的混合料碾壓壓實(shí)。鋪設(shè)上面的簡(jiǎn)單手法并不意味著就沒(méi)有相關(guān)的使用要求,使用土工布來(lái)修補(bǔ)路面需要確定土工布的適宜種類(lèi)以及選用改良之后的瀝青油。
土工布雨季施工在清理好的基礎(chǔ)上必須立即進(jìn)行回填施工或其余工作,土工布鋪設(shè)應(yīng)常測(cè)物質(zhì)量。定砂石骨料的含水量,及時(shí)調(diào)整砼配合比,確保砼拌和。雨季施工,應(yīng)盡量避免雨天澆筑砼,土工布應(yīng)用為搶進(jìn)度而必須進(jìn)行砼澆筑時(shí),小雨可適當(dāng)減小水灰比,在倉(cāng)面上搭設(shè)臨時(shí)雨棚,防止雨水進(jìn)入砼倉(cāng)內(nèi)。












