領航電力設備有限公司 蘭州紅古發(fā)電機租賃節(jié)能環(huán)保
1 發(fā)電機出租斷路器失靈保護設計特點 線路斷路器失靈保護原理接線如圖1所示，CSL101A和CSL102A分別為線路第1套保護和第2套保護的跳閘接點，LJa，L ，LJc為線路保護三相電流檢測繼電器接點，3I0為線路零序保護跳閘接點，RADSS為220kV母線差動保護接點。上述保護接點閉合啟動斷路器失靈保護的電流檢測繼電器50BF，50BF接點閉合啟動時間繼電器62BF、重跳繼電器50BF-RT和繼電器86BF。 線路斷路器失靈保護設計上有如下特點： ?a.線路和母線任何保護動作均啟動斷路器失靈保護的電流檢測繼電器50BF，但繼電器50BF是否啟動，還需檢測斷路器是否有電流流通，如果斷路器已斷開，無電流流通，電流繼電器50BF不會啟動。 ?b.電流檢測繼電器50BF與保護接點串聯(lián)，只有保護動作后才將電流檢測繼電器50BF的控制電源接通，防止在線路的正常運行時電流檢測繼電器50BF啟動而誤啟動斷路器失靈保護。 領航電力設備有限公司

伴隨著機房的擴容，作為備用電源的柴油發(fā)電機組容量要求越來越大，需多臺大功率柴油發(fā)電機組并網(wǎng)才能滿足負荷的要求，而且機房與實際使用負載間距離也越來越遠，采用傳統(tǒng)的多臺低壓柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行暴露出多項運行和傳輸?shù)娜毕轂榱四軌蚋?、可靠地運行，采用高壓柴油發(fā)電機組是一種更好的選擇。 　　我公司所生產的高壓發(fā)電機出租應用于冶金企業(yè)、機場、數(shù)據(jù)中心等應急備用電源系統(tǒng)因機組的輸出電壓10kV與原供電系統(tǒng)電壓一致可直接接入供電系統(tǒng)省去了大筆供配電系統(tǒng)的設備投資。同時由于機組的輸出電壓高，輸出電流小，在動力傳輸過程功率損失小 適合遠距離輸送。 1.高壓發(fā)電機組（發(fā)動機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)） 2.發(fā)電機進線開關柜（具有儲能，過流，差動、短路等微機保護等功能） 3.高壓出線柜（具有儲能，過流，短路等微機保護等功能） 4.接線銅母排 5.電流互感器、電壓互感器等 6.接地保護，消諧裝置，測量儀表，帶電顯示裝置等。 (1)柴油發(fā)電機出租應安裝在通風良好、環(huán)境清潔，并靠近主要用電設備及配電室的機房內。機房應設置排風設施。排氣管表面應包扎隔熱材料，以減少室內散熱閉式柴油發(fā)電機組的機房一般不需要強制通風，可通過機組所帶風扇向室外排風，促使機房內空氣對流。開式柴油發(fā)電機組的機房內，必要時可設置風機強制通風。在遠離機組的地方，用風機和大管徑進風管，將室外空氣引入機房內。進氣管的出氣口應盡量低些，使引入的空氣能掠過發(fā)電機的散熱部位。排風扇應裝在內較高位置處，使高溫上升氣流及時排出室外。 (2)機房內不允許放置能產生酸、堿等腐蝕性氣體的物品。 (3)應設置排氣引管將柴油機排出的廢氣引至室外。

若停車后長時間的封存柴油機，按5號復合防銹劑以百分之二的比例與柴油混合運轉10分鐘，使燃油系統(tǒng)和燃燒室內充滿封存油，然后將冷卻液放掉，包括柴油機的機油、柴油。 五、柴油發(fā)電機出租的緊急停車 柴油機運行過程中，當出現(xiàn)意外故障，如不及時停車將危及人身及設備的，應迅速扳動停車手柄至停車位置或按保護措施的緊急停車按扭，使柴油機停車。當柴油機油量控制機構發(fā)生故障（如噴油泵油量調節(jié)齒桿卡死，調速器失靈等）或工作場所出現(xiàn)易燃易爆氣體，無法通過切斷燃油通路時，應使用防爆裝置及時切斷進氣通路，迫使柴油機停車。拉缸故障和措施 通過上述拉缸原因分析，就可在柴油機的使用和保養(yǎng)維修中針對性地采取措施。應采取的主要措施如下： 1.排除冷卻系統(tǒng)內的氣阻 蘭州紅古發(fā)電機租賃節(jié)能環(huán)保 1、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。發(fā)電機出租實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。2、不講長行（額定）功率和后備功率的關系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。3、柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴 油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。4、把二手機翻新機當作全新機賣給客戶，還有的將翻新的柴油機配上全新的柴油發(fā)電機組及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。5、只報柴油機或發(fā)電機品牌，不報產地，不報機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發(fā)電機組均不可能由一家企業(yè)獨立完成?？蛻魬私鈾C組的柴油機、發(fā)電機、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評估出機組的檔次。

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