廣西-數(shù)控小導(dǎo)管縮尖機(jī)

小導(dǎo)管縮管機(jī)錐套的結(jié)構(gòu)：錐套是固定在桿上的用于壓縮沖塊的一個結(jié)構(gòu)，它的端部的錐度和沖塊的錐度相同，這樣在壓縮時桿帶動錐套移動，由于錐度的原因使沖塊徑向移動，完成壓縮作用。

  超前小導(dǎo)管設(shè)計參數(shù):小導(dǎo)管采用長4m的424熱軋無縫焊管加工而成，其頭部為錐體(該椎體是使用小導(dǎo)管尖頭機(jī)加工而成），以便插打，并防止?jié){液前沖；管壁四周鉆8mm壓漿孔，交叉排列，呈梅花形布置(防止注漿出現(xiàn)死角)，孔間距75cm。

  A、將小導(dǎo)管與錨桿端頭連接；b、將組合桿體送入孔內(nèi)，直達(dá)孔底（端頭距孔底5cm），并注意轉(zhuǎn)動桿體；C、將止?jié){塞穿入錨桿末端與孔口齊平并與桿體固緊；D、錨桿末端戴上墊板，然后擰緊螺母，使墊板與圍巖表面貼緊；采用扭矩扳手施加錨桿預(yù)應(yīng)力錨桿外露孔口長為10cm～15cm。

  尾部1.0m范圍內(nèi)不鉆孔防止漏漿，末端焊6環(huán)形箍筋，以防打設(shè)小導(dǎo)管時端部開裂，影響注漿管聯(lián)接。小導(dǎo)管安裝：鉆孔質(zhì)量經(jīng)檢查合格后進(jìn)行錨桿的安裝施工。E、在安裝錨桿墊板時，應(yīng)確保墊板與錨桿垂直，并與初噴混凝土面密貼緊壓；當(dāng)孔的軸線與孔口不垂直時，應(yīng)采取措施保證墊板能均勻地緊壓巖面。

  小導(dǎo)管縮管機(jī)指導(dǎo)參數(shù)：設(shè)備型：HY89NCB整機(jī)重量：1200kg可加工管材管徑：42mm-108mm尺寸：1800*800*1200加工鋼管壁厚3.5-5.0mm適用材料長度4000mm主電機(jī)功率7.5kw加工錐度：200mm技術(shù)措施：1、洞口工程與洞口相鄰工程統(tǒng)籌安排、及早完成，施工應(yīng)避開雨季。

  2、洞口施工前，應(yīng)先檢查邊、仰坡以上的山體情況，懸石，處理危石。施工期間實(shí)施不間斷檢測和防護(hù)。3、邊、仰坡周圍的排水溝、截水溝應(yīng)在邊、仰坡開挖前修建完成；洞口的排、截水設(shè)施應(yīng)用洞門工程同步施工。

寶潤機(jī)械有限公司
寶潤機(jī)械有限公司 鐵路隧道工程全過程風(fēng)險管理是鐵路施工企業(yè)施工風(fēng)險管理的關(guān)鍵，加強(qiáng)鐵路隧道工程全過程風(fēng)險管理是有效提高鐵路隧道工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。鐵路隧道工程全過程風(fēng)險管理主要從以下幾個方面入手。 ，建立鐵路隧道工程風(fēng)險管理交底制度。在每一個項(xiàng)目施工之前，風(fēng)險管理人員都應(yīng)該根據(jù)規(guī)章制度做好風(fēng)險管理工作。做好相應(yīng)的項(xiàng)目風(fēng)險管理交底工作。其次，制定相應(yīng)的風(fēng)險管理項(xiàng)目業(yè)指導(dǎo)書。對不同的機(jī)械、材料、環(huán)境以及方法進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)控，確保按照項(xiàng)目作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行鐵路隧道工程風(fēng)險管理。再次，執(zhí)行鐵路隧道工程施工樣板制度，在進(jìn)行大面積的鐵路隧道工程施工之前，鐵路隧道工程企業(yè)應(yīng)該實(shí)施樣板制度，保障鐵路隧道工程質(zhì)量得到有效。鐵路隧道工程全過程風(fēng)險管理是鐵路施工企業(yè)施工風(fēng)險管理的關(guān)鍵，加強(qiáng)鐵路隧道工程全過程風(fēng)險管理是有效提高鐵路隧道工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。鐵路隧道工程全過程風(fēng)險管理主要從以下幾個方面入手。 ，建立鐵路隧道工程風(fēng)險管理交底制度。在每一個項(xiàng)目施工之前，風(fēng)險管理人員都應(yīng)該根據(jù)規(guī)章制度做好風(fēng)險管理工作。做好相應(yīng)的項(xiàng)目風(fēng)險管理交底工作。其次，制定相應(yīng)的風(fēng)險管理項(xiàng)目業(yè)指導(dǎo)書。對不同的機(jī)械、材料、環(huán)境以及方法進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)控，確保按照項(xiàng)目作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行鐵路隧道工程風(fēng)險管理。再次，執(zhí)行鐵路隧道工程施工樣板制度，在進(jìn)行大面積的鐵路隧道工程施工之前，鐵路隧道工程企業(yè)應(yīng)該實(shí)施樣板制度，保障鐵路隧道工程質(zhì)量得到有效。

---