傳統(tǒng)的二次結(jié)構(gòu)填充無法使用機(jī)械，此問題一直困擾著建筑施工人員。河北二次構(gòu)造柱泵廠家設(shè)備針對(duì)二次構(gòu)造柱施工的特點(diǎn)，利用先進(jìn)開發(fā)手段，設(shè)計(jì)制造了小型S管閥式小型混凝土泵，成功地解決了構(gòu)造柱澆筑過程中只能人工作業(yè)的難題。該設(shè)備采用多項(xiàng)混凝土泵的先進(jìn)技術(shù)，并已申請(qǐng)兩項(xiàng) ，是國內(nèi)的先進(jìn)二次構(gòu)造柱填充新設(shè)備，也是建筑施工中輸送細(xì)石混凝土的理想設(shè)備。產(chǎn)品質(zhì)量躍上了一個(gè)新的臺(tái)階，性能更穩(wěn)定，工作更可靠，能更好的滿足用戶的需求。解決了人工澆筑構(gòu)造柱是非常麻煩的，既浪費(fèi)時(shí)間，工作效率也是非常低的，因而延長了施工的工期，為施工單位造成了一些不必要的損失。利用構(gòu)造柱澆注專用混凝土泵澆注是人工澆注的上百倍，而且連續(xù)性好，出料快，輸送混凝土質(zhì)量好！人工每天只能澆注5-6根，此泵機(jī)澆筑混凝土是人工的上百倍，大大的提高了工作效率，縮短了工期。

小型混凝土泵常見故障易堵泵的位置及排除方法： 分配閥出料口處的堵塞： 出料口堵塞，通常泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，并且有異常聲響，設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng)，但管道內(nèi)無相應(yīng)振動(dòng)。 排除方法：往料斗內(nèi)倒入水泥漿，反復(fù)正、反向啟動(dòng)泵，迫使通路打開。如果此法無敢，也只能 人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。 進(jìn)料口處的堵塞：進(jìn)料口堵塞，通常泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常，無異常聲音和振動(dòng)，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起。 排除方法：使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。 混凝土輸送管道堵塞：當(dāng)輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動(dòng)，管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí)，可判定是管道堵塞。 堵塞部位的判斷：堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動(dòng)的地段。此時(shí)，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。 管閥處堵塞：管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時(shí)用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內(nèi)，天長日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。 排除方法：泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無效時(shí)，可采用釬敲，以把殘?jiān)サ簦敝翉氐赘蓛魹橹埂? 排除方法：當(dāng)發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏通;當(dāng)上述辦法無效時(shí)，說明堵塞嚴(yán)重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。

小型混凝土泵用途：有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題，保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)能夠有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題，保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。適用于超高層的細(xì)石混凝土輸送，建筑樓層群體構(gòu)造柱澆柱，泵送效率高，泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍，這樣有效的提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了勞動(dòng)成本。是構(gòu)造柱澆注的好幫手.

小型混凝土泵的維護(hù)保養(yǎng)方法: 1、首先軸承座內(nèi)的潤滑油應(yīng)定期更換，一般正常情況6個(gè)月更換一次。 2、其次保持電機(jī)上沒有水跡，防止電機(jī)受潮，受潮后會(huì)影響設(shè)備的使用和。 3、寒冷季節(jié)，停泵后若有結(jié)冰現(xiàn)象，應(yīng)先接通密封處冷卻水，必要時(shí)可加熱水進(jìn)去解凍，之后用手盤動(dòng)聯(lián)軸器，直到運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，再按照啟動(dòng)步驟開車。 4、有冷卻水裝置的泵，開車前應(yīng)先接通冷卻水，泵正常運(yùn)行時(shí)，可繼續(xù)接通，若條件不允許也可停掉。 5、泵在關(guān)閉出口閥門時(shí)的運(yùn)行稱為閉壓運(yùn)行狀態(tài)，全塑泵或襯塑泵的閉壓運(yùn)行時(shí)間應(yīng)盡可能減短，常溫介質(zhì)以不超過5分種為限，高溫介質(zhì)不要超過2分種。 6、 泵不能承受進(jìn)出口管道的重量，進(jìn)口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應(yīng)盡可能短。