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-隧道小導(dǎo)管尖頭機(jī)

更新時間: 2026-02-04 19:06:25 ip歸屬地:西安,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:-1-7 瀏覽:8次


以下是:陜西省西安市-隧道小導(dǎo)管尖頭機(jī)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格35000/臺
發(fā)貨期限3
供貨總量10
運(yùn)費(fèi)說明汽運(yùn)
名稱尖頭機(jī)
型號50
縮尖長度10-20
高頻功率50
電機(jī)功率7.5
范圍-隧道小導(dǎo)管尖頭機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽市、延安市漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 新城區(qū)、碑林區(qū)蓮湖區(qū)、灞橋區(qū)、未央?yún)^(qū)、雁塔區(qū)閻良區(qū)、臨潼區(qū)、藍(lán)田縣周至縣、戶縣高陵區(qū)等區(qū)域。
【建貿(mào)】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋蓮湖數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)、未央注漿泵、榆林注漿泵、商洛鋼筋籠繞筋機(jī)漢中小導(dǎo)管尖頭機(jī)、安康注漿泵等。-隧道小導(dǎo)管尖頭機(jī),建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(西安市分公司)專業(yè)從事-隧道小導(dǎo)管尖頭機(jī),聯(lián)系人:趙經(jīng)理,電話:【13298459090】、【13298459090】,以下是-隧道小導(dǎo)管尖頭機(jī)的詳細(xì)頁面。 陜西省,西安市 西安市是中國旅游目的地、中國國際形象城市之一,有兩項(xiàng)六處遺產(chǎn)被列入《世界遺產(chǎn)名錄》,分別是:秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。另有西安城墻、鐘鼓樓、華清池、終南山、大唐芙蓉園、陜西歷史博物館、碑林等景點(diǎn)。西安市擁有西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)等7所“雙”建設(shè)高校。

在安裝背面排水管時,進(jìn)行二次襯砌,首先對初期支護(hù)噴錨混凝土表面錨桿與鋼筋網(wǎng)斷頭的凹凸不平的位置進(jìn)行修鑿和噴補(bǔ),確?;炷帘砻娴钠巾槪蛊溥_(dá)到鋪掛柔性防水的要求。其次,依據(jù)設(shè)計(jì)的要求在拱部與邊墻環(huán)向部位掛設(shè)Φ50mm的軟式透水管。如果混凝土表面出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,那么根據(jù)滲漏情況使用透水管進(jìn)行引導(dǎo)。止水帶和止水條首先檢查是否具備固定的止水帶或者防止偏移的其他輔助設(shè)施,止水帶接頭的寬度是否滿足要求、是否割傷破裂以及是否出現(xiàn)卡環(huán)固定并且伸入到兩端混凝土中,并做好檢查記錄,如果存在有這些方面的問題,那么就及時的通知施工單位進(jìn)行修補(bǔ)工作,對于不合格的要嚴(yán)格的要求返工。另外,在選擇止水條時,適宜選擇制品型遇水緩膨脹的橡膠止水條,對止水條是否具有抗侵蝕性液體能力且不能降解、是否能夠滿足預(yù)期的接縫移動等因素進(jìn)行考慮。


寶潤機(jī)械有限公司 西安-隧道小導(dǎo)管尖頭機(jī)

1工程概況

本工程為某隧道施工建設(shè)項(xiàng)目,全長約為3440m,地勢起伏變化大,較為陡峭,溝谷沖溝發(fā)育。地面具有490~740m的高程,洞身段山坡具有較為陡傾的自然坡度,變化較大,縱向自然坡度為20~30°左右,進(jìn)出口橫縱向坡度分別為15~20°和15°,隧址區(qū)多數(shù)是林木,植被覆蓋率達(dá)到了90%。隧道穿越地層主要使用花崗巖和花崗閃長巖組成,在進(jìn)出口路段,該花崗巖和花崗閃長巖有出露,由于不同的傾入時間,會導(dǎo)致不同的性質(zhì),地質(zhì)構(gòu)造的作用影響到地層,具有節(jié)理裂隙發(fā)育,富集的地下水、較差的工程性質(zhì)。洞口不良地質(zhì)問題主要是由泥巖風(fēng)化削落和砂巖危巖落石造成。隧道的淺埋和斷層構(gòu)造帶是GDK111+400~GDK111+500,該路段具有發(fā)育節(jié)理裂隙、破碎巖體、較差的巖土力學(xué)性質(zhì)和整體穩(wěn)定性、發(fā)育地下水、可能會發(fā)生坍塌、突水和突泥的問題。物探低阻異常帶是GDK112+400~GDK112+700,該路段也是具有發(fā)育節(jié)理裂隙、破碎巖體、較差的巖土力學(xué)性質(zhì)和整體穩(wěn)定性、發(fā)育地下水、可能會發(fā)生坍塌、突水和突泥的問題。隧道的淺埋和斷層構(gòu)造帶還有GDK113+600~GDK113+800,該路段具有破碎巖體、發(fā)育地下水、可能會發(fā)生坍塌、突水和突泥的問題。

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