整個(gè)道路橋梁工程，都會(huì)有路基的設(shè)置，路基在整個(gè)道路工程中起著基礎(chǔ)性的作用。所以路基的施工質(zhì)量一定要得到保證，在工程施工期間。都會(huì)有監(jiān)理人員全程進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)工程施工質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。在監(jiān)督期間。遇到不符合施工規(guī)范的情況，要及時(shí)制止，一定把避免整個(gè)工程完工后完成無(wú)法避免的損失。施工人員和監(jiān)理人員的溝通要到位，這樣才能保障有工程施工問(wèn)題時(shí)，方便互相交流，解決工程施工問(wèn)題。路基在道路橋梁工程中起到保護(hù)人們出行運(yùn)用，所以路基的施工和后期養(yǎng)護(hù)都要到位。道路橋梁工程施工完工后，不能馬上通行，需要過(guò)一段時(shí)間，路基的強(qiáng)度才能上來(lái)。在道路橋梁施工中，施工人員的問(wèn)題為重中之重，在項(xiàng)目管理中，管理是重要意義之一。施工人員的管理對(duì)于施工過(guò)程的順利進(jìn)行是關(guān)鍵因素，只有做好人員的管理，整個(gè)工程建設(shè)才能順利的進(jìn)行。工程質(zhì)量和工程是所有建筑施工項(xiàng)目的量大關(guān)注點(diǎn)，項(xiàng)目管理人員應(yīng)該采取科學(xué)有效的措施來(lái)落實(shí)工程管理。例如定期組織施工人員進(jìn)行知識(shí)培訓(xùn)，將“ ，為主”的觀念滲透到施工人員的思想意識(shí)中。生產(chǎn)計(jì)劃的制定不容遺漏，在定期檢查施工現(xiàn)場(chǎng)隱患時(shí)，要將有缺漏的地方及時(shí)上報(bào)修正，把“法規(guī)、生產(chǎn)、衛(wèi)生”的生產(chǎn)原則貫徹到底，在施工、驗(yàn)收及試用期間都要定期進(jìn)行排查

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可對(duì)分層澆筑方式加以采用。在分層澆筑前，需對(duì)插入式振搗器加以選擇，由其在分層高度展開(kāi)作業(yè)，振搗器在作用長(zhǎng)度上以1：1.25為準(zhǔn)。進(jìn)行分層澆筑前，還需確保前后兩次混凝土匹配上為合格狀態(tài)，在進(jìn)行澆筑中需嚴(yán)格對(duì)各層厚度的控制，每層厚度上均不宜大于50cm[4]。在澆筑過(guò)程中，還需加強(qiáng)時(shí)間控制，確保在前層混凝土凝固前進(jìn)行下一層混凝土澆筑。從混凝土振搗方面來(lái)說(shuō)，開(kāi)展這項(xiàng)作業(yè)旨在排除混凝土中的氣泡，確?；炷辆哂辛己玫拿軐?shí)度，混凝土整體強(qiáng)度。在橋梁工程振搗操作中，必須合理控制振搗插入深度及力度，按照快插慢拔等原則施工可對(duì)分層澆筑方式加以采用。在分層澆筑前，需對(duì)插入式振搗器加以選擇，由其在分層高度展開(kāi)作業(yè)，振搗器在作用長(zhǎng)度上以1：1.25為準(zhǔn)。進(jìn)行分層澆筑前，還需確保前后兩次混凝土匹配上為合格狀態(tài)，在進(jìn)行澆筑中需嚴(yán)格對(duì)各層厚度的控制，每層厚度上均不宜大于50cm[4]。在澆筑過(guò)程中，還需加強(qiáng)時(shí)間控制，確保在前層混凝土凝固前進(jìn)行下一層混凝土澆筑。從混凝土振搗方面來(lái)說(shuō)，開(kāi)展這項(xiàng)作業(yè)旨在排除混凝土中的氣泡，確保混凝土具有良好的密實(shí)度，混凝土整體強(qiáng)度。在橋梁工程振搗操作中，必須合理控制振搗插入深度及力度，按照快插慢拔等原則施工

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