六盤水不銹鋼復(fù)合管景觀護欄來圖加工生產(chǎn)河道不銹鋼護欄 鑫橋達護欄有限公司
【纜索橋梁護欄】產(chǎn)品特點適應(yīng)性強在要求美觀的地方，由于纜索橋梁護欄具有美觀的外形，設(shè)置纜索橋梁護欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置纜索橋梁護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)雪天氣通行能力；在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置纜索橋梁護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的損傷；在中央分隔帶設(shè)置防沖護欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有保障，符合我國的國情。性好纜索橋梁護欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時，纜索橋梁護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。施工方便纜索橋梁護欄的立柱間距較靈活，在布設(shè)時跨越障礙、調(diào)整樁位較容易，這給施工安裝帶來極大的方便，掛纜后的線形調(diào)整也較容易。維護、修復(fù)容易 纜索橋梁護欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來吸收失控車輛的能量。由于纜索在彈性范圍內(nèi)工作，因此事故發(fā)生后一般僅需要更換立柱及托架，幾乎不需更換纜索即可很快恢復(fù)交通。纜索橋梁護欄整體性強，具有較好的防盜性能，這使得日常維護工作很簡單?！纠|索橋梁護欄】設(shè)計施工國外纜索橋梁護欄分段長度一般規(guī)定不超過300m，這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力，安裝和修復(fù)等因素。由于我們采用了接地式端末立柱，立柱的受力條件得到改善，因此將分段長度設(shè)為500m（日本、美國通過試驗認(rèn)為，纜索在碰撞時大拉力長度為500m）。這樣可大量減少中間端末立柱，工程造價也就隨之降低。纜索的價格較高，放纜后的零頭長度一般小于200m就難以用上，每卷索一般重約2~3T，材料損耗一般在3%左右，為解決這個問題，我們設(shè)計了接索器。在實際使用中，每卷只需一個接索器即可同下一卷索連接，鋼索基本上不浪費，同時還設(shè)計了防盜結(jié)構(gòu)?！纠|索橋梁護欄】施工標(biāo)準(zhǔn)1) 纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢，合格后方可使用。2) 張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測定計。3) 立柱埋深不得小于設(shè)計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應(yīng)分層(每層厚度不超過100mm)夯實；立柱埋入混凝土中時，基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強度等應(yīng)符合設(shè)計要求。4) 立柱壁厚、外徑、長度不小于設(shè)計要求。5) 采用打入法施工時，立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。 【纜索橋梁護欄】安裝技術(shù)要求安裝工藝大體分為：打樁、掛索、張拉、整理等工序。安裝設(shè)備主要有打樁設(shè)備、布索設(shè)備、張拉設(shè)備和切割設(shè)備等。其中張拉設(shè)備是關(guān)鍵。張拉設(shè)備需用行程為80~100cm的液壓設(shè)備，這有助于提高纜索橋梁護欄的安裝速度。 符合節(jié)能及普及的原則。道路橋梁護欄于2002年標(biāo)準(zhǔn)正式頒布，不銹鋼復(fù)合管由技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。道路橋梁護欄的安裝方式？道路橋梁護欄在進行對立柱基礎(chǔ)施工時，施工單位要嚴(yán)格按照圖紙要對準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線，并對場地進行必要的平整、清理，確保安裝完成后的線形美觀、直順。立柱穩(wěn)固前，底盤的尺寸、以及底盤間的間距，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可，方可打入膨脹螺絲進行固定，立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，必要時可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。道路橋梁護欄的外側(cè)和中分隔帶必須設(shè)置梁護欄。橋梁護欄選擇應(yīng)考慮一下因素。道路橋梁護欄的防撞性能，根據(jù)《公路交通設(shè)施設(shè)計細(xì)則》選取的護欄形式在強度上必須能有效吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進入對向車道，并使其正確改變行駛方向。受碰撞后的護欄變形程度受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不贏超過可容許的變形距離。環(huán)境和景觀要求：鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護欄。對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄。積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄。為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄。跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄。二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。護欄的全壽命周期成本除考慮護欄的初期建設(shè)成本外還應(yīng)考慮投入使用后的養(yǎng)護成本。

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