開(kāi)關(guān)電源的損壞常見(jiàn)的有開(kāi)關(guān)管擊穿，發(fā)電機(jī)出租脈沖變壓器燒壞，以及次級(jí)輸出整流兩極管損壞，濾波電容使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致電容特性變化，帶載能力下降，也很容易引起開(kāi)關(guān)電源的損壞。富士G9S則使用了一片開(kāi)關(guān)電源專(zhuān)用的波形發(fā)生芯片，由于受到主回路高電壓的竄入，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致此芯片的損壞，由于此芯片市場(chǎng)很少能買(mǎi)到，引起的損壞較難修復(fù)。 ·發(fā)電機(jī)出租整流橋損壞 整流橋的損壞也是富士變頻器常見(jiàn)的故障，富士G7S使用了一塊帶有可控硅的整流模塊，它與普通整流橋的區(qū)別就在于它用可控硅替代了主回路接觸器，提高了機(jī)器的可靠性。G9S小功率機(jī)器整流橋則是集成可控硅與開(kāi)關(guān)管于一體。整流橋的損壞常與機(jī)器外部電源有密切聯(lián)系，當(dāng)整流橋發(fā)生故障后，我們不能再盲目上電源，應(yīng)先檢查外圍設(shè)備。 運(yùn)城臨猗發(fā)電機(jī)租賃康明斯服務(wù) 領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司 如何選擇發(fā)電機(jī)出租廠家？（1）價(jià)格，是否在同行業(yè)平均水平，可以貨比三家。（2）公司規(guī)模，有一定規(guī)模的工廠，在質(zhì)量方面相對(duì)可靠。（3）售后服務(wù)（4）配件耗材供應(yīng)...082021-121.柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，需專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，隨時(shí)觀查功率、電壓、電流、水溫、油溫、機(jī)油壓力等，并認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行記，嚴(yán)禁串崗脫崗。2.操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操...032021-11廣州發(fā)電機(jī)出租正迎合商戶(hù)生產(chǎn)發(fā)展及社會(huì)需求的變化而迅速改變，生產(chǎn)趨向技術(shù)化。目前，廣州發(fā)電機(jī)出租市場(chǎng)空間也較大，而對(duì)設(shè)備的需求量將會(huì)十分可觀，市場(chǎng)空間將出現(xiàn)一次大的飛躍。但是在發(fā)電機(jī)出租的時(shí)候，一定要注意以下問(wèn)...032021-11很多企業(yè)在需要使用發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，總是會(huì)和發(fā)電機(jī)租賃者打交道，只要企業(yè)把自己的需要告訴這些做租賃的人，很快他們就會(huì)準(zhǔn)備好發(fā)電機(jī)組，按照企業(yè)的要求送到指定的地方。在使用中這些發(fā)電機(jī)組總是會(huì)有很好的性能，當(dāng)這些發(fā)電...

雷沃柴油發(fā)電機(jī)出租公司生產(chǎn)的直列泵發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品共有3缸、4缸、6缸的七個(gè)產(chǎn)品組合，持續(xù)功率段覆蓋范圍從28-134kw， 主要的產(chǎn)品特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)有： 功率密度大：相近排量功率遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型，3缸機(jī)功率可達(dá)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手4缸水平； 燃油消耗低：采用歐洲 技術(shù)的Quadram燃燒室，能夠在降低燃料消耗、減少排放物、降低噪聲水平的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率； 外觀良好，性?xún)r(jià)比高：與國(guó)外同等類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)性能外觀檔次相同，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯； 冷啟動(dòng)性能好：不采用預(yù)熱裝置-10℃可正常啟動(dòng)，采用火焰預(yù)熱式冷啟動(dòng)裝置-25 ℃可順利啟動(dòng)，擁有-40 ℃ 啟動(dòng)措施； 穩(wěn)定可靠：整機(jī)穩(wěn)定可靠，市場(chǎng)反饋良好. 運(yùn)城臨猗發(fā)電機(jī)租賃康明斯服務(wù) 【危害五】在冷卻水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn) 發(fā)電機(jī)出租工作過(guò)程中，冷卻水溫度過(guò)低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí)，水溫過(guò)低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng)，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長(zhǎng)期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)，使缸套出現(xiàn)穴蝕。機(jī)油溫度過(guò)低，機(jī)油黏度大流動(dòng)性差，潤(rùn)滑部位油量不足，使?jié)櫥儾?，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機(jī)使用壽命。 領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司

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