金屬電位薄弱的部位產(chǎn)生腐蝕，通俗的說(shuō)就是生銹。 鈍化的原理酸洗鈍化無(wú)縫鋼管其鈍化的機(jī)理可用薄膜理論來(lái)解釋，即認(rèn)為鈍化是由于金屬與氧化性質(zhì)作用，作用時(shí)在金屬表面生成 一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨(dú)立相存在，通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質(zhì)完全隔開的作用，防止金屬與腐蝕介質(zhì)接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態(tài)達(dá)到防腐蝕的作用。酸洗鈍化無(wú)縫鋼管的知識(shí)什么是腐蝕？ 腐蝕是一種電化學(xué)變化過(guò)程，未經(jīng)處理的金屬表面存在少量電離子，這些電離子會(huì)由高電位區(qū)（陰極）向低電位區(qū)（陽(yáng)極）移動(dòng)，因此產(chǎn)生電流。在此電流的作用下會(huì)加速對(duì)金屬破壞性的攻擊而在

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管鈍化與防銹油主要的區(qū)別是生成產(chǎn)物不一樣;防銹油是利用油膜封閉金屬表面的氣孔達(dá)到隔離與氧氣接觸而有效防止生銹的作用，是一種名副其實(shí)的物理反應(yīng)。油膜比較容易隨著生產(chǎn)的進(jìn)行而被，破壞的失效;而鈍化是利用鈍化液中的氧化性物質(zhì)與金屬產(chǎn)生氧化還原反應(yīng)，酸洗鈍化無(wú)縫鋼管促使在金屬表面生成一層金屬的氧化化合物，達(dá)到有效保護(hù)金屬的目的。這一過(guò)程屬于化學(xué)反應(yīng)。產(chǎn)生的鈍化膜致密，完整不易被破壞。

　酸洗鈍化無(wú)縫鋼管廠在現(xiàn)階段采用的酸洗工藝除去不銹鋼表面厚氧化皮，使用溫度高，酸洗時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致加工成本居高不下；而常溫除氧化皮工藝對(duì)除去薄氧化皮效果好，對(duì)厚氧化皮效果不理想，特別是焊接處黑渣基本上除不掉。針對(duì)這種情況，筆者在總結(jié)不銹鋼前處理成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上。

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求增加還有鋼材出口的因素。預(yù)計(jì)到2019年，我國(guó)鋼材出口量相比2018年會(huì)略有增加。目前國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)相比，具有一定的優(yōu)勢(shì)，鋼廠會(huì)加大出口力度。2019年酸洗鈍化無(wú)縫鋼管需求的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，就是裝配式建筑的大力，或增加對(duì)鋼材的需求。從2019年酸洗鈍化無(wú)縫鋼管市場(chǎng)供給和需求變化來(lái)看，應(yīng)該說(shuō)供需相對(duì)平衡，不會(huì)有太大的變化。重點(diǎn)關(guān)注2019年“鋼需”的變化因素。貨幣政策和房地產(chǎn)政策對(duì)下游用鋼行業(yè)的影響，特別是投資、新開工面積、在建規(guī)模等，這些是2019年影響酸洗鈍化無(wú)縫鋼管需求的主要因素。關(guān)注基建規(guī)模的增量和資金到位情況。2019年，基建規(guī)模較大的是城市軌道交通建設(shè)，但資金到位的情況、財(cái)政政策對(duì)基建規(guī)模的資金支撐力度等，需要重點(diǎn)跟蹤觀察。