對(duì)鋼板的要求急劇增長(zhǎng)。為適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展的需要，這些年我國(guó)鋼板的生產(chǎn)也有了很大發(fā)展，并建成了一批先進(jìn)的鋼板生產(chǎn)骨干企業(yè)。鋼板成張或成卷供應(yīng)。成張鋼板的規(guī)格以厚度*寬度*長(zhǎng)度的毫米數(shù)表示。熟悉板材、帶鋼的規(guī)格，在寬度和長(zhǎng)度上充分利用，對(duì)提高材料利用率，減少不適當(dāng)?shù)倪吔怯嗔?、降低工時(shí)及產(chǎn)品成本，有十分重要的意義。在選購(gòu)板、帶材時(shí)，應(yīng)盡量選用為產(chǎn)品坯料整倍的規(guī)格。如果屬于定型產(chǎn)品，選用接近定尺的板、帶材時(shí)，可訂購(gòu)定尺或倍尺的合理料，實(shí)行套材的下料方法，能顯著提高板、帶材的利用率。企業(yè)與企業(yè)間，行業(yè)與行業(yè)間邊角余料的多次利用，也是被實(shí)踐證明提高材料利用率，節(jié)約材料的有效方法。 45號(hào)鋼是高強(qiáng)度中碳調(diào)質(zhì)鋼，具有一定的塑性和韌性，較高的強(qiáng)度，切削性能良好，采用調(diào)質(zhì)處理可獲得很好的綜合力學(xué)性能，淬透性較差，水淬易產(chǎn)生裂紋，中小型零件調(diào)質(zhì)后可得到較好的韌性及較高的強(qiáng)度，大型零件（截面尺寸超過(guò)80mm）以采用正火處理為宜，但45鋼的焊接性能較低，雖可焊接，但焊前應(yīng)將焊件進(jìn)行預(yù)熱，且焊后應(yīng)進(jìn)行退火處理，以焊接應(yīng)力。

鋼板材料特點(diǎn) 1.軋制厚板在連接質(zhì)量、表面狀況、性能均勻性和生產(chǎn)成本等方面優(yōu)于激光拼焊板，可用于同材質(zhì)、等寬度、變厚度汽車(chē)板材的減重材料，具有良好的應(yīng)用前景。
2.周期變厚度軋制是一種率、低成本生產(chǎn)厚板的有效方法。 3.軋制厚板的出現(xiàn)為設(shè)計(jì)師提供了一種汽車(chē)減重的新材料，在新車(chē)型中廣泛采用厚板將收到節(jié)省材料、減輕車(chē)重、降低油耗的 效果。這需要汽車(chē)設(shè)計(jì)師與厚板開(kāi)發(fā)者和生產(chǎn)廠密切合作，共同推進(jìn) 。鋪路板是短期和長(zhǎng)期項(xiàng)目施工場(chǎng)地 材料，解決了車(chē)輛和貨物滑動(dòng)和下沉現(xiàn)象，方便疏散車(chē)輛和工廠移動(dòng)，適應(yīng)不同的地面和天氣狀況和各種臨時(shí)路面，鋪路板根據(jù)路面的輪廓進(jìn)行設(shè)計(jì)尺寸，解決了路面泥濘和傾斜的問(wèn)題，短期臨時(shí)施工專用防滑鋪路板保證20噸-280噸車(chē)運(yùn)行等。 鋪路板具有很好的耐磨性、環(huán)保、緩沖、高耐磨 、防潮、耐腐蝕、易加工 、吸震、無(wú)噪音、不變形、抗沖擊性等，可以應(yīng)用于各個(gè)施工工程作業(yè)中。

鋼板對(duì)于現(xiàn)貨市場(chǎng)而言，本周是近幾周跌幅相對(duì)較大的一周，由于坯料方面的大幅回落致使現(xiàn)貨市場(chǎng)恐慌情緒嚴(yán)重，多數(shù)品種報(bào)價(jià)紛紛下調(diào)加緊出貨，然而從實(shí)際成交方面來(lái)看，終端補(bǔ)貨情緒不高，在利空情緒影響下大多保持觀望。下半周市場(chǎng)回暖，但對(duì)部分品種來(lái)看其提振作用有限，僅部分低位資源有所回調(diào)，大部分區(qū)域價(jià)格依舊維持盤(pán)整趨弱走勢(shì)。根據(jù)MYSTEEL調(diào)研本周247家鋼廠高爐開(kāi)工率環(huán)比上周下降了0.35%至79.09%，日均鐵水產(chǎn)量環(huán)比上周下滑2.69萬(wàn)噸至225.81萬(wàn)噸。本周新增檢修高爐11座，復(fù)產(chǎn)高爐8座，唐山地區(qū)的采暖季限產(chǎn)執(zhí)行方案尚未決定，檢修樣本主要集中在江蘇、山西及河南區(qū)域，預(yù)計(jì)伴隨著具體執(zhí)行方案的決定，檢修會(huì)有增加趨勢(shì)。但是目前來(lái)看，鐵水產(chǎn)量依舊位于相對(duì)高位，且供應(yīng)下降的速度慢于消費(fèi)下滑的速度，鋼材整體庫(kù)存下滑速度放緩，鋼價(jià)快速下跌。根據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)的調(diào)研數(shù)據(jù)，本周鋼廠庫(kù)存出現(xiàn)上升，其中長(zhǎng)材庫(kù)存上漲了9.97萬(wàn)噸，至232.94萬(wàn)噸；螺紋鋼庫(kù)存上漲了5.5萬(wàn)噸至176.23萬(wàn)噸；熱軋庫(kù)存下滑16萬(wàn)噸至308.27萬(wàn)噸。

鋼材的硬傾向不明顯，可焊性優(yōu)良，焊接時(shí)不必進(jìn)行預(yù)熱，可直接施焊當(dāng)Ceq=0.40～0.60%時(shí)，鋼材的硬傾向逐漸明顯，可焊性尚可，焊接時(shí)需采取焊前適當(dāng)預(yù)熱，焊后緩冷等工藝措施，控制其焊接線能量；（3）當(dāng)Ceq>0.60%時(shí)，鋼材的硬傾向較強(qiáng)，可焊性較差，屬于較難焊接的鋼種，焊接時(shí)必須采取較高的預(yù)熱溫度和嚴(yán)格的工藝措施，選取合適的焊接材料。經(jīng)計(jì)算得出，35CrMo鋼的碳當(dāng)量值Ceq=0.72%。由此可見(jiàn)，這種材料的焊接性不良，焊接時(shí)其硬傾向較大，熱影響區(qū)熱裂和冷裂傾向都會(huì)較大，尤其在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下焊接，熱影響區(qū)的冷裂傾向?qū)?huì)表現(xiàn)得很突出，所以應(yīng)在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎(chǔ)上，采取較高的焊前預(yù)熱溫度、嚴(yán)格工藝措施和控制適當(dāng)?shù)膶娱g溫度的條件下，才能達(dá)到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品焊接的目的。
15CrMo鋼板系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。

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