混凝土泵注意事項(xiàng)：1)作業(yè)時(shí)不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴(yán)禁在泵送時(shí)拆卸管道。2)清洗管道時(shí)，操作人員應(yīng)離開(kāi)管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時(shí)，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。3)作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開(kāi)關(guān)回到原始位置。二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵是用于大型建筑建房施工中房屋角和墻交界處，室內(nèi)門(mén)窗周邊以及過(guò)長(zhǎng)得墻中間等位置用混凝土澆筑一些柱子與圈梁、地梁、基礎(chǔ)梁整體結(jié)合起來(lái)增強(qiáng)房屋砌體的穩(wěn)固性以及抗震性。

混凝土泵采用雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，沖擊小、可靠性高，具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料，采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好，耐磨金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命，優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，吸料性能更好，工作效率更高，自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效的潤(rùn)滑，產(chǎn)品人性化的設(shè)計(jì)，使作更方便，維護(hù)更簡(jiǎn)捷。必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞小型二次結(jié)構(gòu)泵可以說(shuō)是一種小型的地泵，主要用于建筑以及各種工程建設(shè)中混凝土或砂漿的快速澆筑，或者是需要遠(yuǎn)距離輸送砂漿混凝土物料時(shí)。 混凝土輸送泵采用雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，沖擊小、可靠性高，具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料，采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好，耐磨金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命，優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，吸料性能更好，工作效率更高，自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效的潤(rùn)滑，產(chǎn)品人性化的設(shè)計(jì)，使作更方便，維護(hù)更簡(jiǎn)捷。必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞小型二次結(jié)構(gòu)泵可以說(shuō)是一種小型的地泵，主要用于建筑以及各種工程建設(shè)中混凝土或砂漿的快速澆筑，或者是需要遠(yuǎn)距離輸送砂漿混凝土物料時(shí)。

混凝土泵簡(jiǎn)單介紹：1.采用先進(jìn)的S管閥換向，能滿足細(xì)石混凝土的輸送。2.S管閥裝有浮動(dòng)耐磨環(huán)，自動(dòng)補(bǔ)償磨損，密封性好。3.眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料，壽命更長(zhǎng)。4.出口壓力高，能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求。5.液壓系統(tǒng)采用雙回路開(kāi)式系統(tǒng)，換向速度快，效率高。6.液壓油冷卻采用先進(jìn)的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，無(wú)需接水源，使用簡(jiǎn)便。7.具有反泵功能， 限度減少管道堵塞。8.配有自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)動(dòng)件使用壽命。9.電氣部分采用PLC控制，具有 操控特性。10.電器箱配備有有線遙控手柄，便于操作。泵機(jī)配置高，全液壓操作，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，故障率低，壽命長(zhǎng)。是國(guó)內(nèi)體積小的混凝土輸送泵，是許多狹窄施工環(huán)境的 選擇。

混凝土泵輸送管尺寸要根據(jù)泵送條件、混凝土泵送難易程度、單位時(shí)間的平均輸出量和粗骨料的蕞大粒徑進(jìn)行選擇。輸送管徑與粗骨料蕞大粒徑的關(guān)系，應(yīng)予滿足，否則易產(chǎn)生混凝土輸送泵堵管等故障。 當(dāng)發(fā)生堵管時(shí)，首先可能是大石子在同一截面相遇卡緊造成的，這時(shí)截面大部分被石子占據(jù)，可流通面積很小造成堵管。要注意在出料斗上設(shè)網(wǎng)篩，以防止大石子進(jìn)入輸送管。還有可能因?yàn)榛炷僚浔炔涣?，拌合物在壓力梯度較大處，水分會(huì)通過(guò)骨料間隙滲透，使骨料聚結(jié)引起堵管，多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處，此時(shí)應(yīng)改變混凝土原料配合比。