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不破不立的是行情，也是每一個渴望突破自我的交易員，破掉自身的“惡”，才有揚起一個重“立”的你。當它走過的時候，我們不會就此判斷低點成立。如果我們把戰(zhàn)線拉長去看，你會看到在前期低點4627點出現(xiàn)的黃金坑前的左右肩的低點就是4820點附近。行情是如此對稱，主力是如此恰到好“點”地彰顯著他們對行情的游刃有余。當這顆陰標K出現(xiàn)量能之后，我們看到了價格并未再創(chuàng)新低，而且陽線開始交替出現(xiàn)，較之前的一路下跌不可同日而語了。底下的指標也出現(xiàn)了背離。這個“破”也和我們制定的計劃相違背：只有帶量增倉下破才可繼續(xù)增倉空單。它是減倉而為，指標成背離，而且綜合日線的量能降低，你都沒有增空之理了。這是破而后立，是不破不立。

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當我們沒有增空的理由之后，就要尋找多的標志了：陽標K出現(xiàn)在6月22日午間收盤，而且站上了MA20的位置4866點之上，以4874點收盤。它的量能較之前一根增了近3倍，而且后續(xù)的低點一直沒有破掉這根K線的開盤點4843點，你的止損相當?shù)土c。
這個位置你不介入，相對更的標志在MA60的位置 4900 點一線，連帶均線向上時也是我們介入的好位置。很多價格相對的時候已經(jīng)是行情的中段了，但你要記住 。
行情在持續(xù)中運轉，無冬亦無夏 ，但好的位置也就那么幾個，它需要你極度的耐心去等待、去辨識、去果斷出擊。當你的耐心到的時候，屬于你的一定會自然而然地到來，請相信耐心的力量。

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回到日線結構，我們清晰地看到它就在我們上一篇文字的計劃中行走著：在三角形的下邊軌上下撕裂著交易員不穩(wěn)的心，如無原則與洞察，這樣的行情對很多人而言是艱難無比的。
它在下邊軌之后的行情出了低點，收出反包陽線，而且量能明顯放不出來，價格始終就在邊軌附近游蕩著，頂點突破又較堅決，周四晚間的時候直接跳開在頂點處直接向上拉，這一點完全符合我們上一篇的計劃：跟多。
當行情演繹至此的時候，價格悄然站上了20日均線處，我能給出的未來建議是：謹慎跟多保護好。什么時候價格連續(xù)兩日站穩(wěn) 60均線的位置5200點，才可再確認它的多頭趨勢成立。對于當下下檔支撐5050—5000點不可收盤破掉 ，在這個區(qū)間依據(jù)分時K線尋找低點繼續(xù)買入。從所有的均線阻力與支撐研判后期走勢，只有沖破5250—5280點以后才可以繼續(xù)高看未來，下方支撐不可以收盤破掉4800點一線。

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對于當下的現(xiàn)貨，上周末唐山現(xiàn)貨鋼坯又漲了20元/噸，“七一”前后唐山限產(chǎn)邊際加碼，隨著現(xiàn)貨和期貨這段時間相對充分調(diào)整，期貨已經(jīng)重回貼水狀態(tài)，隨著原料鐵礦、焦炭相對的強勢價格，對于當下的價格有一定的支撐作用。在當下的振蕩格局中，依據(jù)術的提示在盤中找尋相對的下“破”企穩(wěn)位，一定可以“立”出收獲。
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2021圓鋼生產(chǎn)廠家GCR15SiMn圓鋼市場價格上漲；市場價格震蕩趨弱；帶鋼價格弱勢盤整；焊管價格以穩(wěn)為主；市價格保持穩(wěn)定；型材市場價格漲跌不一。今日國內(nèi)熱軋卷板價格繼續(xù)震蕩盤整。經(jīng)過前期價格持續(xù)趨弱，今日開市，商家紛紛暫穩(wěn)報價，觀望行情發(fā)展。就目前市場局勢看，北京鋁棒市場或?qū)⒄鹗広叿€(wěn)。一方面春節(jié)臨近，多數(shù)商家以開始準備安排放假，市場交易心態(tài)不強。
當前國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)的力度依然有限，近三周國內(nèi)鋼材市場庫存連續(xù)小幅上升，部分市場庫存量已明顯超過去年同期水平，且鋼鐵企業(yè)庫存仍處于歷史高位，精密鋼管市場整體供應壓力仍難有明顯緩解。
 本周建筑鋼材價格主流續(xù)跌，預計下周先強后弱。后半周期螺反彈，吸引部分補貨需求，精密鋼管整體氛圍有好轉，但當前市場信心欠缺，下游需求采購謹慎且敏感，中間商投機性操作極少，加 之高溫、臺風等淡季因素侵擾，各地成交難持續(xù)放量；另鋼廠限價、保價舉措雖多，但高爐開工率仍居高位，供需壓力仍在，GCr15SiMn圓鋼漲價基礎不牢，料下周先強后弱。本周上海無有效需求支撐，加之期螺偏弱震蕩，原料支撐弱化，均增濃市場看空氛圍，主流價位明顯松動。對于下周走勢：近兩日期螺反彈，提振商家信心，市 場低位資源明顯減少，且前期價連日下探，商家利潤壓縮明顯，且部分鋼廠聯(lián)合挺價，略支撐市價，后期寶鋼高壓鍋爐管商家繼續(xù)大幅殺跌意愿弱，但基于鋼市基本面難好轉。
部分商家在下周大都準備離市，對價格的調(diào)整意愿也有所減弱，GCr15SiMN圓鋼市場或窄幅盤整運行。本周中板市場震蕩盤整運行，大部分地區(qū)一改前期陰跌不止的局面，開始平穩(wěn)運行。具體來看，其中華東、華北、華中地區(qū)漲跌穩(wěn)互現(xiàn)，主因逼近年底，鋼廠停產(chǎn)檢修增多，部分鋼廠鎖單價也趨于平穩(wěn)，加之前期市價跌至低位，商家多采取快進快出的操作方式，市場上整體庫存壓力不大，部分規(guī)格有所短缺，這對市價形成一定支撐，故商家根據(jù)自身情況調(diào)整價格，漲跌幅度50-80元/噸左右；而華南地區(qū)價格依舊弱勢走低，主要是因為本地庫存小幅增加，且低位資源占多數(shù)，盡管本地鋼廠資源較少，但價格相對偏高，加之下游低迷難改，價格也難以堅挺運行。

未來5CrW2Si圓鋼、5CrW2Si板材銷量一片大好

今年上半年，鋼材市場經(jīng)歷了“過山車”行情，價格在5月中旬創(chuàng)下歷史新高后開始調(diào)整，隨著需求進入淡季，市場持續(xù)走弱，目前價格基本回落至4月初水平。展望下半年，鋼材市場的壓制和支撐因素并存，整體上漲動能較弱。
國內(nèi)經(jīng)濟復蘇力度減弱，經(jīng)濟面臨放緩壓力，今年政府工作報告設定的經(jīng)濟增長目標為6%，由于去年低基數(shù)，全年實現(xiàn)目標的壓力不大，4月底的政治局會議指出，要用好穩(wěn)增長壓力較小的窗口期，下半年宏觀經(jīng)濟的著力點或在于調(diào)結構和構建長期動能。
隨著經(jīng)濟復蘇放緩，疫情之后鋼材需求高點已過，下半年需求強度將弱于上半年。具體來看，短期內(nèi)建筑施工進入淡季，建材需求季節(jié)性轉弱，中期基建投資增長乏力，房地產(chǎn)先行指標表現(xiàn)不佳，疊加政策持續(xù)調(diào)控，房地產(chǎn)投資后勁不足，下半年建筑業(yè)鋼材需求不樂觀；制造業(yè)中，汽車、挖掘機等行業(yè)產(chǎn)銷增速出現(xiàn)下滑，下半年，外需回落、內(nèi)需復蘇將達高點，制造業(yè)的用鋼需求擴張放緩，造船、機器人等高端設備制造業(yè)表現(xiàn)較好，將貢獻鋼需增量。

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目前鋼鐵生產(chǎn)成本仍在高位，主要原料中，鐵礦石價格較前期高點下跌幅度不大，焦炭價格基本處于年內(nèi)高點，據(jù)蘭格鋼鐵研究中心按即期原料價格測算，6月25日，生鐵成本指數(shù)為187.1點，為年內(nèi)新高，鋼材價格較前期高點下跌已近兩成，主要鋼材品種的盈利大幅收縮，個別品種出現(xiàn)虧損情況，鋼材價格的成本支撐漸強。
另外，在碳減排背景下，國內(nèi)鋼材供應的收縮預期仍存。前期由于大宗商品價格過快上漲，下游成本壓力加大，并一定程度上傳導至居民消費價格，不利于經(jīng)濟向常態(tài)復蘇，政策對碳減排和調(diào)控大宗商品價格做了再平衡，針對鋼鐵行業(yè)提出了保供穩(wěn)價。而在中長期，碳達峰、碳中和終究是鋼鐵行業(yè)繞不開的問題，下半年如果需求有明顯減緩，市場預期碳減排或重回政策重心，政策性的減產(chǎn)對市場形成支撐。

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不過，盡管鋼材價格連續(xù)調(diào)整，目前價格回落至4月初水平，但在此前下游便已普遍反映成本壓力巨大。6月初，發(fā)改委提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢，切實做好價格預測預警工作，政策對于穩(wěn)定大宗商品價格的導向未有改變，下半年政策性限產(chǎn)是否會實質(zhì)性加強還存在較大不確定性。
鋼材市場進入后半場，下半年上漲動能較弱
商品市場逃不出周期的宿命，鋼材亦不例外。疫情之后，國內(nèi)鋼材需求持續(xù)上行約一年時間，鋼材價格同時波動上漲，5月中旬創(chuàng)下歷史新高后已明顯回落。

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根據(jù)宏觀經(jīng)濟恢復情況和鋼鐵下游領域表現(xiàn)，本輪需求擴張的高點已過，全球貨幣流動性已至拐點，鋼材市場的此輪周期也已進入后半場，下半年整體供給偏寬松，政策穩(wěn)定大宗商品價格的導向未變，市場表現(xiàn)預計中性偏弱，鋼價難有趨勢性的上漲。需求是影響市場走勢的關鍵因素，在供需壓力階段性轉弱，而支撐因素增強時，市場或有階段性反彈。

金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格

中板市場價格窄幅震蕩行情，整體需求表現(xiàn)一般，環(huán)保限產(chǎn)政策頻出，期鋼以及原料端周中向好帶動，價格窄幅趨強，但是持續(xù)性不強，下游高位接受度差，隨著后期天氣轉涼，淡季預期不變，因此料下周或弱勢震蕩行情
合金結構鋼的含碳量wc比碳素結構鋼低一些，一般在0．15%一0．50%的范圍內(nèi)。除含碳外，還含有一種或幾種合金元素，如硅、錳、釩、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。合金結構鋼易于淬硬和不易變形或開裂，便于熱處理改善鋼的性能。
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格合金結構鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機、船舶、汽輪機、重型機床的各種傳動件和緊固件。低碳合金鋼一般進行滲碳處理，中碳合金鋼一般進行調(diào)質(zhì)處理 。
這類鋼主要保證力學性能，故其牌號體現(xiàn)其力學性能，用Q+數(shù)字表示，其中“Q”為屈服點“屈”字的漢語拼音字首，數(shù)字表示屈服點數(shù)值，例如Q275表示屈服點為275MPa。若牌號后面標注字母A、B、C、D，則表示鋼材質(zhì)量等級不同，含S、P的量依次降低，鋼材質(zhì)量依次提高。若在牌號后面標注字母“F”則為沸騰鋼，標注“b”為半鎮(zhèn)靜鋼，不標注“F"或“b”者為鎮(zhèn)靜鋼。例如Q235-A·F表示屈服點為235MPa的A級沸騰鋼，Q235-c表示屈服點為235MPa的c級鎮(zhèn)靜鋼。
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格碳素結構鋼一般情況下都不經(jīng)熱處理，而在供應狀態(tài)下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質(zhì)量分數(shù)低，焊接性能好，塑性、韌性好，有一定強度，常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等，用于橋梁、建筑等結構和制造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質(zhì)量分數(shù)稍高，強度較高，塑性、韌性較好，可進行焊接，通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結構件以及制造簡單機械的連桿、齒輪、聯(lián)軸節(jié)、銷等零件。
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格這類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。其牌號是采用兩位數(shù)字表示鋼中平均碳的質(zhì)量分數(shù)的萬分數(shù)(wс×10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分數(shù)為0.45%；08鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分數(shù)為0.08%，優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼主要用于制造機器零件。一般都要經(jīng)過熱處理以提高力學性能。根據(jù)碳的質(zhì)量分數(shù)不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調(diào)壓和調(diào)速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等 。
機械結構鋼
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格這類鋼是指適用于制造機器和機械零件的合金鋼。它是在優(yōu)質(zhì)碳紊鋼的基礎上，適當?shù)丶尤胍环N或數(shù)種合金元素，用來提高鋼的強度、韌性和淬透性。這類鋼通常要經(jīng)過熱處理(如調(diào)質(zhì)處理、表面硬化處理)后使用。主要包括常用的合金結構鋼和合金彈簧鋼兩大類，其中包括調(diào)質(zhì)處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、冷擠壓用鋼等)。按化學成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。