嘉興海寧限電發(fā)電機(jī)出租運(yùn)行狀況好服務(wù)由 領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司提供。本信息長(zhǎng)期真實(shí)有效，歡迎各大企業(yè)咨詢(xún)?cè)敿?xì)方案，也歡迎各大行業(yè)精英前來(lái)合作共贏。

43、 關(guān)機(jī)之前卸負(fù)荷順序是什么？ 答：負(fù)荷從小到大依次卸下， 關(guān)機(jī)。 44、 為什么不能帶負(fù)荷關(guān)機(jī)、開(kāi)機(jī)？ 答：帶負(fù)荷關(guān)機(jī)屬緊急停機(jī)，對(duì)機(jī)組沖擊較大。帶負(fù)荷開(kāi)機(jī)屬違規(guī)操作對(duì)發(fā)電設(shè)備用電設(shè)備均會(huì)帶來(lái)?yè)p傷。 45、 冬天使用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)注意什么？ 答：1）注意水箱 不能結(jié)冰，防范方法有加專(zhuān)用長(zhǎng)效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上。 2） 嚴(yán)禁明火烘烤。 3） 空載預(yù)熱時(shí)間要稍長(zhǎng)一點(diǎn)，方可送電。 46、 所謂三相四線(xiàn)制是怎么一回事？ 答：發(fā)電機(jī)組出線(xiàn)有 4 根，其中 3 根為火線(xiàn)，1 根為零線(xiàn)。火線(xiàn)與火線(xiàn)之間電壓為 380V?；鹁€(xiàn)與零線(xiàn)之間為 220V。 47、 三相短路是怎么一回事？會(huì)產(chǎn)生什么后果？ 答：火線(xiàn)之間未經(jīng)過(guò)任何負(fù)荷，直接短路即為三相短路。其后果十分可怕，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡。 48、 所謂倒送電是怎么回事? 會(huì)產(chǎn)生哪兩種嚴(yán)重后果? 答: 自備發(fā)電機(jī)出租向市網(wǎng)送電的情況叫倒送電。其嚴(yán)重后果有兩種： a) 市網(wǎng)未停電，其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機(jī)電源產(chǎn)生非同期并機(jī)，必毀壞機(jī)組。若自備發(fā)電機(jī)容量較大，還會(huì)使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。 b) 市網(wǎng)已停電正在檢修，其自備發(fā)電機(jī)倒送電。則會(huì)使供電部門(mén)檢修人員觸電身亡。 嘉興海寧限電發(fā)電機(jī)出租運(yùn)行狀況好
移動(dòng)電源：適用于道路維修，野外施工！就是沒(méi)有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為移動(dòng)電源的 。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車(chē)輛的形式，有自行電源車(chē)輛，也有拖車(chē)電源車(chē)輛。 應(yīng)急電源：應(yīng)急發(fā)電機(jī)組一般會(huì)在醫(yī)療、商業(yè)、金融、交通等行業(yè)的個(gè)別部門(mén)做備發(fā)電機(jī)組使用。因?yàn)檫@些領(lǐng)域不允許停電。一旦停電會(huì)影響營(yíng)業(yè)，造成經(jīng)濟(jì)損失，在大型醫(yī)療單位如果停電還會(huì)導(dǎo)致生命危險(xiǎn)！ 任何柴油發(fā)電機(jī)出租的基本功能都是在需要避免因暴風(fēng)雨、日常維護(hù)或任何其他情況導(dǎo)致主電源斷電或變得不可靠而導(dǎo)致生產(chǎn)力損失時(shí)提供可靠的電力。如果發(fā)生任何類(lèi)型的電力問(wèn)題，您都可以用備用柴油發(fā)電機(jī)來(lái)取代主電源提供電力。 領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司我們慎重承諾:服務(wù)一次滿(mǎn)意一次堅(jiān)守誠(chéng)信發(fā)展嚴(yán)格格守合同規(guī)則保證不讓任何一個(gè)客戶(hù)受損。
（四）發(fā)電機(jī)出租設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)注意運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常聲音，應(yīng)停車(chē)檢查，找出原因，及時(shí)調(diào)整和排除不正常故障；（五）注意觀(guān)察監(jiān)視設(shè)備及其管路系統(tǒng)在試運(yùn)過(guò)程中的溫升和壓力，以防止過(guò)熱或壓力超限所可能引起的設(shè)備損壞，系統(tǒng)泄漏等事故。九、試車(chē)的組織和人員分工：在設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試之前應(yīng)進(jìn)行充分的技術(shù)準(zhǔn)備，預(yù)約聯(lián)系好設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家（或供貨商）的技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，確保設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試工作的順利進(jìn)行。認(rèn)真編制調(diào)試方案，并經(jīng)施工單位批準(zhǔn)，監(jiān)理單位確認(rèn)后執(zhí)行；組織精干的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，嚴(yán)格按調(diào)試方案、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。聯(lián)系建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和質(zhì)監(jiān)單位進(jìn)行對(duì)調(diào)試過(guò)程的監(jiān)督；并且對(duì)使用單位的維護(hù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)和使用、維修的技術(shù)交底。十、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試的主要內(nèi)容及基本要求：操作程序：開(kāi)啟：總開(kāi)關(guān)——分開(kāi)關(guān)——負(fù)荷開(kāi)關(guān) 關(guān)閉：負(fù)荷開(kāi)關(guān)——分開(kāi)關(guān)——總開(kāi)關(guān)；電氣參數(shù)的測(cè)量：a、電機(jī)的起動(dòng)電流、空載電流、負(fù)載電流；b、檢查電流、電壓儀表的動(dòng)作是否正常； 領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司 lhdl

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