青島膠南伸縮縫防水膠條更換安裝發(fā)貨及時(shí)眾拓路橋 青島膠南伸縮縫防水膠條更換安裝發(fā)貨及時(shí)眾拓路橋安裝后要保證伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。伸縮裝置安裝標(biāo)高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實(shí)測(cè)路面標(biāo)高確定。 2.4 伸縮縫與錨固鋼筋焊接 焊接時(shí)間要根據(jù)設(shè)定的伸縮間隙寬度在中與設(shè)計(jì)要求溫度合適的時(shí)段內(nèi)進(jìn)行。沿伸縮裝置的一端依次將伸縮裝置兩側(cè)的配套錨環(huán)與錨筋每隔2～3個(gè)錨固筋先點(diǎn)焊點(diǎn)焊完成后檢驗(yàn)一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項(xiàng)目合格后再進(jìn)行焊接。伸縮縫固定后對(duì)其標(biāo)高再?gòu)?fù)測(cè)一遍確定在臨時(shí)固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后把異性鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢好一次焊牢。如有困難可先將一側(cè)焊牢待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時(shí)再將另一側(cè)全部焊牢。在焊接的同時(shí)隨時(shí)用3米直尺、塞尺檢測(cè)異型鋼梁的平整度。平整度控制在0～1mm之間以避免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。焊接人員數(shù)量配置要合理焊接時(shí)間要盡量縮短在全部焊接工序完成后要及時(shí)拆除夾具、解除縮縫與吊縫裝置放松后再進(jìn)行一次質(zhì)量檢驗(yàn)如不符合要求則需重新調(diào)整。焊接完成后綁扎鋼筋。 橋梁伸縮縫膠條更換


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青島膠南伸縮縫防水膠條更換安裝發(fā)貨及時(shí)眾拓路橋 同時(shí)植筋間距以橋梁中心線為準(zhǔn)向兩側(cè)以所裝伸縮縫位移位箱毛間距尺寸均勻布置。植筋應(yīng)采用植筋膠或環(huán)氧樹脂通過鉆孔植筋深度不得小于15cm植筋鉆孔時(shí)注意不要損壞梁端鋼筋或造成梁端砼掉塊。 伸縮縫安裝時(shí)考慮安裝溫度要求使伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合要求伸縮縫的中間軸線與梁端縫中線相一致；安裝就位后用3m水平尺和塞尺對(duì)伸縮縫的縱坡、橫坡、高程進(jìn)行反復(fù)調(diào)整反復(fù)校調(diào)伸縮縫型鋼頂面與兩側(cè)路面的標(biāo)高使之與原橋面鋪裝路面相齊平一般型鋼表面略低于路面標(biāo)高1-2mm；調(diào)整完成后對(duì)伸縮縫進(jìn)行鎖定。從中間向兩端先點(diǎn)焊固定伸縮縫然后檢查復(fù)位確定符合要求后再由中間向兩端補(bǔ)焊每處焊縫長(zhǎng)度不小于40mm。要確保每個(gè)位移箱、錨環(huán)均與預(yù)埋筋焊接牢固；焊接完成后即可及時(shí)解開縫寬鎖定鋼片。如果在施工時(shí)伸縮縫寬不符合安裝溫度的要求可先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定再?gòu)闹虚g向兩端逐步割除固定鎖片調(diào)整好間隙和高度后再時(shí)行焊接但應(yīng)注意解開鎖片后縫寬的均勻中梁與邊梁的平行。 橋梁伸縮縫膠條更換






模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置是進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后我國(guó)在橋梁工程上應(yīng)用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車輛荷載并且具有適應(yīng)大位移量需求等特點(diǎn)。南寧高速公路養(yǎng)護(hù)部門自從1999年以來已先后完成了對(duì)所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數(shù)式伸縮縫進(jìn)行了更換現(xiàn)根據(jù)施工實(shí)踐就模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質(zhì)量控制措施等淺談如下: 　 1 施工方案的選擇：模數(shù)式伸縮縫整體性較強(qiáng)損壞后一般較難修復(fù)而我國(guó)高速公路大多為國(guó)道、省道等重要交通樞紐車流量較大中斷半幅交通進(jìn)行施工隱患較大。因此在伸縮縫局部損壞不太嚴(yán)重且不影響行車的情況下可采取不中斷交通封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式;如伸縮縫損壞嚴(yán)重已影響行車則需采取中斷半幅交通的施工作業(yè)方式。 采取不中斷交通封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式需根據(jù)可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制伸縮縫并在組裝對(duì)接焊一端預(yù)留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換


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