在無(wú)扭線材擠壓機(jī)上冷軋。是線材種類中使用量比較大的種類之一。依照不銹鋼板材分派文件目錄和主要用途不一樣。主要用途：關(guān)鍵用以焊接熱處理制繩不銹鋼絲和鋼鉸線不銹鋼絲，價(jià)格低。主要用途：關(guān)鍵用來(lái)生產(chǎn)制造手工電弧焊焊芯。故又稱一般線材，與調(diào)質(zhì)鋼對(duì)比。其規(guī)格高精度.表層質(zhì)量好.使用性能。也可以拉拉做成不銹鋼絲。合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋盤條由5個(gè)鋼組33個(gè)鋼材型號(hào)的合金結(jié)構(gòu)鋼作材料冷軋而成。一般高碳鋼無(wú)扭控冷.熱軋盤條（ZBH4403-88）無(wú)扭控冷.熱軋盤條由無(wú)扭快速線材擠壓機(jī)冷軋后通過(guò)操縱制冷做成。材料與普線同樣。

無(wú)縫鋼管凹坑這是一種無(wú)縫管常見的表面缺陷之一，分布在鋼管表面上的面積不一的局部凹陷，分布有的呈周期性，有的無(wú)規(guī)律。凹坑的產(chǎn)生是由于氧化鐵皮或其它質(zhì)硬的污物在拔制或矯直過(guò)程中壓入了鋼管表面，或者是原來(lái)存在于鋼管表面的翹皮剝落。當(dāng)在無(wú)縫鋼材管外表面出現(xiàn)有圓滑的或有尖銳棱角的螺旋狀印痕時(shí)，應(yīng)檢查矯直機(jī)。由于矯直輥位置不正，角度不正確，矯直時(shí)鋼管擦著了矯直輥邊部的凸肩，矯直輥上有磨損的凹槽，鋼管兩端彎曲過(guò)大均可能在鋼管外表面出現(xiàn)凹坑。

工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用。

鍍鋅方管價(jià)格比黑方管價(jià)格偏高的一個(gè)原因就是其工藝比較復(fù)雜，有著良好的防腐防銹功能。經(jīng)過(guò)鍍鋅工藝的處理，鍍鋅方管可以有效的延長(zhǎng)使用壽命。鍍鋅方管具有耐腐蝕性、裝飾性、涂裝性和良好的成形性，近年來(lái)鍍鋅方管在汽車上的使用量呈上升趨勢(shì)，成為汽車用薄板的主體，世界各國(guó)正在研究如何擴(kuò)大涂層板的品種、規(guī)格，改善涂層技術(shù)，提高涂層質(zhì)量。鍍鋅操作：當(dāng)鍍鋅方管浸入時(shí)，應(yīng)在保證工件和人員的前提下，以確保整個(gè)鍍鋅鋼管鋼材各部薄膜厚度相同。速度應(yīng)根據(jù)熱鍍鋅方管的結(jié)構(gòu)、材料和長(zhǎng)度而不同。一般來(lái)說(shuō)，速度為1.5m/m，可以保證更好的鋅液回流和表面亮度。做好的防腐鋼管不管是成品堆放還是成品裝車都要避免不必要磕碰，吊車裝車時(shí)盡量一次到位，起落次數(shù)越少管體外觀磕碰就越少。