億錦天澤鋼鐵有限公司

產(chǎn)品具有耐壓性能高、加工性能及抗疲勞性能優(yōu)良、無砂型鑄造缺陷，加工成品率高等特點。廣泛應(yīng)用于液壓、氣動、機(jī)床、壓縮機(jī)、模具、冶金、火車、汽車及紡織機(jī)械和一般通用零部件領(lǐng)域。 完善的服務(wù)來答謝顧客的信賴！誠信鑄就品質(zhì)，品質(zhì)鑄造未來！



前面我們已討論過化合態(tài)的滲碳體，它若加熱到高溫，便會分解為鐵和碳(Fe2C→3Fe。所以化合態(tài)的滲碳體只是一種亞穩(wěn)定相，而游離態(tài)的石墨則是一種穩(wěn)定相。一般，在鐵碳合金的結(jié)晶過程中，因為滲碳體的含碳量69％)比石墨的含碳量(100％)更接近于合金成分的含碳量5％o％)，析出滲碳體時所需的原子擴(kuò)散量較小，滲碳體的晶核易形成，所以自合金液體或奧氏體中析出的是滲碳體而不是石墨。 對鼓肚缺陷，在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝，即通過新型的石墨套與引錠裝置來實現(xiàn)的，通過實施反弧度法工藝，鑄鐵型材的鼓肚現(xiàn)象得到有效。 與實施反弧度法之前的鑄鐵型材相比，實施反弧度法之后的鑄鐵型材硬度得到提高，組織更為均勻，并且其抗拉強度指標(biāo)高于鑄鐵型材標(biāo)準(zhǔn)(JBT10854-2008水平連續(xù)鑄造鑄鐵型材) 性能要求。同時，伸長率指標(biāo)均超過LZQT500-7規(guī)定的指標(biāo)。與拉伸性能結(jié)果類似，反弧度法試樣的抗壓強度高于未實施反弧度法試樣的抗拉強度。FCD700球墨鑄鐵型材是哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)公司為其4G6系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的一款度球墨鑄鐵汽車鑄件長期以來該公司采用沖入法工藝進(jìn)行球化孕育處理雖然這種工藝條件也能達(dá)到凸輪軸性能指標(biāo)要求但一直存在著很多問題如鑄件球化率低球化效果不穩(wěn)定有時鑄件白口傾向較大;回爐料利用率低生產(chǎn)成本高;球化劑消耗量大澆注機(jī)內(nèi)殘鎂量波動大且鎂的收得率低;工業(yè)現(xiàn)場弧光大煙塵多勞動環(huán)境惡劣工人勞動強度大等。




球墨鑄鐵型材與灰口鑄鐵相比，球墨鑄鐵具有較高的抗拉強度和彎曲疲勞極限，也具有相當(dāng)良好的塑性及韌性。球形石墨對基體的割裂作用降到低應(yīng)力集中作用小故其強度很高可以和中碳鋼相媲美可以充分發(fā)揮基體的性能且有一定的塑性和良好的韌性.常用來制作一些強韌性要求高且形狀復(fù)雜(鑄造性能比鋼好但比灰鑄鐵要差)的工件比如內(nèi)燃機(jī)曲軸、連桿等之類的零件。 由于在率次實驗過程中，剛開始生產(chǎn)鑄鐵型材時的拉拔速度比較慢、拉拔周期較長，使鑄鐵型材在結(jié)晶器的停留時間過長，導(dǎo)致在扁平方向上鑄鐵型材頂部略微向下凹，當(dāng)拉拔參數(shù)調(diào)整合適時，下凹及鼓肚現(xiàn)象基本消失。 反弧度法工藝制各的鑄鐵型材組織更為均勻，力學(xué)性能更為優(yōu)良。與實施反弧度法之前的鑄鐵型材相比，實施反弧度法之后的鑄鐵型材硬度得到提高，組織更為均勻，并且其抗拉強度指標(biāo)高于鑄鐵型材標(biāo)準(zhǔn)(JBT10854-2008水平連續(xù)鑄造鑄鐵型材) 性能要求。同時，伸長率指標(biāo)均超過LZQT500-7規(guī)定的指標(biāo)。與拉伸性能結(jié)果類似，反弧度法試樣的抗壓強度高于未實施反弧度法試樣的抗拉強度?？招蔫T鐵型材及水平連鑄裝置，在相應(yīng)領(lǐng)域內(nèi)替代砂型鑄件，這種空心鑄鐵型材的截面中部有通孔，截面輪廓形狀為圓形、矩形、多邊形。
億錦天澤鋼鐵有限公司

---