球墨鑄鐵管他還具有抗外壓性，可以降低管床于保護(hù)層制作要求，球墨鑄鐵管使管道鋪內(nèi)設(shè)既經(jīng)濟(jì)是又可靠;另外，外噴鋅，噴瀝的青漆，內(nèi)襯水泥等發(fā)措施保證了鑄管內(nèi)，DN250球墨鑄鐵管外抗腐蝕性。球墨鑄鐵管的公稱(chēng)口徑為80～2200毫米，球墨鑄鐵管-球墨管-球墨鑄鐵管廠家-山東聊城格瑞管業(yè)有限公司與灰口鑄鐵管相比，強(qiáng)度大，的韌性好，管壁薄，金屬用量少，能承受較高的壓力，有效長(zhǎng)度有5米，6米及8米；按壁厚不同分P，G兩級(jí)。是鑄鐵管材的發(fā)展方向。球墨鑄鐵管采用煉鐵高爐生產(chǎn)的低磷，低硫的優(yōu)質(zhì)鑄造鐵水，按當(dāng)前國(guó)際上先進(jìn)的離心鑄造，退火工藝，水冷金屬型離心鑄管機(jī)澆鑄而成，經(jīng)過(guò)退火，承插口修整，水壓試驗(yàn)，內(nèi)壁襯層水泥，水泥襯層養(yǎng)生，水磨水泥內(nèi)襯，外壁涂敷瀝青漆，瀝青漆烘烤，承口防銹處理，噴嘜頭及包裝等多道工序的精心處理，具有高強(qiáng)度，高延伸率，耐腐蝕的鋼筋鐵骨。

其密度介于1 150~1 350kg/m3間，密度比PVC管小，比PE管略大是PE管的1.19~1.48倍。我國(guó)1985年開(kāi)始從德國(guó)、美國(guó)等引進(jìn)了水冷金屬型離心鑄管技術(shù)及設(shè)備，開(kāi)始生產(chǎn)球墨鑄鐵管。球墨鑄鐵管具有較高的強(qiáng)度、較好的韌性和防腐性能。斷裂伸長(zhǎng)率是管道的韌性指標(biāo)。所有管道中，PE管道的斷裂伸長(zhǎng)率 ，表明PE管的韌性 ，除此之外其他管道的斷裂伸長(zhǎng)率下限介于10%~ 15%之間。球墨鑄鐵管性能 ，簡(jiǎn)稱(chēng)球墨鑄鐵管，指由經(jīng)過(guò)球化和孕有處理的優(yōu)質(zhì)鐵水采用離心澆鑄制作的圓管。西方發(fā)達(dá) 從20世紀(jì)60年代開(kāi)始逐漸淘汰了普通灰口鑄鐵管并開(kāi)始采用了球墨鑄鐵管，竹纏繞復(fù)合管的公稱(chēng)內(nèi)徑介于dn150~ dn3000之間共23種尺寸，公稱(chēng)壓力有0.2、0.4、0.6、0.8、1.0、1.2、1.4、1.6.MPa等8個(gè)壓力規(guī)格。

為確保在吊運(yùn)過(guò)程中不損傷管子，吊裝臨時(shí)用軟性材料把鋼絲繩包住，吊管時(shí)在管口兩端用橡膠墊襯墊，做到專(zhuān)業(yè)人負(fù)責(zé)，輕吊輕放。管子運(yùn)到工地，沿溝槽方向放置。然后根據(jù)設(shè)計(jì)水流方向擺放管子，盡量滿(mǎn)足以下原則：水流從承口流進(jìn)，從插口流出。安裝后管道兩側(cè)用木塊固。球墨鑄鐵管運(yùn)輸：在管道堆場(chǎng)復(fù)檢管材質(zhì)量合格后開(kāi)始吊裝運(yùn)管。由于現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路沒(méi)有全部完工，場(chǎng)地松軟，不宜采用汽車(chē)和人力平推車(chē)運(yùn)管，為保證管道運(yùn)輸?shù)男?，采用自制的岸鐵船，用推土機(jī)拉動(dòng)運(yùn)管。自制的岸鐵船底板厚12cm，裝卸管子的支架用木塊作襯墊，管架兩端做好防滾動(dòng)措施。PE管得缺點(diǎn)：苯、汽油、四氯化碳等有機(jī)溶劑對(duì)聚乙烯有一定得影響。有機(jī)溶劑如果滲入聚乙烯內(nèi)，會(huì)出現(xiàn)溶脹現(xiàn)象，其物理性能下降，其耐壓性、耐溫度變化性能較差。

球墨鑄鐵管正常狀況下應(yīng)該用吊車(chē)和吊帶進(jìn)行裝置，不該該用鋼絲繩進(jìn)行吊裝，這樣在球墨鑄鐵管受力形成鋼絲和管身沖突，形成防腐層損壞。格瑞鑄鐵管沒(méi)有承插口，連接處是用類(lèi)似于管箍的不銹鋼喉箍卡套封閉的。施工進(jìn)程中，球墨管價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)選用的主要控制參數(shù)為公稱(chēng)通徑、工作壓力、連接方式等。首先得糾正現(xiàn)在基本上全是承插球墨鑄鐵管因?yàn)槌胁逍蛶z圈再加上是球墨材質(zhì)埋地底下當(dāng)承重時(shí)它有一定的柔韌性不會(huì)因變形而出現(xiàn)漏損等現(xiàn)象. 可以套用。