無縫鋼管按材質(zhì) 鋼管按制管材質(zhì)（即鋼種）可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。
碳素管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。
合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。 鋼管按連接方式分類 鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。 車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。
加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。 車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。
另外

腳架說了就是我們所說搭架子。建筑工地上直接在外墻、內(nèi)部裝修或樓層較高無法直接施工地方，這樣主要為了施工人員上下干活更，方便。和一般鋼管相比，因?yàn)闊o縫鋼管質(zhì)量比較穩(wěn)固，焊接更加牢固，所以使無縫鋼管更能減少建筑中意外事故發(fā)生。 無縫鋼管國內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r自3月以來，國內(nèi)鋼廠無縫鋼管產(chǎn)量釋放總體有所放。2021年無縫鋼管產(chǎn)量是248萬噸，較去年同期同比增長6；1-10月全國累計(jì)生產(chǎn)無縫鋼管達(dá)2289萬噸，累計(jì)同比增長9%。隨著無縫鋼管行業(yè)競爭不斷加劇，大無縫鋼管企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化深入研究。 從更為長遠(yuǎn)角度來看，無縫鋼管未來發(fā)展空間也是很好，因?yàn)檫m方向很廣，所以，無縫鋼管未來發(fā)展趨勢可謂是一片大好，不但在多個(gè)領(lǐng)域中得到了認(rèn)可，同時(shí)，無縫鋼管性價(jià)比也是很高，真是因?yàn)槎喾矫鎯?yōu)勢，才讓這種管道材料能夠擁有如此高市場。 　　2021年，特鋼市場形勢依然非常嚴(yán)峻。目前，特鋼市場內(nèi)外貿(mào)價(jià)格倒掛、持續(xù)下滑，市場貿(mào)易環(huán)境也不容樂觀。開始，部分對(duì)鋼管、線材、特種板等發(fā)起反傾調(diào)查，2021年，可能會(huì)呈現(xiàn)愈演愈烈態(tài)勢。

屈服點(diǎn)的計(jì)算公式為：式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。③斷后伸長率（σ）在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的長度與原標(biāo)距長度的百分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為%。計(jì)算公式為：σ=（Lh-Lo）/L0*式中：Lh--試樣拉斷后的標(biāo)距長度，mm； L0--試樣原始標(biāo)距長度，mm。④斷面收縮率（ψ）在拉伸試驗(yàn)中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的 縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。計(jì)算公式如下：式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。⑤硬度指標(biāo)金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為無縫鋼管硬度。

當(dāng)然，無縫鋼管不但在生活工業(yè)中起著重要作，在工業(yè)中也是重要生產(chǎn)材料。比如一些火身管，艦艇動(dòng)力裝置冷卻管，潛艇 發(fā)射管等，都被認(rèn)為是軍工管。它特點(diǎn)是：產(chǎn)量相對(duì)很低，但是技術(shù)含量和造價(jià)都比較高，是高品級(jí)無縫管主要表。 無縫鋼管主要在管道運(yùn)輸中，可以被來運(yùn)輸一些流體，比如，一些能源等等，石和天然氣已經(jīng)一些地下水運(yùn)輸，都可以依靠無縫鋼管來實(shí)現(xiàn)，在現(xiàn)社會(huì)中，無縫鋼管使領(lǐng)域和范圍再一次得16Mn無縫鋼管途很廣泛。 　　同時(shí)冷軋無縫鋼管壁厚，一般比熱軋無縫鋼管要小。但是表面看起來，比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多粗糙，也沒有太多毛刺。如果你所購買管道，表現(xiàn)有著明顯不同。那么就要小心了，因?yàn)檫@樣管道，很有可能在質(zhì)量方面，并不是那么合格。