面向全國(guó)55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分

55CrMnA彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn) 變形。
彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能（特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比）、抗彈減性能（即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能）、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質(zhì)量（嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳）、的外形和尺寸。

面向全國(guó)55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分
根據(jù)GB/T 13304《鋼分類》標(biāo)準(zhǔn)，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼；按照質(zhì)量等級(jí)，屬于特殊質(zhì)量鋼，即在生產(chǎn)過(guò)程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照中國(guó)習(xí)慣，彈簧鋼屬于特殊鋼 ，制作彈簧鋼的時(shí)候技術(shù)要求比較高，技術(shù)的過(guò)硬直接決定品質(zhì)的高低。
60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上，圓鋼直徑可超過(guò)60mm。

面向全國(guó)55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分
50CrVA少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力，細(xì)化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
 30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

面向全國(guó)55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質(zhì)性能化學(xué)成分
55CrMNA彈簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái)，結(jié)合中國(guó)資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
碳素彈簧鋼的碳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） (0.50%~0.80%）如65、70、85和較高錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） (0.90~1.20%），如65Mn兩類。
合金彈簧鋼
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過(guò)適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來(lái)提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
55CrMnA合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上，有一些牌號(hào)為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。
還從其他鋼類，如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號(hào)作為彈簧用鋼。

31CR3MoV圓鋼、PCrNi3MoV鋼板揚(yáng)眉吐氣2021

2021年上半年，鋼材市場(chǎng)從“一邊倒”的上漲式價(jià)格，直至5月中旬，在政策性調(diào)整的傾斜下，市場(chǎng)急轉(zhuǎn)入下跌通道，至5月底，東北價(jià)格重回月初價(jià)格，峰值一度達(dá)到6420元/噸，如今，在價(jià)格暴漲暴跌、市場(chǎng)進(jìn)入需求淡季、倉(cāng)儲(chǔ)量較高的多維度挑戰(zhàn)下，前路如何？
單從成本上分析目前45#碳結(jié)圓鋼有一定的利潤(rùn)空間，在對(duì)未來(lái)原材料價(jià)格進(jìn)一步看跌的情況下，45#鋼價(jià)繼續(xù)探底的可能性極大。QQ好友新浪微博騰訊微博QQ空間打印更多
今日江蘇市場(chǎng)鍛鋼個(gè)別下跌，成交一般。
31CR3MoV圓鋼、PCrNi3MoV鋼板揚(yáng)眉吐氣2021鋼廠方面：節(jié)后大部分鋼廠生產(chǎn)正常，但是接單一般?，F(xiàn)在鋼廠庫(kù)存不多，現(xiàn)鎮(zhèn)江東升有部分的現(xiàn)貨，無(wú)錫錦祥有部分的現(xiàn)貨，其他鍛造廠都是按照訂單生產(chǎn)。
31Cr3MOV圓鋼市場(chǎng)方面：由于節(jié)后整個(gè)優(yōu)特鋼市場(chǎng)較為平穩(wěn)，整體的走貨沒(méi)有達(dá)到年前的預(yù)期效果，甚至市場(chǎng)上價(jià)格出現(xiàn)了漲跌互現(xiàn)的局面，這也給鍛鋼市場(chǎng)帶來(lái)很一絲的觀望情緒。截止發(fā)稿：無(wú)錫45#主流報(bào)價(jià)在4600-4650元/噸，小幅的下跌了50元/噸，市場(chǎng)上大戶的庫(kù)存在2000噸左右；鎮(zhèn)江45#主流報(bào)價(jià)在4650-4700元/噸，相比無(wú)錫略高50元/噸，大戶庫(kù)存在500噸左右；南京45#主流報(bào)價(jià)在4800元/噸，大戶庫(kù)存在1000噸左右。根據(jù)近期優(yōu)特圓鋼市場(chǎng)成交預(yù)測(cè)本周鍛鋼弱勢(shì)穩(wěn)定，商家觀望本月下旬鋼廠調(diào)價(jià)政策。

31CR3MoV圓鋼、PCrNi3MoV鋼板揚(yáng)眉吐氣2021
今日市場(chǎng)上鍛鋼出貨很差，部分商家已經(jīng)暫停了鍛鋼的出貨，預(yù)計(jì)本周末，市場(chǎng)上開始放假。鋼廠方面：部分已經(jīng)提前停產(chǎn)檢修，目前還在生產(chǎn)是建湖華威，還是前期的訂單，由于鋼錠鋼坯價(jià)格堅(jiān)挺，支撐著鍛鋼價(jià)格，截止發(fā)稿：華威本月的訂單已經(jīng)接到2000噸左右，冶鑄在2600噸左右，本月接單還是略好點(diǎn)，根據(jù)華威鋼廠負(fù)責(zé)人表示，節(jié)前由于部分訂單交貨期要推遲，目前已經(jīng)停止接單。江蘇省內(nèi)目前走貨偏好點(diǎn)的屬于無(wú)錫市場(chǎng)，當(dāng)前大戶商家的庫(kù)存在2000噸左右，45#主流報(bào)價(jià)在4650-4700元/噸，商家沒(méi)有囤貨，預(yù)計(jì)PCRNi3MOV鋼板節(jié)后價(jià)格拉漲。
鋼廠方面：本周一螺紋期貨高開，建材拉漲，礦石價(jià)格堅(jiān)挺等利好的因素，影響著鍛造鋼廠價(jià)格的調(diào)整，目前江蘇省內(nèi)的鍛造鋼廠價(jià)格還是穩(wěn)中趨強(qiáng)的走勢(shì)，部分鋼廠接單略好，尤其是外貿(mào)的訂單相對(duì)接的不錯(cuò)，其他一些廠家來(lái)料加工的訂單也是略好，截止今日，江蘇鑄鴻鋼廠報(bào)價(jià)趨強(qiáng)，鋼廠生產(chǎn)緊湊；建湖華威，本周還是來(lái)料加工訂單偏多，鋼廠價(jià)格較優(yōu)惠；根據(jù)今日唐山普碳坯價(jià)格拉漲以及燕鋼招標(biāo)價(jià)拉高，預(yù)計(jì)本周鍛造鋼廠價(jià)格強(qiáng)中探漲。
市場(chǎng)方面：商家報(bào)價(jià)穩(wěn)定，受本周其他材料價(jià)格拉漲的影響，市場(chǎng)上觀望的心態(tài)強(qiáng)烈，部分商家認(rèn)為此次價(jià)格拉漲也是一次探漲，對(duì)整體的后市影響不大，但是部分商家也認(rèn)為，今年整體行業(yè)價(jià)格進(jìn)入低谷，反彈的機(jī)遇較多，加上鋼廠欲漲的心態(tài)強(qiáng)，鍛鋼的特殊性，市場(chǎng)欲漲的可能性較大，雖然暫時(shí)處于觀望，但是也不排除后市價(jià)格上漲。截止發(fā)稿：45#主流不保探傷價(jià)格4600元/噸，45#保二級(jí)探傷價(jià)格5200元/噸左右。

31CR3MoV圓鋼、PCrNi3MoV鋼板揚(yáng)眉吐氣2021
受上周五北方建材市場(chǎng)出現(xiàn)下跌，唐山普碳坯價(jià)格動(dòng)蕩等因素的影響，致使江蘇省內(nèi)部分鍛造鋼廠價(jià)格也出現(xiàn)了下跌的局勢(shì)，鎮(zhèn)江東升本周首先下調(diào)了價(jià)格，調(diào)幅200-250元/噸，45#鍛鋼鋼廠掛牌價(jià)4700元/噸承兌；無(wú)錫錦祥價(jià)格弱穩(wěn)為主，由于本月接單一般，觀望周邊鋼廠的價(jià)格走勢(shì)；江蘇鑄鴻外貿(mào)訂單相比上月略少，鋼廠價(jià)格暫穩(wěn)；建湖華威主要還是來(lái)料加工為主，訂單相對(duì)飽和。
市場(chǎng)方面：本周市場(chǎng)報(bào)價(jià)弱穩(wěn)，庫(kù)存不多，多數(shù)走貨不暢，截止發(fā)稿，無(wú)錫45#主流4600-4700元/噸，今日東升特鋼價(jià)格有往下跌，所以市場(chǎng)上目前還是觀望較多，加上軋圓市場(chǎng)成交出現(xiàn)了小幅松動(dòng)，商家還是愿意成交為主，實(shí)際成交價(jià)格可議，預(yù)計(jì)本周弱勢(shì)觀望為主。

寶鋼10CrMOAl圓鋼、27SIMN鋼板后期鋼價(jià)走勢(shì)

對(duì)于后期鋼價(jià)走勢(shì)，有人認(rèn)為，降雨高溫天氣來(lái)襲，下游終端采購(gòu)積極性降低，短期鋼價(jià)下方還有空間；也有人認(rèn)為，近期各地礦山開展大排查，原材料價(jià)格堅(jiān)挺，鋼價(jià)易漲難跌。
鋼材市場(chǎng)還有下行空間。目前主要的支撐是原燃料市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)帶來(lái)的成本支撐，這在鋼材市場(chǎng)壓力不大時(shí)是可以的，但在鋼材市場(chǎng)壓力持續(xù)增加到一定程度就不存在成本支撐了，鋼價(jià)下跌會(huì)壓制鐵礦石價(jià)格也走低，這在歷史上是經(jīng)常性的。目前鋼材市場(chǎng)價(jià)格仍處相對(duì)高位，限產(chǎn)背景下鋼鐵產(chǎn)量再上歷史新臺(tái)階，六月產(chǎn)量難有明顯走低，而需求趨弱明顯，供求失衡。

寶鋼10CrMOAl圓鋼、27SIMN鋼板后期鋼價(jià)走勢(shì)
短短一個(gè)月時(shí)間，市場(chǎng)出現(xiàn)這樣的兩極分化，對(duì)于正常的市場(chǎng)影響是非常大的，短期內(nèi)鋼價(jià)還是繼續(xù)走弱，銷量上不來(lái)，庫(kù)存壓力越來(lái)越大。排查惡意炒作行為，我們鋼貿(mào)商是雙手贊成的，去泡沫化，讓主導(dǎo)價(jià)格回歸供需關(guān)系。當(dāng)前，鋼市利空因素主導(dǎo)，鋼價(jià)繼續(xù)走低，雖接近鋼廠成本線，但，跌勢(shì)無(wú)法阻擋，唯有降產(chǎn)抵御風(fēng)險(xiǎn)，終端需求虛弱是關(guān)鍵，累庫(kù)增加是必然。
按照目前市場(chǎng)交易情況，下跌繼續(xù)，后期累庫(kù)的壓力日趨明顯， 鋼價(jià)這次回調(diào)來(lái)自于政策因素影響，利空因素較為突出，黑色系全線下跌，終端采購(gòu)謹(jǐn)慎，第二，今年傳統(tǒng)淡季顯然沒(méi)有迎來(lái)淡季不淡的驚喜，對(duì)于現(xiàn)貨商而言，手里的貨成為 的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，下跌和銹蝕成為焦慮的源點(diǎn)，偏向于主動(dòng)降價(jià)去庫(kù)存，當(dāng)然市場(chǎng)買漲不買跌的，越跌越難賣，僅靠鋼需按需采購(gòu)。

寶鋼10CrMOAl圓鋼、27SIMN鋼板后期鋼價(jià)走勢(shì)
當(dāng)前產(chǎn)量及庫(kù)存都比同期高，而需求整體表現(xiàn)偏弱，臨近月底，市場(chǎng)回籠資金需求較為明顯，加上高溫雨季影響，淡季效應(yīng)越發(fā)明顯，雖有期貨階段性反彈刺激成交量回升，但難以持久， 不過(guò)原料端較強(qiáng)勢(shì)，隨著鋼廠成本加大利潤(rùn)逐步降低和庫(kù)存的累積鋼廠將采取減產(chǎn)或檢修的措施來(lái)抑制供給增加，故短期鋼價(jià)弱勢(shì)震蕩運(yùn)行，上下空間不大。
10CrMOAL圓鋼價(jià)格高低的根本由供需所決定，所謂的成本支撐只能起輔助作用，任何一個(gè)嚴(yán)重過(guò)剩的商品，都會(huì)跌破成本線運(yùn)行一段時(shí)間，然后市場(chǎng)自然調(diào)節(jié)尋找自身平衡，比如現(xiàn)在的生豬及15年的鋼材，目前鋼鐵總產(chǎn)量已達(dá)有記錄以來(lái)新高，切庫(kù)存基數(shù)已高于去年同期，大幅高于前五年，短時(shí)尚若產(chǎn)量無(wú)法下降，淡季預(yù)期下，累庫(kù)或超預(yù)期，市場(chǎng)恐高情緒下現(xiàn)貨或?qū)⒊霈F(xiàn)斷崖式下跌。
進(jìn)入6月下旬，受高溫多雨天氣季節(jié)性因素影響，需求端下滑，又是半年度末，資金面壓力難以緩解，隨著鋼廠利潤(rùn)空間收窄，減產(chǎn)、檢修情況會(huì)增多，預(yù)計(jì)后期供應(yīng)端進(jìn)一步的空間不大，目前27SiMn鋼板價(jià)格處于強(qiáng)勢(shì)，成本高位運(yùn)行導(dǎo)致鋼廠集體挺價(jià)，當(dāng)前市場(chǎng)震蕩下探與低位支撐的因素并存，后期鋼材庫(kù)存止降回升，10cRmoal價(jià)格震蕩偏弱。

寶鋼10CrMOAl圓鋼、27SIMN鋼板后期鋼價(jià)走勢(shì)
從近期市場(chǎng)看，北方地區(qū)高溫和南方地區(qū)梅雨將壓制工地施工需求，下游需求將逐步轉(zhuǎn)淡，而高爐和電爐開工率高位運(yùn)行，國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)繼續(xù)保持高位，供需趨于寬松，資本市場(chǎng)起伏頻繁，鋼廠還會(huì)加強(qiáng)挺價(jià)，當(dāng)前鋼價(jià)處于調(diào)整階段，市場(chǎng)需求力度下降，在供強(qiáng)需弱的現(xiàn)階段，后期價(jià)格將呈震蕩偏弱運(yùn)行的態(tài)勢(shì)，重點(diǎn)關(guān)注鋼材庫(kù)存變化、出口政策調(diào)整、鋼廠生產(chǎn)情況以及市場(chǎng)成交情況等。

金屬牌號(hào)41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格

中板市場(chǎng)價(jià)格窄幅震蕩行情，整體需求表現(xiàn)一般，環(huán)保限產(chǎn)政策頻出，期鋼以及原料端周中向好帶動(dòng)，價(jià)格窄幅趨強(qiáng)，但是持續(xù)性不強(qiáng)，下游高位接受度差，隨著后期天氣轉(zhuǎn)涼，淡季預(yù)期不變，因此料下周或弱勢(shì)震蕩行情
合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量wc比碳素結(jié)構(gòu)鋼低一些，一般在0．15%一0．50%的范圍內(nèi)。除含碳外，還含有一種或幾種合金元素，如硅、錳、釩、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。合金結(jié)構(gòu)鋼易于淬硬和不易變形或開裂，便于熱處理改善鋼的性能。
金屬牌號(hào)41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格合金結(jié)構(gòu)鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機(jī)、船舶、汽輪機(jī)、重型機(jī)床的各種傳動(dòng)件和緊固件。低碳合金鋼一般進(jìn)行滲碳處理，中碳合金鋼一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理 。
這類鋼主要保證力學(xué)性能，故其牌號(hào)體現(xiàn)其力學(xué)性能，用Q+數(shù)字表示，其中“Q”為屈服點(diǎn)“屈”字的漢語(yǔ)拼音字首，數(shù)字表示屈服點(diǎn)數(shù)值，例如Q275表示屈服點(diǎn)為275MPa。若牌號(hào)后面標(biāo)注字母A、B、C、D，則表示鋼材質(zhì)量等級(jí)不同，含S、P的量依次降低，鋼材質(zhì)量依次提高。若在牌號(hào)后面標(biāo)注字母“F”則為沸騰鋼，標(biāo)注“b”為半鎮(zhèn)靜鋼，不標(biāo)注“F"或“b”者為鎮(zhèn)靜鋼。例如Q235-A·F表示屈服點(diǎn)為235MPa的A級(jí)沸騰鋼，Q235-c表示屈服點(diǎn)為235MPa的c級(jí)鎮(zhèn)靜鋼。
金屬牌號(hào)41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格碳素結(jié)構(gòu)鋼一般情況下都不經(jīng)熱處理，而在供應(yīng)狀態(tài)下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)低，焊接性能好，塑性、韌性好，有一定強(qiáng)度，常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等，用于橋梁、建筑等結(jié)構(gòu)和制造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)稍高，強(qiáng)度較高，塑性、韌性較好，可進(jìn)行焊接，通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結(jié)構(gòu)件以及制造簡(jiǎn)單機(jī)械的連桿、齒輪、聯(lián)軸節(jié)、銷等零件。
金屬牌號(hào)41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格這類鋼必須同時(shí)保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。其牌號(hào)是采用兩位數(shù)字表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的萬(wàn)分?jǐn)?shù)(wс×10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.45%；08鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.08%，優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造機(jī)器零件。一般都要經(jīng)過(guò)熱處理以提高力學(xué)性能。根據(jù)碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機(jī)上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機(jī)駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負(fù)荷較輕、表面要求耐磨、心部強(qiáng)度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學(xué)性能，即具有較高的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機(jī)的曲軸、連桿、一般機(jī)床主軸、機(jī)床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負(fù)荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調(diào)壓和調(diào)速?gòu)椈?、柱塞彈簧、冷卷彈簧?。
機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼
金屬牌號(hào)41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格這類鋼是指適用于制造機(jī)器和機(jī)械零件的合金鋼。它是在優(yōu)質(zhì)碳紊鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或數(shù)種合金元素，用來(lái)提高鋼的強(qiáng)度、韌性和淬透性。這類鋼通常要經(jīng)過(guò)熱處理(如調(diào)質(zhì)處理、表面硬化處理)后使用。主要包括常用的合金結(jié)構(gòu)鋼和合金彈簧鋼兩大類，其中包括調(diào)質(zhì)處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、冷擠壓用鋼等)。按化學(xué)成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。