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隴南防腐護(hù)欄質(zhì)量廣受好評(píng)


波形護(hù)欄它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向防止車(chē)輛沖出路外以保護(hù)車(chē)輛和乘客事故造成的損失。波形護(hù)木鋼板柔性相，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量能力，具有良好的視線感應(yīng)功能。施工前加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗(yàn)這是一道重要的質(zhì)量管理程序拒絕任何不符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進(jìn)入施工場(chǎng)地。進(jìn)場(chǎng)材料構(gòu)件的質(zhì)量控制更是對(duì)交通設(shè)施的質(zhì)量起到關(guān)鍵性的作用。例如，標(biāo)志牌、波形梁護(hù)欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患，往往不在安裝過(guò)程中出現(xiàn)，而是在進(jìn)入構(gòu)件的質(zhì)量中出現(xiàn)。
生銹的波形護(hù)欄護(hù)欄也應(yīng)及時(shí)清理干凈，并分類(lèi)收回。由于屬于常見(jiàn)的高速圍擋施工材料，經(jīng)過(guò)專業(yè)的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中公路護(hù)欄表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)公路護(hù)欄的過(guò)程中，就會(huì)在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，更加有利于公路護(hù)欄的防腐效果。鍍鋅粗糙時(shí)，鐵鋅合金產(chǎn)生過(guò)多或不均勻，會(huì)造成表面粗糙度。表面可能有一點(diǎn)白銹，白銹的屏障會(huì)使人感到嚴(yán)重的腐蝕，其中白色的粉末不是鋅生銹，只是擦拭后的弱酸可以處理。護(hù)欄板護(hù)欄板鍍鋅時(shí)，如果鋅的殘余含水量含鋅或高氯、工業(yè)環(huán)境中的硫化物，更換鍍鋅液或冷卻處理，并回收鋅，這樣做是為了防止鋅粒密度。 波形護(hù)欄怎么安裝：1、立柱放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣，并以橋梁、遂道、涵洞等控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位已實(shí)施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證波形護(hù)欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。2、防阻塊/托架安裝：防阻塊/托架通過(guò)連接螺栓固定到立柱上，在波形梁安裝前防阻塊/托架與立柱間的螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊，應(yīng)在護(hù)欄板安裝到位后，再擰緊螺栓。3、波形梁安裝：護(hù)欄板的安裝須待立柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度后才能進(jìn)行。波形梁通過(guò)拼接螺栓相互連接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。4、端頭安裝：端頭安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)的地錨端頭及圓端頭、開(kāi)口端頭等不同結(jié)構(gòu)分別安裝在不同的位置，凡需混凝土澆筑基礎(chǔ)的地方，須等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上擰緊連接螺栓。

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