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但是，如果我們刨除 補貼去產(chǎn)能職工安置的1000億元，刨除鋼鐵行業(yè)用來還貸的891億元，鋼鐵和煤炭兩大行業(yè)對 的貢獻仍難言“正收益”。同期，因為鐵礦石和煤炭進口導致國外四大礦山2016年的凈利潤飆升，有預(yù)測認為其至少達130億美元，約合900億元，可見利潤大頭都被這些海外礦山巨頭拿走了。

  顯然，天津大無縫鋼管廠位列“三去一降一補”五大任務(wù)之首的去產(chǎn)能，雖然數(shù)字指標完成了，但更多是部分停產(chǎn)、半停產(chǎn)的無效產(chǎn)能，而對鋼鐵行業(yè)影響 的“僵尸企業(yè)”和“僵尸產(chǎn)能”，還沒有處置，行業(yè)去杠桿的目標幾乎完全沒有觸動。這種“隔靴搔癢”且被國外礦山所利用的局面，對于 經(jīng)濟的長遠發(fā)展十分不利，甚至可能是一種傷害。

鑫銘萬通商貿(mào)有限公司 云浮汽車大梁方管大品牌品質(zhì)優(yōu) 市場方面，近日上游原料報價跌后企穩(wěn)，津唐兩地出廠報價繼續(xù)窄幅趨弱，廠商利潤壓榨，上海本地報價現(xiàn)暫守穩(wěn)。當前形勢廠商考慮成本因素在價格方面會表現(xiàn)地更加謹慎，但管價難尋需求支撐；南方梅雨天氣影響，下游市場采購更加緩慢，商戶整體訂單量偏差。庫存方面，商家多愿清理庫存，采購預(yù)期減少，現(xiàn)商戶庫存量多在2500噸上下，后市心態(tài)悲觀?？紤]當前廠商價格調(diào)整趨于謹慎，短期預(yù)計20#無縫鋼管價格或穩(wěn)中偏弱。

     螺紋鋼24個市場中4個市場上漲10-30，5個市場下跌10，20mmHRB400E平均價格3614元/噸，較上個交易日下調(diào)4元/噸；

     熱卷24個市場中8個市場上漲10-50，1個市場下跌20，4.75熱軋板卷平均價格3416元/噸，較上個交易日上調(diào)4元/噸；

     中板24個市場中4個市場上漲10，1個市場下跌10，14-20mm普中板平均價格3670元/噸，較上個交易日上調(diào)1元/噸。

     期貨方面，今日期螺下跌38收報3362，目前下有支撐，上有壓力，短時維持震蕩偏弱走勢。熱卷跌27收報3218，有小幅下探的空間。

     綜上，宏觀利好持續(xù)，疫情影響下，降準降息空間打開，財政部消息近期擬再提前下達1萬億元地方政府專項債券額度，對鋼價存在階段性提振，供需層面來看，雖持續(xù)降庫，但因總庫存量仍處于歷史新高，降庫速度較慢，市場悲觀情緒仍在，且經(jīng)過近期持續(xù)反彈，高價成交謹慎，鋼價存在短時回調(diào)的空間。預(yù)計明日鋼價穩(wěn)中偏弱，部分市場小幅下跌。  20日，黑色期貨市場漲跌互現(xiàn)，其中滬螺10收3362，跌38跌幅1.12%。盤間小幅下滑，成交明顯萎縮，料短期略偏弱震蕩，鐵礦石及焦煤略顯堅挺。

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