萬(wàn)寧市生產(chǎn)高鐵用鋼筋套筒的經(jīng)銷商
云海旭金屬材料有限公司
鋼筋套筒規(guī)范的緊固件防松方法大致分為以下4種：一、鉚接沖床鎖定擰緊后使用紅色斑點(diǎn)，焊接，粘接等方法，失去了螺紋副的運(yùn)動(dòng)副功能不能被刪除，并連接到連接。這種方法的缺點(diǎn)是只使用一次，螺栓桿和去除是非常困難的，你必須銷毀副方可拆卸的螺栓。在擰緊后采用沖點(diǎn)、焊接、粘接等方法，使螺紋副失去運(yùn)動(dòng)副特性而連接成為不可拆連接。二、結(jié)構(gòu)防松是利用螺紋副自身結(jié)構(gòu)，即唐氏螺紋防松方式。唐氏螺紋是由左旋和右旋兩種螺旋線復(fù)合在同一段螺紋段上，唐氏螺紋同時(shí)具有左旋和右旋螺紋的特點(diǎn)。它既可以和左旋螺紋配合，又可以和右旋螺紋配合。聯(lián)接時(shí)使用兩種不同旋向的螺母。工作支承面上的螺母稱為緊固螺母，非支承面上的螺母稱為鎖緊螺母。
在建筑行業(yè)中，傳統(tǒng)的鋼筋套筒連接方式如搭接、焊接等連接方式，無(wú)論從連接質(zhì)量、效率還是可操作性均不能滿足建筑業(yè)迅速發(fā)展的需求。鋼筋連接套筒技術(shù)的不斷更新帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步革新和技術(shù)的不斷進(jìn)步。所以鋼筋連接技術(shù)在一定意義上是相當(dāng)成功的，并且具有自己的特點(diǎn)，這樣才能適應(yīng)不斷發(fā)展的行業(yè)和社會(huì)潮流。搭接的連接方式已不能用于大規(guī)格鋼筋的連接，再加上焊接有很多不足之處，(如鋼材材質(zhì)不穩(wěn)定、可焊性差等情況;電源不穩(wěn)定或焊工水平較差的情況;工期緊、電容量不夠的情況;以及風(fēng)雨寒冷等氣候影響;還有防火要求高的場(chǎng)所的施工方案;水平鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)連接的質(zhì)量和速度。)焊接質(zhì)量均無(wú)法保證。鋼筋機(jī)械連接能避開上述種種困難，顯示出明顯得優(yōu)勢(shì)。

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