無縫鋼管是怎樣生產(chǎn)出來的？無縫鋼管是一種經(jīng)濟(jì)型鋼，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。廣泛應(yīng)用于石油、化工、鍋爐、電站、船舶、機(jī)械制造、汽車、航空、航天、能源、地質(zhì)、建筑、軍工等部門。熱軋無縫鋼管一般在自動(dòng)軋管機(jī)上生產(chǎn)。檢查并表面缺陷后，將實(shí)心管坯鋼材切割成所需長(zhǎng)度，以管坯穿孔端端面為中心，然后送入加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔過程中，它不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)。在軋輥和堵頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成一個(gè)空腔，稱為粗管。然后送至自動(dòng)軋管機(jī)繼續(xù)軋制。，壁厚由整機(jī)調(diào)整，直徑由漿紗機(jī)確定，以滿足規(guī)范要求。采用連續(xù)軋管機(jī)生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是一種先進(jìn)的生產(chǎn)方法。

線材的用途很廣，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門中線材占有重要的地位。有的線材軋制以后可直接使用，主要作鋼筋混凝土的配筋和焊接結(jié)構(gòu)件用；有的則作為再加工原料，經(jīng)過再加工后使用。例如，經(jīng)過拉拔成為各種鋼絲，再經(jīng)捻制成為鋼絲繩，或再經(jīng)編織成鋼絲網(wǎng)；經(jīng)過熱鍛或冷鍛成鉚釘；經(jīng)過冷鍛及滾壓成螺栓，以及經(jīng)過各種切削加工及熱處理制成機(jī)器零件或工具；經(jīng)過纏繞成型及熱處理制成彈簧。作為建筑用的鋼材必須保證化學(xué)成分及可焊性，具有一定的力學(xué)性能且均勻穩(wěn)定以利于冷彎及承載。供拉絲用的線材要求保證化學(xué)成分、金相組織和力學(xué)性能均勻穩(wěn)定。金相組織盡可能是索氏體，以減少冷拔過程中飯的退火次數(shù)。另外，規(guī)格尺寸應(yīng)，一般直徑在12毫米以下。表面應(yīng)光潔，氧化鐵皮應(yīng)薄并易于酸洗掉，表面不得有耳子和折疊等缺陷。

冷軋薄板表面摩擦黑斑是一個(gè)典型的以“產(chǎn)生原因+形貌特征”命名方式的命名的產(chǎn)品缺陷?！澳Σ痢笔侵敢跃聿幕虬宀男问桨b的薄板產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過程中，在鋼板自身重力或相互間的擠壓等壓力作用下，板材內(nèi)部層與層之間發(fā)生相對(duì)位移的動(dòng)作或過程。這種相對(duì)位移會(huì)改變鋼材表面形貌及顏色，簡(jiǎn)而言之，“黑斑”是鋼板層與層之間發(fā)生相對(duì)位移后造成板面改變所產(chǎn)生的直觀視覺結(jié)果。摩擦黑斑是儲(chǔ)運(yùn)過程產(chǎn)生的缺陷，在倉(cāng)庫(kù)里面吊裝運(yùn)輸也屬于儲(chǔ)運(yùn)范圍內(nèi)。摩擦黑斑雖形成于運(yùn)輸過程，但生產(chǎn)過程中卷取張力偏低，外圈松卷等也是導(dǎo)致摩擦黑斑產(chǎn)生的原因之一，總體上講生產(chǎn)過程控制的影響與運(yùn)輸原因基本遵循“二八”或“三七”原則，即生產(chǎn)原因占20-30%，運(yùn)輸原因占70-80%。

尖角方管的R角區(qū)別于普通的圓弧方管的R角，直角方矩形管：是一種R角不大于壁厚的 1 倍為直角無縫方管。尖角方矩形管：當(dāng)壁厚不大于 3mm 時(shí)，R 角不大于 1mm；當(dāng)壁厚為 3-8mm 時(shí) R 角不大于 2mm；當(dāng)壁厚在 8mm 以上時(shí)，R 不大于 3mm 為尖角無縫方管鋼材。無縫方管，是四方四角的鋼管，由無縫鋼管冷拔擠壓成型的方型鋼管，無縫方管和焊接方管有著本質(zhì)的差別。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道。方管重量計(jì)算公式：4*壁厚*（邊長(zhǎng)-壁厚）*0.00785矩形管重量計(jì)算公式：（周長(zhǎng)/3.14-壁厚）*壁厚*0.02466