主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute 簡稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。

　Q345D無縫管的主要用途 　　Q345D無縫鋼管是無縫管，適用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。 　　Q345D無縫鋼管是一種普通無縫管，用于輸送水、油、氣等流體。 　　Q345D無縫鋼管是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無縫管，用于各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐的過熱蒸汽管、沸水管和機(jī)車鍋爐的過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管。 　　Q345D無縫鋼管是碳素鋼、合金鋼和防銹鋼無縫管，用于制造高壓及以上壓力水管鍋爐受熱面。 　　另一方面，由于Q345D無縫鋼管廠生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，鋼廠高爐開工率和達(dá)產(chǎn)率指標(biāo)已不能準(zhǔn)確地衡量鋼廠粗鋼產(chǎn)量。與同樣或類似的高爐產(chǎn)能利用率相比，2017-2018年有環(huán)保限產(chǎn)的粗鋼平均日產(chǎn)量明顯高于2015-2016年，除電爐鋼貢獻(xiàn)增加外，鋼廠轉(zhuǎn)爐煉鋼環(huán)節(jié)的技術(shù)無縫鋼管是一種重要的鋼管類型，它是無縫的，也是使用量比較廣泛的一種重要的鋼管。

無縫鋼管需要增加使用壽命。首先，對(duì)無縫鋼管進(jìn)行酸洗以去除表面的氧化皮，然后進(jìn)行潤滑處理，從而對(duì)鋼管進(jìn)行酸洗和鈍化以形成一層。保護(hù)膜。然后，在酸洗后通過電解補(bǔ)充之后，可以進(jìn)一步保護(hù)無縫鋼管，我們生產(chǎn)的無縫鋼管可以程度地延長使用壽命并提高利用率。和外部是否可以平滑。無縫鋼管的屈服強(qiáng)度焊接鋼管的焊縫的強(qiáng)度韌性一般不如管體，且內(nèi)表面質(zhì)量和頻率有關(guān)，多有毛刺。因此有氣密性和壓力要求的化工及熱力管道大多數(shù)用無縫鋼管。厚度一般分為≤16mm＞16-30mm;＞30mm三種，各牌號(hào)各厚度對(duì)應(yīng)的屈服強(qiáng)度分別為10號(hào)：205、195、185；20號(hào)：245、235、225；35號(hào)：305、295、285；45號(hào)：335、325、315；Q345號(hào)：325、315、305，單位為MPa

　 無縫鋼管拉伸強(qiáng)度(σb) 　　在拉伸過程中，試樣受到的拉伸力(Fb)，除以試樣原橫截面應(yīng)力(So)，稱為拉伸強(qiáng)度(σb)，單位是N/mm2(MPa)。代表了金屬材料在拉力作用下的巨大抗破壞能力。在公式中：Fb--試樣受力，N(牛頓);So--試樣原始橫截面積，mm2。 　　屈服點(diǎn)(σs) 　　金屬材料，由于有屈服現(xiàn)象，在拉伸過程中，試件的力并不增加(保持不變)，但仍能繼續(xù)延伸，稱為屈服點(diǎn)。當(dāng)力下降時(shí)，則應(yīng)區(qū)分其上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位是N/mm2(MPa)。上縮點(diǎn)(σsu)：在受力次下降之前，試件產(chǎn)生一種大應(yīng)力，下縮點(diǎn)(σsl)：在不考慮初始瞬時(shí)效應(yīng)的情況下，在屈服階段產(chǎn)生一種小應(yīng)力。屈服點(diǎn)的計(jì)算公式如下：Fs--試樣在拉伸過程中的屈服力(常量)、N(牛頓)So--試樣的原始橫截面積、mm2。