鍍鋅方管價格比黑方管價格偏高的一個原因就是其工藝比較復(fù)雜，有著良好的防腐防銹功能。經(jīng)過鍍鋅工藝的處理，鍍鋅方管可以有效的延長使用壽命。鍍鋅方管具有耐腐蝕性、裝飾性、涂裝性和良好的成形性，近年來鍍鋅方管在汽車上的使用量呈上升趨勢，成為汽車用薄板的主體，世界各國正在研究如何擴大涂層板的品種、規(guī)格，改善涂層技術(shù)，提高涂層質(zhì)量。鍍鋅操作：當(dāng)鍍鋅方管浸入時，應(yīng)在保證工件和人員的前提下，以確保整個鍍鋅鋼管鋼材各部薄膜厚度相同。速度應(yīng)根據(jù)熱鍍鋅方管的結(jié)構(gòu)、材料和長度而不同。一般來說，速度為1.5m/m，可以保證更好的鋅液回流和表面亮度。做好的防腐鋼管不管是成品堆放還是成品裝車都要避免不必要磕碰，吊車裝車時盡量一次到位，起落次數(shù)越少管體外觀磕碰就越少。

無縫鋼管凹坑這是一種無縫管常見的表面缺陷之一，分布在鋼管表面上的面積不一的局部凹陷，分布有的呈周期性，有的無規(guī)律。凹坑的產(chǎn)生是由于氧化鐵皮或其它質(zhì)硬的污物在拔制或矯直過程中壓入了鋼管表面，或者是原來存在于鋼管表面的翹皮剝落。當(dāng)在無縫鋼材管外表面出現(xiàn)有圓滑的或有尖銳棱角的螺旋狀印痕時，應(yīng)檢查矯直機。由于矯直輥位置不正，角度不正確，矯直時鋼管擦著了矯直輥邊部的凸肩，矯直輥上有磨損的凹槽，鋼管兩端彎曲過大均可能在鋼管外表面出現(xiàn)凹坑。

冷軋薄板表面摩擦黑斑是一個典型的以“產(chǎn)生原因+形貌特征”命名方式的命名的產(chǎn)品缺陷?！澳Σ痢笔侵敢跃聿幕虬宀男问桨b的薄板產(chǎn)品在儲運過程中，在鋼板自身重力或相互間的擠壓等壓力作用下，板材內(nèi)部層與層之間發(fā)生相對位移的動作或過程。這種相對位移會改變鋼材表面形貌及顏色，簡而言之，“黑斑”是鋼板層與層之間發(fā)生相對位移后造成板面改變所產(chǎn)生的直觀視覺結(jié)果。摩擦黑斑是儲運過程產(chǎn)生的缺陷，在倉庫里面吊裝運輸也屬于儲運范圍內(nèi)。摩擦黑斑雖形成于運輸過程，但生產(chǎn)過程中卷取張力偏低，外圈松卷等也是導(dǎo)致摩擦黑斑產(chǎn)生的原因之一，總體上講生產(chǎn)過程控制的影響與運輸原因基本遵循“二八”或“三七”原則，即生產(chǎn)原因占20-30%，運輸原因占70-80%。

圓鋼的品質(zhì)分類：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼又稱普通碳素鋼，對含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。在中國和某些 根據(jù)交貨的保證條件又分為三類：甲類鋼（A類鋼）是保證力學(xué)性能的鋼。乙類鋼（B類鋼）是保證化學(xué)成分的鋼。特類鋼(C類鋼）是既保證力學(xué)性能又保證化學(xué)成分的鋼，常用于制造較重要的結(jié)構(gòu)件。中國生產(chǎn)和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼（甲類3號鋼），主要用于工程結(jié)構(gòu)。有的碳素結(jié)構(gòu)鋼還添加微量的鋁或鈮（或其他碳化物形成元素）形成氮化物或碳化物微粒，以限制晶粒長大，使鋼強化，節(jié)約鋼材。在中國和某些 ，為適應(yīng)專業(yè)用鋼的特殊要求，對普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的化學(xué)成分和性能進(jìn)行調(diào)整，從而發(fā)展了一系列普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的專業(yè)用鋼（如橋梁、建筑、鋼筋、壓力容器用鋼等）。