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現(xiàn)場查驗接連10個查驗批抽樣試件抗拉強度查驗1次合格率為百分之100時，查驗批接頭數(shù)量能夠擴展一倍。鋼筋連接套筒在這個方向上的內(nèi)容，對于生產(chǎn)廠家來說是非常熟悉的。例如，如果鋼筋套筒松動了，我們該怎么辦?小編提供四種解決方案。一種方式是鉚接沖床鎖定。擰緊后，使用紅點、焊接、粘接等方法。丟失線程對的運動對功能無法刪除并連接到連接。該方法的缺點是，僅使用一次，螺栓桿和拆卸非常困難，必須廢棄副方可拆卸的螺栓。
臨高縣32新標(biāo)準(zhǔn)（47.5*70）套筒質(zhì)量上乘
直螺紋鋼筋套筒連接套筒連接的七大原則：1.直螺紋鋼筋連接套筒接頭宜設(shè)置在受力較小處，在同一根鋼筋宜少設(shè)接頭。2.木行架和拱的拉桿(軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件)不得采用綁扎搭接接頭。3.受拉鋼筋直徑大于28mm及受壓鋼筋直徑大于32mm時，不宜采用綁扎搭接接頭;4.搭接長度范圍內(nèi)配制箍筋：直徑不應(yīng)小于搭接鋼筋直徑的0.25倍鋼筋受拉時，箍筋間距不應(yīng)大于搭接鋼筋較小直徑的5倍，且不應(yīng)大于100mm鋼筋受壓時箍筋間距不應(yīng)大于搭接鋼筋較小直徑的10倍，且不應(yīng)大于200mm當(dāng)受壓鋼筋直徑大于25mm時，應(yīng)在搭接接頭兩個端面外100mm范圍內(nèi)各設(shè)兩個箍筋。5.縱向受壓鋼筋搭接長度不應(yīng)小于縱向受拉鋼筋搭接長度的0.7倍，且不應(yīng)小于200mm。6需進(jìn)行疲勞驗算的構(gòu)件：縱向受拉鋼筋不得采用綁扎搭接接頭，不宜采用焊接接頭。7.直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋必須采用焊接接頭時。

鋼筋套筒接頭在使用的時候，有些注意事項是該引起我們的注意的，同時它所涉及的相關(guān)技術(shù)信息也是相當(dāng)廣泛的。1.將鋼筋待連接部分剝肋滾壓成螺紋，利用連接套筒進(jìn)行連接，使鋼筋絲頭與連接套筒連接為一體，實現(xiàn)等強度連接。2.鋼筋端面平頭讓鋼筋端面與母材軸線方向垂直，宣采用砂輪切割機或其他專用切斷設(shè)備，嚴(yán)禁氣割。3.用鋼筋剝肋滾壓直螺紋機將待連接鋼筋的端頭加工成螺紋，對加工的絲頭進(jìn)行質(zhì)量自檢。4.用專用的鋼筋絲頭保護(hù)帽或連接套筒保護(hù)鋼筋絲頭，防止螺紋被磕碰或被污染。對自檢合格的絲頭進(jìn)行抽樣檢驗。按規(guī)格型號及類型進(jìn)行分類碼放。5.鋼筋套筒該技術(shù)需要采用鋼筋剝肋滾壓直螺紋機、限位擋鐵、螺紋環(huán)規(guī)、力矩扳手及普通扳手以及砂輪切割機等機械工具。

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