下游剛性需求卻進(jìn)一步回落，高壓合金管供需壓力進(jìn)一步增大，市場(chǎng)倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重。但是此次極大鋼廠的調(diào)價(jià)政策卻并未如期下跌，這是否意味著鋼廠對(duì)市場(chǎng)行情普遍看好，年前鋼價(jià)或有進(jìn)一步反彈空間?自從鋼鐵行業(yè)被列為 嚴(yán)控貸投放的產(chǎn)能過剩行業(yè)之后，不僅鋼貿(mào)商貸款難，大型鋼鐵企業(yè)的貸款和融資也受到嚴(yán)格監(jiān)控和審理。一位鋼鐵行業(yè)分析師表示，“近年來，各地鋼鐵企業(yè)資金鏈都處于緊繃狀態(tài)，甚至個(gè)別企業(yè)出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響，這種危情發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)可以說比較普遍了?！敝汗?jié)的臨近，市場(chǎng)有效交易日多集中在本周，而今天已經(jīng)周五，隨著后期商家將逐漸離市，鋼市將處于“休市”狀態(tài)。因此，市場(chǎng)需求將逐漸停滯，成交情況將更加清淡，鋼價(jià)恐難以上漲。

  近日期鋼價(jià)格震蕩運(yùn)行，鋼坯先跌后漲，北京、天津等北方主導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)格隨行就市呈先抑后揚(yáng)態(tài)勢(shì)，上海、杭州等南方城市維持平穩(wěn)，其它則以下跌為主。從成交來看，隨著傳統(tǒng)春節(jié)的臨近，下游工地已接近停工，下游采購(gòu)基本處于停滯狀態(tài)。且由于對(duì)市場(chǎng)預(yù)期的不確定市場(chǎng)冬儲(chǔ)行情未見露頭，而市場(chǎng)庫(kù)存卻持續(xù)上升。預(yù)計(jì)，下周高壓合金管市場(chǎng)將更顯冷清，價(jià)格或以穩(wěn)中盤整為主基調(diào)。

4月22日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2020年一季度息發(fā)布會(huì)在北京以視頻形式召開。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記何文波在會(huì)上表示，一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行遇到四大困難和問題。

一是鋼鐵需求下滑，價(jià)格持續(xù)走低。一季度，我國(guó)GDP同比下降6.8%，主要用鋼行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)同比均大幅下降，鋼材消費(fèi)下滑。其中，房地產(chǎn)新開工面積同比下 降27.2%，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資（不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）同比下降19.7%，汽車產(chǎn)量同比下降45.2%，造船完工量同比下降 27.3%。需求下滑，供給保持穩(wěn)定，鋼材市場(chǎng)供大于求，致使鋼材價(jià)格呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)。截至4月第二周，中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)（CSPI）降至96.86點(diǎn)，是 2017年5月份以來的 點(diǎn)，比今年初累計(jì)下降8.71%。