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公司新聞

定安縣彈性網架支座歡迎詢價

更新時間: 2026-02-07 14:43:44 ip歸屬地:天津,天氣:晴,溫度:-7-1 瀏覽:1次


以下是:天津市定安縣彈性網架支座歡迎詢價的產品參數
產品參數
產品價格976/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7548
運費說明包郵
小起訂1
質量等級優(yōu)質
是否廠家是廠家
產品材質鑄鋼
產品品牌尚友
產品規(guī)格350KN
發(fā)貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制
產品型號WJQZ網架支座
可售賣地全國
產品重量80Kg
產品顏色灰色
質保時間50年
外形尺寸300*300*120
適用領域網架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產品名稱網架鋼結構抗震連廊滑動支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉角0.02ad
類型雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌
摩擦系數0.03
適用工程鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程
風格抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度3KN/mm
材質可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標準GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
范圍定安縣彈性網架支座歡迎詢價供應范圍覆蓋天津市 和平區(qū)、河東區(qū)、河西區(qū)南開區(qū)、紅橋區(qū)、東麗區(qū)西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)、濱海新區(qū)等區(qū)域。
【瑞誠】為您提供河東球形支座南開球型支座、武清抗震球型鋼支座、津南板式橡膠支座等多元產品與服務。定安縣彈性網架支座歡迎詢價,瑞誠工程橡膠(天津市分公司)專業(yè)從事定安縣彈性網架支座歡迎詢價,聯(lián)系人:劉經理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是定安縣彈性網架支座歡迎詢價的詳細頁面。 天津市 天津市地處中國華北地區(qū),華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北依燕山,西靠首都北京市,其余均與河北省相鄰,屬暖溫帶半濕潤季風性氣候,四季分明。天津市是中國北方的港口城市、中蒙俄經濟走廊主要節(jié)點、海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點、“一帶一路”交匯點、亞歐大陸橋近的東部起點;在海河五大支流南運河、子牙河、大清河、永定河、北運河的匯合處和入海口,素有“九河下梢”“河海要沖”之稱。
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網架鋼結構支座、抗震網架支座、網架球鉸支座的傳力可靠,各向轉動性能致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點,而且能適應大轉角及抗抗上拔力的需要,適用于桁架,連廊,網架,鋼結構,膜結構,及寬橋、曲線橋等建筑。由于承壓部件不使用橡膠件,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。 固定,位移型球鉸支座具有萬向轉動、萬向承載的優(yōu)點;采用抗拉、抗剪的特殊結構;具有能抗地震烈度9度的能力。成品單向滑移鉸支座的問世為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創(chuàng)造了為有利的條件,在當今內外蓬勃發(fā)展的大跨空間結構和橋梁工程領域中具應用價值。隨著我國鐵路干線旅客列車提速,列車運行時的搖擺力隨之顯著增大,反復偏載也更為劇烈。提速試驗時發(fā)現(xiàn),支座及梁體橫向位移過大,對列車構成隱患。于是,在實施提速區(qū)段,對凡使用平板建筑隔震支座橋梁,均安裝橫向限位裝置,以確保行車。這種限位措施實際效果很大程度上取決于施工質量,因為施工中焊接、安裝尺寸公差及墊木可靠性直接影響限位效果。限位裝置還使橋梁墩臺頂部構造復雜化,加大維修養(yǎng)護負擔。鋼結構抗震鋼球支座 抗震型盆式橡膠支座  現(xiàn)在.國內外采取的是剛性抗震法和柔性減震法兩種抗震方法,剛性抗震需增大結構(包括基礎結構和抗震支座結構)尺寸,柔性減震的特點是:減震性能好而剛度較小,在較大地震波的情況下有被破壞的可能。鋼結構抗震鋼球支座采取了剛、柔結合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,極大的改善了支座的抗震性能,因此地震發(fā)生時可提高橋梁的抗震能力,較大限度的限制了橋梁上下部結構之間的相對位移,減小了地震力的放大系數。非地震時等同一般鋼結構抗震鋼球支座使用。


連廊支座



鋼結構網架平板壓力支座一般適用于較小的跨度網格。如圖中(a)用在焊接鋼板節(jié)點的網格中,圖中(b)用在焊接空心球或螺栓球的網格中。兩者都是通過十字節(jié)點板和底板把支座反力傳遞給下部結構。這種節(jié)點的預埋錨栓只起到定位的作用,安裝就位之后,應當把底板和下部支承面板焊牢。這種節(jié)點構造的優(yōu)點具有:結構簡單、加工方便、用鋼量省等,但是支座底板下的應力分布卻不均勻,和計算網架支座假定相差較大,所以通常適用于較小跨度的網架支座。鋼結構網架平板壓力支座節(jié)點設計主要過程如下:1、首先要計算確定底板尺寸和厚度,一般底板尺寸不小于200毫米,支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊縫驗算,一般支座節(jié)點板的側向垂直加勁肋,可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板連接焊縫計算。4、過度鋼板,在實際設計中要求將支座節(jié)點底板上的錨栓孔對準已埋入支承柱內的錨栓,對土建施工精度要求比較高,因此對傳遞壓力為主的壓力支座節(jié)點中也可以在支座底板與支承面頂板間增設過渡鋼板,如圖中(c)所示。過渡鋼板上設埋頭螺栓與支座底板相連,過渡鋼板可以通過側焊縫與支承面頂板相連,這種構造支座底板傳力雖然比較間接,但是可以簡化施工。當支座底板面積較大時可以在過渡鋼板上開設橢圓形孔,以槽焊與支承面頂板相連,來確保鋼板間的緊密接觸。5、支座與下部支承結構的連接通常采用錨栓連接,在壓力支座情況下可以按構造要求設置,其直徑宜在20到25毫米范圍內采用。錨栓在混凝土中的錨固長度應當參照《混凝土結構設計規(guī)范》(GB0)選用,錨固長度不應小于25倍錨栓直徑,并設置雙螺母。支座底板上的錨栓孔徑一般是取錨栓直徑的兩倍左右。錨栓孔上還應設置墊板,其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍,其上錨栓孔徑一般比錨栓直徑大1到2毫米。而十字板高度宜盡量減小,其構造高度視支座球直徑大小取100到250毫米,并防止斜桿和支座邊緣相碰。十字板和螺栓球節(jié)點相連時,應將球體預熱至150到200攝氏度,并以小直徑焊條分層對稱施焊,并保溫緩慢冷卻。未經授權許可,嚴禁私自轉載




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