一、壓縮垃圾車工作原理及特點描述：壓縮垃圾車整車為全密封型，采用電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。二、壓縮垃圾車十大優(yōu)勢：①電、液聯(lián)合控制。壓縮垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。②發(fā)動機功率輸出自動控制。壓縮垃圾車的發(fā)動機功率輸出控制，即油門控制，可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。③框架結構。壓縮垃圾車的垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。④密封處理二次污染。壓縮垃圾車的垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀。⑤液壓舉升回路。壓縮垃圾車在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用性。⑥先進的電控系統(tǒng)。壓縮垃圾車采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的。⑦填裝器與箱體結合采用鎖緊機構，滑板采用尼龍滑塊導向。壓縮垃圾車的填裝器與箱體結合部結構合理，并采用鎖緊全密封技術?；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。⑧自動、手動操作系統(tǒng)。壓縮垃圾車的各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。⑨方便的操作控制。壓縮垃圾車的作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。⑩高質(zhì)量的元件。壓縮垃圾車的電氣、液壓系統(tǒng)的關鍵元器件均采用國內(nèi)外知名品牌元件，如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，品質(zhì)穩(wěn)定，性能卓越，提高了垃圾車的使用可靠性。壓縮式垃圾車全部由廠家直接生產(chǎn)銷售，免去了中間商環(huán)節(jié)，程度上讓利客戶，因此在價格方面更有優(yōu)勢，3噸壓縮式垃圾車僅需13萬起，5噸壓縮式垃圾車僅需15.8萬起，您還在猶豫什么，趕緊拿起手機，撥打訂購吧！

多利卡8方壓縮式垃圾車圖片_配置三、多利卡8方壓縮式垃圾車底盤公告：四、多利卡8方壓縮式垃圾車基本參數(shù)：五、多利卡8方壓縮式垃圾車詳細配置：底盤配置：多利卡8方壓縮式垃圾車，采用東風多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，多利卡輕卡系列專用單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動機，正宗國V排放標準，省油，配東風6檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動，配置分配合理，高配車型還可選裝原廠空調(diào)，實用性強。上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積6立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。選裝：1、掛桶翻料機構。2、簸箕翻料機構。壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。六、多利卡8方壓縮式垃圾車產(chǎn)品優(yōu)勢：●收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染?！駢嚎s比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半?！褡鳂I(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。●經(jīng)濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門?！耠p保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率?！穹D機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構