施工中挨近深度時(shí)應(yīng)留意控制錘擊力度。波形護(hù)欄配件選用承插式銜接件實(shí)施裝置，大大上漲裝置速度，萬向接受式銜接更使波形護(hù)欄配件簡單在斜坡或不水平地面上恣意角度，沿不盡相同方向?qū)嵤┭b置，比木頭堅(jiān)固，比鑄鐵更豐厚有彈性和高抗沖擊功能。波形護(hù)欄配件使用壽面長。加上波形護(hù)欄配件由于采用了特種和的抗紫外線劑，因此不會開裂、褪色、發(fā)黃、脫皮、枯朽起泡、翹曲和蟲蛀。雖然波形護(hù)欄在價(jià)格上比普通鐵藝護(hù)欄價(jià)格稍高，但波形護(hù)欄不需要油漆，使用壽命可以長達(dá)50年之久，是普通護(hù)欄的幾倍。

波形護(hù)欄防護(hù)能力強(qiáng)這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護(hù)欄的防撞能力強(qiáng)．就可以避免與對向車輛發(fā)生碰撞二次事故。導(dǎo)向能力好。這是指車輛碰撞護(hù)欄后，能夠順利導(dǎo)出而不會反彈過大導(dǎo)致與同向的車輛發(fā)生二次事故。經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)約土地。在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時(shí)．也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì)性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié)約空間，同時(shí)還可降低工程造價(jià)。造型美觀。高速公路波形防撞護(hù)欄板應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以通過綠化等手段來美化護(hù)欄。維修簡便。發(fā)生事故后，如能在短時(shí)間內(nèi)對護(hù)欄進(jìn)行修復(fù)，可減少對交通的影響，避免或減輕交通擁堵，因此維修簡便也很重要。