混凝土二次構(gòu)造柱泵全機(jī)械化操作，可連續(xù)泵送混凝土，讓混凝土澆筑更加輕松。混凝土泵車在這種天氣環(huán)境下作業(yè)，要注意不能展開(kāi)混凝土泵車臂架作業(yè)。混凝土二次結(jié)構(gòu)輸送泵上除了設(shè)備電氣操控體系以完結(jié)操控使命之外，還設(shè)備有手動(dòng)操控操作體系，它也是操控體系的一部分。 然后改動(dòng)泵車的混凝土排出量?；炷炼谓Y(jié)構(gòu)輸送泵箱體局部穩(wěn)定性主要與箱體內(nèi)部局部結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)有關(guān)，如底板、側(cè)板的寬厚比，箱體內(nèi)部橫、縱肋板布置情況，而彎臂架則要表現(xiàn)為轉(zhuǎn)彎部位底板和側(cè)板的失穩(wěn)。混凝土二次結(jié)構(gòu)輸送泵定期更換品質(zhì)好的燃油，還有一點(diǎn)就是要做好燃油系統(tǒng)的密封，謹(jǐn)防進(jìn)水。

二次構(gòu)造柱泵使用預(yù)拌混凝土：泵送中的混凝土通常應(yīng)該采用預(yù)拌混凝土，也可在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)攪拌站供應(yīng)泵送混凝土，需要指出的是，手工攪拌的混凝土不能進(jìn)行泵送。同時(shí)在泵送中應(yīng)對(duì)供應(yīng)的混凝土應(yīng)以嚴(yán)格地控制，隨時(shí)注意坍落度的變化，對(duì)不符合泵送要求的混凝土不允許入泵，以確?；炷帘玫挠行Чぷ?。 二次構(gòu)造柱泵專人進(jìn)料：在泵送混凝土過(guò)程中，混凝土泵料斗上應(yīng)該單獨(dú)設(shè)置篩網(wǎng)，同時(shí)設(shè)專人監(jiān)視進(jìn)料，避免因直徑過(guò)大的骨料或異物進(jìn)入而造成堵塞。3、避免管道振動(dòng)：在泵送過(guò)程中，通常料斗內(nèi)的混凝土存量不能低于攪拌軸位置，這樣主要是為了避免空氣進(jìn)入泵管引起管道振動(dòng)。 4、泵送中斷時(shí)間：如果混凝土的泵送需要中斷，那么一般中斷時(shí)間不能超過(guò)1小時(shí)，同時(shí)要每隔5——10分進(jìn)行反泵和正泵運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止管道因混凝土泌水或坍落度損失過(guò)大而堵管。。