不銹鋼復合管護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，接下來就介紹一下如何劃分橋梁護欄的防撞等級。

  劃分橋梁防撞護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。

  按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

橋梁護欄一般常見的形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

   新冠肺炎疫情好轉(zhuǎn)后，我國國內(nèi)鋼材需求出現(xiàn)了快速增長。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1-4月份全國粗鋼表觀消費量為30218萬噸，同比增長2.5％?！邦A計上半年全國粗鋼表觀消費量不少于4.5億噸，同比增速應(yīng)當在3％左右?！?

   目前，雖然庫存依然保持下降趨勢，在高需求的背景下，鋼材庫存依然大大高于2019年同期，依然處于較高的位置。截至6月5日統(tǒng)計的29個重點城市，鋼材社會庫存為1355.2萬噸，較5月29日下降了62萬噸，降幅為4.37%。鋼材庫存已經(jīng)“十二連降”，累計下降了957.5萬噸，降幅為41.4%，但是較2019年同期仍高出369.6萬噸，增幅達37.5%。