侯馬垃圾車銷售點(diǎn)環(huán)衛(wèi)專業(yè)廠招標(biāo)資質(zhì)齊全 垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)，市政，廠礦企業(yè)，物業(yè)小區(qū)，垃圾多而集中的居民區(qū)。垃圾車分為壓縮式垃圾車，擺臂式，自卸式，密封式，對(duì)接式，勾臂式，拉臂式垃圾車等。垃圾車一車可帶多個(gè)大廂，在裝卸的運(yùn)輸過(guò)程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機(jī)動(dòng)性及行駛性能。對(duì)垃圾車有特殊要求的客戶可致電我公司，我們可根據(jù)用戶要求進(jìn)行，改裝。 揚(yáng)州中梅多路閥，海普瑞斯油缸，帶CAN操作系統(tǒng)，雙向壓縮，后翻轉(zhuǎn)為240L掛塑桶，圓鐵桶?？蛇x裝配置：后擺臂機(jī)構(gòu)大落地斗氣動(dòng)密封蓋垃圾斗式翻 箱體材料為碳鋼板，邊板4mm底板4mm。采用合肥長(zhǎng)源全套齒輪油泵，揚(yáng)州中梅的多路換向閥，煙臺(tái)未來(lái)的液壓油缸（進(jìn)口油封）。箱體內(nèi)部推鏟卸料（不帶舉升功能），具有干濕分離功能。液壓開啟，帶密封條，液壓鎖緊。單油缸雙鏈條式機(jī)構(gòu)，可掛240L標(biāo)準(zhǔn)塑料垃圾桶，進(jìn)料口密封蓋屬于液壓開啟。駕駛室內(nèi)集中電控（機(jī)外部手動(dòng)控制），鎖緊與后蓋開關(guān)的操作具有防誤操作?；⌒蜗潴w箱體帶清洗裝置（液壓馬達(dá)帶動(dòng)高壓泵，帶水箱）。 壓緊，體積變小有利多裝的垃圾運(yùn)輸車，它主要由二類汽車底盤，垃圾箱體，垃圾填裝器，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，液壓系統(tǒng)，電控系統(tǒng)等組成。箱體采用錳鋼制作，邊4mm底4mm，液壓系統(tǒng)采用合肥長(zhǎng)源全套齒輪泵，氣控多路閥，定制油缸意大利平衡閥，意大利背壓閥，不銹鋼節(jié)流閥？，操作系統(tǒng)采用日本三菱PLC德國(guó)易福門接近開關(guān)，后部料斗可以選裝掛桶機(jī)構(gòu)，三角斗機(jī)構(gòu)，擺臂機(jī)構(gòu)，以及落地斗。可選裝室內(nèi)室外操作遙控器。壓縮垃圾清動(dòng)車的結(jié)構(gòu)：壓縮垃圾車是能將垃圾壓縮。 液壓系統(tǒng)，雙操控系統(tǒng)，多元化翻倒機(jī)構(gòu)，操作系統(tǒng)組成，兩側(cè)雙電控，帶駕駛室內(nèi)操作，底板支撐加強(qiáng)，開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)，電，液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)。壓縮垃圾車主要組成部分由密封式垃圾廂電腦控制。

六安環(huán)衛(wèi)餐廚垃圾車價(jià)格 145配置：軸距3950，玉柴160/康明斯170發(fā)動(dòng)機(jī)，153/D913/D701豪華駕駛室，6檔變速箱，3/9噸后橋，900-20尼龍?zhí)ィ?50雙層大梁，ABS153配置：軸距4.5米，ISB190/玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，D913/153/D701豪華駕駛室，陜齒小8檔變速箱，5/10噸橋，1000-20輪胎，250雙層大梁，ABS。 正宗國(guó)五排放，5檔變速箱，192大梁，前橋2噸，后橋4噸，700-16原廠胎帶備胎，單排可翻轉(zhuǎn)，方向助力，離合助力，可調(diào)水晶大燈。國(guó)五5方壓縮式垃圾車上裝配置：有效壓縮容積5方，可裝4-5噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵操控系統(tǒng)。國(guó)五5方壓縮式垃圾車底盤配置：東風(fēng)小多利卡壓縮垃圾車駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。 液壓泵站全部為公司自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)，新復(fù)合密封結(jié)構(gòu)，其中密封件選用名牌產(chǎn)品，經(jīng)久耐用，在額定油壓下液壓系統(tǒng)無(wú)外滲漏油現(xiàn)象。液壓元件選用國(guó)內(nèi)名牌公司產(chǎn)品，經(jīng)久耐用。我廠垃圾站液壓站部分。液壓油缸自行開發(fā)生產(chǎn)的液壓系統(tǒng)高度集成，傳動(dòng)效率高，噪音低，節(jié)能，故障率低，性能可靠，元件布置合理，維修十分方便。 杜絕二次污染。壓縮比高，裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。垃圾壓縮式垃圾車收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌。 拉臂主油缸，附車架，翻轉(zhuǎn)架，支撐腿（選裝），鎖緊架，鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上，其另一端設(shè)有活動(dòng)拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)，活動(dòng)臂油缸一端連在活動(dòng)臂上。該車是由汽車底盤另一端連接在附車架上利用主油缸的收回或伸出使活動(dòng)拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。