怎樣確保防撞護(hù)欄板的穩(wěn)定性. 為了從根本上解決公路交通連續(xù)快速，舒適的問題，公路是一種新型的交通方式，大力發(fā)展高速公路已成為道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要趨勢。必須有支持高速公路的保護(hù)設(shè)施，防撞護(hù)欄板是高速設(shè)施的重要組成部分，它使護(hù)欄更加穩(wěn)定，可以提高高速行駛的系數(shù)。 防撞護(hù)欄板的穩(wěn)定性不僅包括板與板之間的螺栓連接，還包括路基的穩(wěn)定性。為了在一定程度上保持路基各部分的完整性，路基的完整性保證了波形防撞護(hù)欄板的穩(wěn)定性，因此路基經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對路基的整個截面進(jìn)行檢查。 波形護(hù)欄關(guān)鍵檢查工作位于墻外4m至5m，攔截溝，排水溝，懸掛溝，孔和側(cè)溝，記錄嚴(yán)重填充的路面狀況。為了及時解決問題，這是有效保證高速公路兩側(cè)護(hù)欄柱不被損壞，同時又要保證整個護(hù)欄系統(tǒng)完整性的方法。那么如何維護(hù)防撞護(hù)欄板路基呢？ 1.為了確保波形防撞護(hù)欄板肩部的根基牢固，穩(wěn)定，光滑且無雜物，沒有突出的邊緣和凹陷的想象，應(yīng)保持斜坡穩(wěn)定，必要時應(yīng)在斜坡上種植綠色植被，防止雨水侵蝕。 2.為確保側(cè)溝，截水溝，排水溝，集水井，射流槽，地下溝等排水設(shè)施的暢通，在雨季應(yīng)保持雨水，以防雨水積聚影響路基的穩(wěn)定性。 3.每年定期檢查擋土墻和斜坡保護(hù)，以避免凍融后肩部發(fā)生基本變化。同時，修復(fù)因異常天氣造成的防撞護(hù)欄板肩部損傷，及時維修通過重型車輛的高速公路。如有必要，采取進(jìn)一步的加固措施以避免造成更大的損壞。同時，每天都要清理道路兩側(cè)的垃圾。

在公路正常營運(yùn)時，該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時與公路外邊的護(hù)欄帶相互應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其他原因需要并通時，可方便地把開口處額各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，邊域車輛通過。 要想算波形防撞護(hù)欄板面積，必須了解波形防撞護(hù)欄板的制造工序:優(yōu)質(zhì)Q235帶鋼經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。 也就是說波形防撞護(hù)欄板起先并沒有弧度，也不是波形的板，而是一張橫平豎直的鋼板，這是我們能把波形防撞護(hù)欄板換算成是一張長方形鋼板的面積。 波形板的規(guī)格我們拿4320*310*85*3舉例，其軋波之前鋼板規(guī)格為 長:4.32m 寬:0.485m 高(厚):0.003m，其表面積應(yīng)為:4.22m2。 折彎即增加美觀性，同時增加欄板強(qiáng)度，兩者兼得； 自動生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強(qiáng)；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年； 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中適合大面積采用，廣泛用于高速公路、一級、二級公路、省道、縣道及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等道路安防工程。 ?