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#球形滑動(dòng)支座#廠家
更新時(shí)間: 2026-02-10 11:14:24 ip歸屬地:十堰,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:-1-15 瀏覽:1次
以下是:湖北省十堰市#球形滑動(dòng)支座#廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 969/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 9869 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)等 |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1500KN |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | KZQZ球形支座 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 85Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 紅色、灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | 360*460*84 |
| 適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、市政建設(shè)工程、公路鐵路建設(shè)工程 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 球形支座/球型支座 |
| 產(chǎn)品類型 | 雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定型 |
| 支座壓力 | 0.8MN-60MN |
| 支座拉力 | 50KN-500KN |
| 支座水平力 | 200KN |
| X向位移量 | ±50mm-450mm |
| Y向位移量 | ±50mm-450mm |
| 轉(zhuǎn)角 | 0.02rad-0.05rad |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
| 支痤功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
| 用途 | 避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)廠家、高速公路橋梁建設(shè)單位、鐵路建設(shè)公司) |
| 品牌 | 建碩 |
| 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品等級(jí) | 合格 |
| 計(jì)量單位 | 個(gè) |
| 長度、寬度和高度 | 可定作 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 生產(chǎn)許可證 |
| 范圍 | #球形滑動(dòng)支座#供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 茅箭區(qū)、張灣區(qū)、鄖縣、鄖西縣、竹山縣、竹溪縣、房縣、丹江口市等區(qū)域。 |
【瑞誠】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有房縣模數(shù)式橋梁伸縮縫、竹溪減震球型鋼支座、咸寧球型支座、恩施球形支座、隨州【網(wǎng)架鋼支座】等,滿足不同場(chǎng)景需求。在湖北省十堰市采購#球形滑動(dòng)支座#廠家請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)瑞誠工程橡膠(十堰市分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),讓您購買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:劉經(jīng)理-【17768165506】)。 湖北省,十堰市 十堰市有著悠久的歷史,距今一百萬年前,這里就有古人類產(chǎn)生,“鄖縣人”的發(fā)現(xiàn),改變?nèi)祟惼鹪吹囊辉f;因利用水源在原鄖陽府的原鄖縣十堰區(qū)神定河攔河筑出6條堰、黃龍區(qū)犟河攔河筑出4條堰而得名。十堰市被譽(yù)為中國卡車之都,“中國商用車之都”,武當(dāng)山、漢江水、汽車城是十堰的三張名片。,是鄂、豫、陜、渝交界區(qū)域性中心城市,鄂西生態(tài)文化旅游圈核心城市,秦巴山區(qū)三大中心城市之一;獨(dú)特的地理位置使其自古有“南跨荊襄、北枕商洛、東撫南陽、西掖漢中”之譽(yù),和“南船北馬、川陜咽喉、四省通衢”之稱;這里是南水北調(diào)中線工程調(diào)水源頭丹江口水庫所在地和核心水源區(qū),被譽(yù)為北方的“大水井”,還是世界文化遺產(chǎn)道教圣地武當(dāng)山、東風(fēng)商用車有限公司總部所在地;先后獲全國文明城市、衛(wèi)生城市中國宜居城市、園林城市、森林城市等榮譽(yù)稱號(hào)。
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以下是:湖北十堰#球形滑動(dòng)支座#廠家的圖文介紹


安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計(jì)要求。支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。球形支座安裝就位后,底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計(jì)要求。下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻;從實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來看,橡膠處于向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為5***,彈性球形鋼支座 下部鋼筋砼柱的標(biāo)號(hào)不得低于C40級(jí)。6b的高度范圍內(nèi)(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承載力分析結(jié)果確定?;顒?dòng)支座根據(jù)設(shè)計(jì)需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。球形支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時(shí),要采取降溫措施,或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法,防止支座鋼件過熱而損壞聚氟乙烯板,橡膠密封圈和5201硅脂??拐饛椥郧蛐沃ёぷ髟硎抢冒敕忾]鋼制內(nèi)的彈性橡膠塊,在向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì),來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng);同時(shí)依靠中間鋼板上的聚氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。



建廠以來,瑞誠工程橡膠(十堰市分公司)十分重視人才培養(yǎng)與科技進(jìn)步,先后與六家大專院校和科研機(jī)構(gòu)建立了長期技術(shù)合作關(guān)系,旨在不斷提高 連廊支座產(chǎn)品科技含量,增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。我們十分重視 連廊支座產(chǎn)品的升級(jí)換代和新產(chǎn)品開發(fā)。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭,企業(yè)始終堅(jiān)持“質(zhì)量保證、用戶至上”的宗旨,確保以高質(zhì)量的 連廊支座產(chǎn)品、周到的服務(wù)、及時(shí)的交貨、合理的價(jià)格贏得用戶的信賴。


橋梁鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座,包括緩沖彈簧、支座頂板、彈簧組、連接件、凹形鋼板、上支座、擋塊、下支座、空隙、滑塊、球芯、滑槽、滑動(dòng)組件、四氟板、潤滑劑凹槽、平鋼板、彈性組件和箱體。新型抗震球形支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求,保證反力合力可靠;通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大;上支座、凹形鋼板、球芯與下支座之間均采用卡合的方式連接,并且可通過滑塊和擋塊對(duì)其運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位,有效的杜絕震動(dòng)過大造成的支座上下結(jié)構(gòu)的脫節(jié),增添其穩(wěn)定性能;設(shè)有的連接件配合緩沖彈簧可緩沖承受的壓力,緩沖震動(dòng),防止過大的壓力造成球芯的磨損過大,但是其不足之處在于設(shè)備在抗震中容易傳動(dòng)震動(dòng)力,導(dǎo)致設(shè)備的緊固裝置受震動(dòng)力的震動(dòng)松落造成危險(xiǎn)。



橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),球形支座的約束作用會(huì)產(chǎn)生水平力和彎矩。因此,可以認(rèn)為水平力是由于支路各部分相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)存在滑動(dòng)摩擦或滾動(dòng)摩擦而產(chǎn)生的。 球形支座具有良好的防塵、防水性能,保證摩擦副無腐蝕、無污染。設(shè)計(jì)壽命長(按100年設(shè)計(jì))。球形支座的承載水平力:GD固定支座和DX單向活動(dòng)支座的ji限方向?yàn)樵O(shè)計(jì)豎向承載力的10%。由于球形支座的中間鋼板和底盆相應(yīng)地改為球面,摩擦系數(shù)降低。其位移是通過在上支撐板和平面之間滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。在上軸承上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán),以限制它的單向或多向位移,從而可以制造球面單向活動(dòng)和固定球形支座。球形板和球形之間的滑動(dòng)可以滿足承載角度的需要。 球形支座四角用鋼楔將支座底板和墩頂支承墊平。球形支座底板底面應(yīng)高出墩頂20~50mm,然后檢查裝配中心線和標(biāo)高。裝配模板。球形支座的側(cè)模應(yīng)在支架周圍支撐,模板兩側(cè)沿橋墩橫軸的尺寸應(yīng)大于支撐寬度100mm。灌漿泥漿。用環(huán)氧泥漿或補(bǔ)償收縮泥漿填補(bǔ)螺栓孔與支座底板與墩面之間的空隙。澆筑時(shí),螺栓孔應(yīng)從一端灌入,另一端排出,以保證不空鼓。

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